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第三節(jié) 鐵路運價

一、影響鐵路運價的因素

（一）運輸成本：制定運價的基礎

（二）盈利水平

（三）市場供求關系

（四）運價政策

二、鐵路旅客運價

（一）鐵路旅客票價種類

1.票價分類

（1）客票票價

（2）附加票價

2.客運基價和席別比價

3.列車空調(diào)費和保險費

（二）鐵路旅客票價的優(yōu)惠和浮動

1.優(yōu)惠和減讓：兒童減價票、傷殘軍人半價票、學生減價票

2.浮動

（三）鐵路動車組票價

1.基準價

（1）一等座車

（2）二等座車

2.動車組折扣票價的條件

3.公布票價由鐵道部決定，折扣票價由鐵路運輸企業(yè)決定，并在公布前三天報鐵道部備案

三、鐵路貨物運價

（一）計算貨物運輸?shù)某绦蚝头椒?/p>

1.程序和方法

2.計算公式

運費=運價率*計費重量=【發(fā)到基價+（運價基價*運價里程）】*計費重量

（二）鐵路貨物運輸?shù)钠渌召M

1.鐵路建設基金

2.鐵路電氣化附加費

（三）鐵路貨物運輸費用計算的原則：參見教材63—65頁

課后練習題

1.運輸價值是（ ）

A.凝結在運輸產(chǎn)品中的一般人類勞動 B.運輸產(chǎn)品價格

C.運輸位移及其效用 D.運輸生產(chǎn)資料價值

2.負擔能力定價是以（ ）為基礎的定價方法

A.變動成本 B.運輸需求 C.邊際成本 D.運輸能力

3.郵票式運價結構屬于（ ）

A.貨種別運價結構 B.在一定范圍中與運距無關

C.遞遠遞減的運價結構 D.遞遠遞增的運價結構

多項選擇題

4.與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相比，運輸業(yè)產(chǎn)品價值的構成和實現(xiàn)具有（ ）特點

A.運輸業(yè)產(chǎn)品不具有實物形態(tài)，構成運輸業(yè)產(chǎn)品價值的材料不是用于制造產(chǎn)品本身，而是用于設備的維修和養(yǎng)護

B.運輸業(yè)產(chǎn)品價格有批發(fā)、零售等不同形式

C.運輸設備損耗的價值補償對運輸價值影響較大

D. 運輸價值的創(chuàng)造過程也就是其實現(xiàn)過程

E.運輸價值應等于運輸成本

5.運價的形成機制包括的內(nèi)容主要是（ ）

A.運價制定、調(diào)整和管理的主體 B.運價變化規(guī)律 C.運價形成方式

D.運價形成內(nèi)涵 E.運價的構成要素

6.影響運價制定的因素主要有（ ）

A.運輸成本 B.盈利水平 C.運價政策 D.市場供求關系 E.企業(yè)組織結構

參考答案

1.A 2.B 3.B 4.ACD 5.AC 6.ABCD

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（責任編輯：xy）

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