2006年度全國經(jīng)濟(jì)專業(yè)技術(shù)資格考試試卷保險(xiǎn)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)(中級)

三、案例分析題(共20題，每題2分。由單選和多選組成。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

(一)

某甲為自己無民事行為能力的兒子Y與保險(xiǎn)公司訂立了以死亡為給付保險(xiǎn)金條件的人壽保險(xiǎn)合同，死亡保險(xiǎn)金額為l0萬元，保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的無民事行為能力人的死亡保險(xiǎn)金額最高為5萬元。甲指定H為第一順序受益人，受益份額為6萬元。在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成Y死亡。

根據(jù)以上資料，回答下列問題：

81.對本案中的人壽保險(xiǎn)合同，正確的說法是( )。

A.該合同全部無效

B.該合同全部有效

C.該合同部分有效

D.該合同為超額保險(xiǎn)合同

82.以下關(guān)于H的權(quán)利的敘述，正確的為( )。

A.H可以申請的保險(xiǎn)金數(shù)額為6萬元

B.H可以申請的保險(xiǎn)金數(shù)額為5萬元

C.H無權(quán)向保險(xiǎn)公司申請保險(xiǎn)金

D.H的繼承人可以向保險(xiǎn)公司申請給付保險(xiǎn)金4萬元

83.根據(jù)我國保險(xiǎn)法律規(guī)定，在本案中，索賠權(quán)人應(yīng)在其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起( )年內(nèi)向保險(xiǎn)公司提起索賠。

A.1

B.2

C.3

D.5

(二)

2003年10月25日甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞，甲車車損12萬元，貨物損失18萬元;乙車車損8萬元，貨物損失12萬元，甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定：甲車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的70%;乙車負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的30%。在此之前，甲、乙兩車在2003年6月8日分別向保險(xiǎn)公司投保了：(1)車輛損失險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額分別為30萬元、20萬元;(2)第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額分別為20萬元、50萬元。保險(xiǎn)期限為一年。

根據(jù)以上資料，回答下列問題：

84.根據(jù)車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)條款規(guī)定，甲車的保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任的感( )。

A.甲車車輛損失

B.甲車車上的貨物損失

C.乙車的車輛損失

D.乙車車上財(cái)產(chǎn)損失

85.甲車的保險(xiǎn)公司根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定，其賠償總金額為( )。

A.29.4萬元×(1-免賠率)

B.22.4萬元×(1-免賠率)

C.21萬元×(1-免賠率)

D.8.4萬元×(1-免賠率)

86.乙車的保險(xiǎn)公司根據(jù)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定，其賠償總金額為( )。

A.2.4萬元×(1-免賠率)

B.6萬元×(1-免賠率)

C.9萬元×(1-免賠率)

D.11.4萬元×(1-免賠率)

(三)

某進(jìn)口商按CFR價(jià)格進(jìn)口小麥l00噸，投保平安險(xiǎn)。在運(yùn)輸途中，由于惡劣氣候造成l0噸小麥遭受水漬損失;此后由于該船觸礁，又造成20噸小麥水漬損失;后又由于運(yùn)輸過程中遭受雨淋，使剩余小麥發(fā)霉變質(zhì)，完全無使用價(jià)值。

根據(jù)以上資料，回答下列問題：

87.被保險(xiǎn)貨物在海上運(yùn)輸過程中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成貨物的部分損失屬于( )承保范圍。

A.平安險(xiǎn)

B.水漬險(xiǎn)

C.一切險(xiǎn)

D.淡水雨淋險(xiǎn)

88.CFR貿(mào)易術(shù)語與( )貿(mào)易術(shù)語使被保險(xiǎn)人擁有可保利益的時(shí)間相同。

A.EXW

B.FOB

C.FAS

D.DEQ

89.該貨主在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，可以獲得( )噸小麥損失的賠償。

A.10

B.20

C.30

D.100

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