二、中級經(jīng)濟(jì)師多項(xiàng)選擇題

61.運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)主要表現(xiàn)為()。

A.生產(chǎn)特性

B.服務(wù)特性

C.分配特性

D.基礎(chǔ)設(shè)施特性

E.消費(fèi)特性

答案：ABD

教材12頁到14頁大標(biāo)題。

62.運(yùn)輸業(yè)的正外部性主要體現(xiàn)在()等方面。

A.增加噪聲污染

B.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

C.加劇交通堵塞

D.增加社會就業(yè)

E.減少交通事故

答案：BDE

63.反映各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的指標(biāo)，除了運(yùn)送速度、始建投資外，還包括()等。

A.線路走向

B.運(yùn)輸價格

C.運(yùn)輸成本

D.勞動生產(chǎn)率

E.燃料消耗量

答案：CDE

64.根據(jù)運(yùn)輸業(yè)的特殊性。運(yùn)輸成本劃分為()。

A.機(jī)會成本

B.移動設(shè)備擁有成本

C.固定設(shè)施成本

D.沉沒成本

E.運(yùn)營成本

答案：BCE

65.運(yùn)輸買方市場的基本特征有()。

A.運(yùn)輸供給大于運(yùn)輸需求

B.運(yùn)輸需求大于運(yùn)輸供給

C運(yùn)輸供給方競爭激烈

D.運(yùn)輸需求方得益

E.運(yùn)輸供給方得益

答案：ACD

66.影響運(yùn)輸需求價格彈性系數(shù)的主要因素包括()。

A.運(yùn)輸需求的替代性

B.運(yùn)輸需求的派生性

C.運(yùn)輸對象的種類

D.運(yùn)輸需求的時效性

E.運(yùn)輸需求的季節(jié)性及市場狀態(tài)

答案：ACDE

67.確定道路貨物運(yùn)價基數(shù)需要用到的基本指標(biāo)有()。

A.換算周轉(zhuǎn)量

B.稅金

C.運(yùn)輸成本

D.利潤

E.工人工資系數(shù)

答案：ABCD 運(yùn)價基數(shù)=運(yùn)輸成本+利潤+稅金/換算周轉(zhuǎn)量

68.道路貨物運(yùn)輸合同糾紛主要表現(xiàn)在()等方面。

A.貨物滅失糾紛

B.貨損、貨差糾紛

C.貨物延遲交付糾紛

D.單證糾紛

E.行政復(fù)議糾紛

答案：ABCD

69.《公路客運(yùn)服務(wù)"三優(yōu)"、"三化"規(guī)范》中的"三化"，是指()。

A.服務(wù)過程程序化

B.服務(wù)管理規(guī)范化

C.服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

D.服務(wù)體系完善化

E.服務(wù)環(huán)境優(yōu)美化性

答案：ABC

70.零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線是指()在場內(nèi)集散、流動過程中所形成的流動線路。

A.貨物

B.車輛

C.貨主

D.信息

E.資金

答案：ABC

71.反映運(yùn)輸車輛時間利用程度的指標(biāo)主要有()。

A.車輛完好率

B.車輛工作率

C.平均每日出車時間

D.出車時間利用系數(shù)

E.晝夜時間利用系數(shù)

答案：BCDE

72.計算車輛新度系數(shù)需要利用的指標(biāo)有()。

A.車輛使用費(fèi)用

B.車輛維修費(fèi)用

C.車輛固定資金凈值

D.車輛固定資金原值

E.車輛折舊費(fèi)用

答案：CD

新度系數(shù)=年末全部車輛固定資產(chǎn)凈值/相應(yīng)原值

73.評價道路運(yùn)輸節(jié)能減排效果的主要量化指標(biāo)有()。

A.單位周轉(zhuǎn)量油耗量

B.單位產(chǎn)值油耗量

C.油耗降低水平

D.車輛排放抽檢合格率

E.單車期產(chǎn)量

答案：ABCD

74.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對符合法定條件的道路客運(yùn)經(jīng)營申請，可以核準(zhǔn)的行政許可事項(xiàng)包括()。

A.經(jīng)營范圍

B.車輛數(shù)量及要求

C.旅客運(yùn)輸量

D.客運(yùn)班線類型

E.客運(yùn)價格

答案：ABD。許可事項(xiàng)包括經(jīng)營范圍、車輛數(shù)量及要求、客運(yùn)班線類型。P180頂天立地

75.汽車客運(yùn)乘務(wù)工作的基本組織形式有()。

A.大班車制

B.定部包乘制

C.定線包乘制

D.循環(huán)包乘制

E.循環(huán)輪乘制

答案：CDE

76.我國城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容包括()。

A.運(yùn)輸價格一體化

B.交通規(guī)劃一體化

C.基礎(chǔ)設(shè)施一體化

D.管理主體一體化

E.政策保障一體化

答案：BCDE

77.道路運(yùn)輸貨物在始發(fā)站的發(fā)送作業(yè)，主要由()等工作組成。

A.受理托運(yùn)

B.貨運(yùn)票據(jù)管理

C.組織裝車

D.貨物保管和交付

E.核算制票

答案：ACE

78.集裝箱換裝作業(yè)的組織方式有()。

A.垂直式換裝

B.水平式換裝

C.直接換裝

D.間接換裝

E.交叉換裝

答案：AB

79.物流包裝的主要功能有()。

A.保護(hù)產(chǎn)品

B.促進(jìn)銷售

C.方便儲運(yùn)

D.方便消費(fèi)

E.改變使用價值

答案：ABCD

80.道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營憑證主要包括()。

A.駕駛執(zhí)照

B.道路運(yùn)輸證

C.班車客運(yùn)標(biāo)志牌

D.道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證

E.道路客運(yùn)經(jīng)營行政許可決定書

答案：BCDE，先有決定書，10日內(nèi)發(fā)放經(jīng)營許可證。

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