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中國經(jīng)濟師考試網(wǎng)根據(jù)經(jīng)濟師教材為考生整理了初級經(jīng)濟師科目《初級水路運輸專業(yè)知識與實務(wù)》資料,希望能夠幫助您更好的備考2014年經(jīng)濟師考試!
船舶運輸組織與管理
考試目的
測查應(yīng)試人員是否掌握運輸船舶和貨物、航運生產(chǎn)過程、船舶運輸組織和船舶航次生產(chǎn)組織與管理的基礎(chǔ)知識,并能夠在貨源調(diào)查和組織、航線開辟、航線配船、組織和管理船舶航次生產(chǎn)等方面具備實際操作能力,以改善航運企業(yè)的經(jīng)營管理工作。
考試內(nèi)容
(一)運輸船舶和貨物概述
運輸船舶分類及特點:干雜貨運輸船舶、干散貨運輸船舶、液體散貨運輸船舶、兼用船、客船與客貨船、頂推和拖帶船隊。
運輸貨物的特征:貨物的分類,貨物的運輸包裝,貨物的計量。
(二)航運生產(chǎn)過程
航次概述:航次基本概念,影響航次時間的主要因素。
航運生產(chǎn)過程的組成:航運生產(chǎn)過程的概念,航運生產(chǎn)過程的構(gòu)成,航運生產(chǎn)過程的關(guān)系方。
航運生產(chǎn)組織的基本原則:生產(chǎn)過程的連續(xù)性,生產(chǎn)過程的協(xié)調(diào)性,生產(chǎn)過程的均衡性。
(三)船舶營運組織
航線分類以及開辟航線的基本條件:航線分類,航線通航條件,開辟航線的基本條件。
航線參數(shù):航線總距離和港間距離,航線的有效期,航線上貨物發(fā)送期,航線發(fā)船間隔時間和發(fā)船密度,航線往返航次時間,航線配船數(shù)。
航線貨流分析:航線貨流量,航線貨流方向不平衡系數(shù),線貨流時間不平衡系數(shù)。
(四)船舶航次生產(chǎn)組織與管理
船舶航次生產(chǎn)組織:合理組織航次貨載,合理選擇航線掛靠港,合理安排油水補給,進行航次估算,編制航次計劃。
船舶航次生產(chǎn)管理:船舶起航前的管理,船舶航行中的管理,船舶卸貨過程的管理。
(五)航運企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計劃與經(jīng)營管理
航運企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計劃:船舶月度運輸作業(yè)計劃,船舶旬、日作業(yè)計劃及航次計劃。
航運企業(yè)經(jīng)營管理:航運企業(yè)經(jīng)營環(huán)境分析,航運企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃,航運企業(yè)經(jīng)營策略制定。
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(責(zé)任編輯:xy)
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