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1. 按運輸需求的范圍不同劃分，運輸需求包括( )。

A. 總體運輸需求

B. 個別運輸需求

C. 旅客運輸需求

D. 貨物運輸需求

答案：A、B

解析：運輸需求按范圍可分為總體運輸需求和個別運輸需求?？傮w運輸需求是指整個社會對運輸服務的需求總量，而個別運輸需求是指單個運輸用戶的需求。

2. 有的運輸過程由一種運輸方式無法完成，而必須由幾種運輸方式聯(lián)合協(xié)作。這體現(xiàn)了運輸產(chǎn)品的( )。

A. 替代性

B. 方向性

C. 互補性

D. 無形性

答案：C

解析：互補性是指幾種運輸方式聯(lián)合協(xié)作完成運輸。例如，長途運輸可能需要鐵路和公路的聯(lián)合運輸，這種合作體現(xiàn)了運輸方式之間的互補性。

3. 公路按行政等級可分為( )個等級。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

答案：C

解析：公路按行政等級可分為五個等級，分別是國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和村道。

4. 鐵路旅客票價中的客票票價包括( )。

A. 硬座票價、軟座票價

B. 硬座票價、臥鋪票價

C. 加快票價、軟座票價

D. 加快票價、軟臥票價、空調票價

答案：A

解析：鐵路客票票價包括硬座票價和軟座票價。臥鋪票價、加快票價和空調票價屬于附加票價，不包括在客票票價中。

5. 旅客或貨主對運輸供給部門提出實現(xiàn)旅客或貨物空間位移的要求稱為( )。

A. 運輸要求

B. 運輸需求

C. 運輸需求量

D. 運輸供應

答案：B

解析：運輸需求是指旅客或貨主對運輸供給部門提出實現(xiàn)旅客或貨物空間位移的要求。運輸需求量是運輸需求的具體數(shù)量表現(xiàn)。

6. 當運輸業(yè)不是很發(fā)達，運輸手段和運輸能力都比較匱乏時，運輸需求的價格彈性( )。

A. 較大

B. 較小

C. 不變

D. 無法確定

答案：B

解析：在運輸業(yè)不發(fā)達時，運輸手段和運輸能力有限，運輸需求的價格彈性較小。這是因為消費者對運輸服務的依賴度較高，即使價格上漲，需求也不會顯著減少。

7. 在運輸經(jīng)濟學中，以下哪個因素對企業(yè)運輸成本有直接影響?

A. 市場需求

B. 運輸距離

C. 運輸速度

D. 運輸政策

答案：B

解析：運輸距離直接影響企業(yè)運輸成本。運輸距離越長，運輸成本越高，包括燃油、人力和時間成本等。

8. 具有費用少、效率高、時間性強等優(yōu)點，但受貨物限制多、需要相應貨位、占地面積多等特點的貨運方式是( )。

A. 公路運輸

B. 鐵路運輸

C. 水路運輸

D. 航空運輸

答案：A

解析：公路運輸具有費用少、效率高、時間性強等優(yōu)點，但受貨物限制多，需要相應貨位，占地面積多。公路運輸適合短途運輸，靈活性高。

9. 影響貨運需求的價格彈性因素中最基本的是( )。

A. 需求收入彈性

B. 替代品的數(shù)量和相似程度

C. 消費者對未來商品的價格預期

D. 替代品的質量、購買成本和可獲得性

答案：B

解析：替代品的數(shù)量和相似程度是影響貨運需求價格彈性的最基本因素。如果存在大量相似的替代品，需求的價格彈性會較大。

10. 在運輸成本中，直接影響運輸企業(yè)利潤水平的關鍵因素是( )。

A. 燃油價格

B. 網(wǎng)站點擊率

C. 司機人力資源成本

D. 顯示屏租賃費用

答案：C

解析：司機人力資源成本直接影響運輸企業(yè)利潤水平。人力成本是運輸企業(yè)的重要支出之一，其高低直接影響企業(yè)的盈利能力。

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