第41題：設(shè)某次列車完成旅客始發(fā)周轉(zhuǎn)量為829702人公里，該車次列車定員1080位，全程運(yùn)距817公里，則該車次列車客座利用率約為( C )。

A.102%

B.98%

C.94%

D.88%

第42題：在計(jì)算貨車運(yùn)用指標(biāo)時(shí)，工作量指標(biāo)的計(jì)算公式是：工作量：裝車數(shù)+接運(yùn)重車數(shù)+ ( C )。

A.接運(yùn)空車數(shù)

B.卸車數(shù)

C.增加使用車數(shù)

D.交出重車數(shù)

第43題：設(shè)某鐵路局全年本務(wù)機(jī)車走行12725萬(wàn)公里，重聯(lián)機(jī)車走行131萬(wàn)公里，單機(jī)走行1906萬(wàn)公里，補(bǔ)機(jī)走行346萬(wàn)公里，列車運(yùn)用機(jī)車860臺(tái)，年日歷365天，則該鐵路局列車機(jī)車日車公里約為( B )公里/日。

A.460

B.470

C.481

D.492

第44題：人力資源率是指人力資源總數(shù)占( B )的比重。

A.潛在的人力資源總數(shù)

B.人口總數(shù)

C. 勞動(dòng)年齡人口總數(shù)

D.具有勞動(dòng)能力的人口總數(shù)

第45題：在勞動(dòng)定額中，工時(shí)定額和( C )是勞動(dòng)定額的基本形式，兩者互為倒數(shù)關(guān)系。

A.人員定額

B.看管定額

C.產(chǎn)量定額

D.單項(xiàng)定額

第46題：設(shè)某企業(yè)有員工800人，全年人工成本總額為1892.34萬(wàn)元，附加價(jià)值為8556.8萬(wàn)元，銷售額為51144.3萬(wàn)元，則該企業(yè)人事費(fèi)用率為( B )。

A.2.6%

B.3.7%

C.4.1%

D.14.3%

第47題：設(shè)某鐵路局去年的統(tǒng)計(jì)資料如下：基期(計(jì)劃)的職工平均人數(shù)為70000人，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率為180萬(wàn)換算噸公里/年·人;報(bào)告期(實(shí)際)的平均人數(shù)為71050人，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率為190萬(wàn)換算噸公里/年·人。去年該鐵路局由于人數(shù)的增加使換算周轉(zhuǎn)量增加了( A )百萬(wàn)換算噸公里。

A.1890

B.1995

C.7000

D.7105

第48題：在崗職工工資總額構(gòu)成中，工齡工資屬于( D )。

A.技術(shù)性津貼

B.崗位津貼

C.其他津貼

D.年功性津貼

第49題：某鐵路局2009年完成運(yùn)量400億換算噸公里，全年運(yùn)輸總支出為40億元，其中固定總支出占70%。如果2010年運(yùn)量增加15%，在其他條件不變的情況下，該鐵路局2010年單位運(yùn)輸支出約為( C )元/萬(wàn)換算噸公里。

A.556

B.609

C.909

D.1011

第50題：從較長(zhǎng)時(shí)期看，隨著運(yùn)量增加，鐵路固定成本將( B )。

A.固定不變

B.呈階段性的跳躍式增加

C.呈連續(xù)性的變化態(tài)勢(shì)

D.呈階段性的跳躍式降低

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（責(zé)任編輯：zyc）

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