09年中級運(yùn)輸（公路）專業(yè)考試部分真題及答案

一、單項(xiàng)選擇題(共60題，每題l分。每題的備選項(xiàng)中，只有l(wèi)個最符合題意)

1.運(yùn)輸生產(chǎn)活動按其在社會再生產(chǎn)過程中的作用不同分為生產(chǎn)過程運(yùn)輸和（ ）。
A．營業(yè)性運(yùn)輸
B．流通過程運(yùn)輸
C．非營業(yè)性運(yùn)輸
D．消費(fèi)領(lǐng)域運(yùn)輸
參考答案：B
答案解析：
運(yùn)輸生產(chǎn)活動按其在社會再生產(chǎn)過程中的作用和位置不同分為生產(chǎn)過程運(yùn)輸和流通過程運(yùn)輸。
試題點(diǎn)評：本題考查運(yùn)輸?shù)姆诸悾瑓⒁娊滩腜9。

2．集裝單元化運(yùn)輸最常見的形式是（ ）。
A．綜合運(yùn)輸
B．集中運(yùn)輸
C．托盤運(yùn)輸
D．聯(lián)合運(yùn)輸
參考答案：C
答案解析：
集裝單元化運(yùn)輸最常見的形式有托盤運(yùn)輸、柔性集裝袋運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。
試題點(diǎn)評：本題考查其他運(yùn)輸設(shè)備，參見教材P17。

3．按照我國產(chǎn)業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)，交通運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的（ ）。
A．公用事業(yè)部門
B．商業(yè)部門
C．服務(wù)部門
D．流通部門
參考答案：D
答案解析：
交通運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的流通部門。
試題點(diǎn)評：本題考查運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)，參見教材P20。

4．運(yùn)送速度是指旅客、貨物在（ ）內(nèi)平均每小時被運(yùn)送的距離。
A．車輛出車時間
B．車輛執(zhí)勤時間
C．車輛運(yùn)行時間
D．客貨在途時間
參考答案：D
答案解析：
運(yùn)送速度=客、貨運(yùn)輸距離/客、貨在途時間
試題點(diǎn)評：本題考查運(yùn)送速度的含義，參見教材P26。

5．各種運(yùn)輸方式協(xié)作的（ ）原則，要求建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護(hù)型交通運(yùn)輸體系。
A．總體效益最優(yōu)
B．充分滿足需求
C．銜接便利順暢
D．可持續(xù)發(fā)展
參考答案：D
答案解析：
可持續(xù)發(fā)展原則，要求建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護(hù)型交通運(yùn)輸體系。
試題點(diǎn)評：本題考查各種運(yùn)輸方式協(xié)作的原則，參見教材P34。

6．運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整應(yīng)適應(yīng)運(yùn)輸需求變化，而運(yùn)輸需求變化的根源在于（ ）的變化。
A．區(qū)域結(jié)構(gòu)
B．技術(shù)結(jié)構(gòu)
C．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
D．投資結(jié)構(gòu)
參考答案：C
答案解析：
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整應(yīng)適應(yīng)運(yùn)輸需求變化，而運(yùn)輸需求變化的根源在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。
試題點(diǎn)評：本題考查貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的主要影響因素，參見教材P37。

7．綜合運(yùn)輸體系是各種運(yùn)輸方式通過（ ）本身要求聯(lián)系起來的運(yùn)輸體系。
A．運(yùn)輸過程
B．運(yùn)輸設(shè)備
C．運(yùn)輸線路
D．運(yùn)輸組織
參考答案：A
答案解析：
綜合運(yùn)輸體系是各種運(yùn)輸方式通過運(yùn)輸過程本身要求聯(lián)系起來的運(yùn)輸體系。
試題點(diǎn)評：本題考查綜合運(yùn)輸體系，參見教材P38。

8．國際多式聯(lián)運(yùn)是在（ ）基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的運(yùn)輸組織方式。
A．綜合運(yùn)輸
B．集裝箱運(yùn)輸
C．聯(lián)合運(yùn)輸 
D．一體化運(yùn)輸
參考答案：B
答案解析：
國際多式聯(lián)運(yùn)是在集裝箱運(yùn)輸基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的運(yùn)輸組織方式。
試題點(diǎn)評：本題考查國際多式聯(lián)運(yùn)，參見教材P40。

9．運(yùn)輸布局的主要內(nèi)容包括運(yùn)輸線路布局和（ ）。
A．運(yùn)輸樞紐布局
B．運(yùn)輸工具布局
C．運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局
D．運(yùn)輸場站布局
參考答案：D
答案解析：
運(yùn)輸布局的主要內(nèi)容包括運(yùn)輸線路布局和運(yùn)輸場站布局。
試題點(diǎn)評：本題考查運(yùn)輸布局，參見教材P42。

10．運(yùn)輸需求可劃分為運(yùn)輸總體需求和個別需求，個別需求具有（ ）特點(diǎn)。
A．同一性
B．無差別性
C．可替代性
D．異質(zhì)性
參考答案：C
答案解析：
運(yùn)輸需求具有的特點(diǎn)是無形性、廣泛性、派生性、波動性、、替代性和多樣性。
試題點(diǎn)評：本題考查運(yùn)輸需求的特點(diǎn)，參見教材P50。

11．運(yùn)輸需求在各種運(yùn)輸方式之間的替代性，可通過運(yùn)輸需求（ ）反映。
A．收入彈性
B．交叉彈性
C．派生彈性
D．價格彈性
參考答案：B
答案解析：
運(yùn)輸需求具有替代性，其替代性強(qiáng)弱可以用交叉彈性來反映。
試題點(diǎn)評：本題考查運(yùn)輸需求交叉彈性，參見教材P55。

12．供求規(guī)律反映了價格與供求之間的關(guān)系，表明運(yùn)輸市場供求決定（ ）。
A．運(yùn)輸需求量
B．運(yùn)輸供給量
C．運(yùn)輸市場價格
D．運(yùn)輸供求平衡狀況中
參考答案：C
答案解析：
供求規(guī)律反映了價格與供求之間的關(guān)系，表明運(yùn)輸市場供求決定運(yùn)輸市場價格。　
試題點(diǎn)評：本題考查供求規(guī)律，參見教材P66。

13．運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸產(chǎn)品價值量由運(yùn)輸成本和（ ）構(gòu)成。
A．運(yùn)輸收入
B．盈利
C．運(yùn)輸價格
D．運(yùn)輸消耗
參考答案：B
答案解析：
運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸產(chǎn)品價值量由運(yùn)輸成本和盈利構(gòu)成。
試題點(diǎn)評：本題考查運(yùn)輸產(chǎn)品價值量的構(gòu)成，參見教材P71。

14．集裝箱運(yùn)價是指適用于集裝箱運(yùn)送的貨物運(yùn)價，一般有兩種形式：一是單獨(dú)制定的運(yùn)價，二是以（ ）為基礎(chǔ)計算的運(yùn)價。
A．整車或零擔(dān)運(yùn)價
B．空箱或重箱運(yùn)價
C．特種貨物運(yùn)價
D．普通貨物運(yùn)價
參考答案：A
答案解析：
集裝箱運(yùn)價一般有兩種形式：一是單獨(dú)制定的運(yùn)價，二是以整車或零擔(dān)為基礎(chǔ)計算的運(yùn)價。
試題點(diǎn)評：本題考查集裝箱運(yùn)價，參見教材P75。

15．運(yùn)輸需求價格一般表現(xiàn)為隨著（ ）的增加而遞減。
A．運(yùn)輸量
B．成本
C．裝卸量
D．費(fèi)用
參考答案：A
答案解析：
運(yùn)輸需求價格一般表現(xiàn)為隨著運(yùn)輸量的增加而遞減。
試題點(diǎn)評：本題考查運(yùn)輸需求價格，參見教材P78。

16．運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸生產(chǎn)能力有余或?qū)ふ一爻特浽吹惹闆r下，采用（ ）有利于增加企業(yè)收入。
A．成本加成定價法
B．需求導(dǎo)向定價法
C．損益平衡定價法
D．邊際貢獻(xiàn)定價法
參考答案：D
答案解析：
邊際貢獻(xiàn)定價法適用于運(yùn)輸生產(chǎn)能力有余或?qū)ふ一爻特浽吹惹闆r。
試題點(diǎn)評：本題考查定價方法，參見教材P82。

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