三、案例分析題[共20個(gè)小題(單選或多選)組成，每小題1分，錯(cuò)選或多選均不得分。]

(一)某機(jī)場1996～2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。

81、主營業(yè)務(wù)收入的時(shí)間序列呈現(xiàn)出_______模式。

A.水平型

B.趨勢型

C.季節(jié)型

D.周期型

82、利用此時(shí)間序列預(yù)測該機(jī)場2001年的主營業(yè)務(wù)收入，可以采用三年移動(dòng)平均法預(yù)測，2001年的主營業(yè)務(wù)收入估計(jì)為_______萬元。

A.900

B.1000

C.1200

D.1300

83、若采用權(quán)值分別為1、2和3的3年移動(dòng)平均法預(yù)測，2001年的主營業(yè)務(wù)收入估計(jì)為_______萬元。

A.900

B.1000

C.1200

D.1300

84、若采用一次指數(shù)平滑法預(yù)測，其初始值為_______。

A.200

B.300

C.400

D.600

85、采用加權(quán)因子為0.9的一次指數(shù)平滑預(yù)測，2001年的主營業(yè)務(wù)收入估計(jì)為_______萬元。

A.1155

B.1287

C.1396

D.1467

(二)某航空公司貨運(yùn)處收運(yùn)一票旅客私人行李物品，自北京運(yùn)往美國舊金山，該航程與旅客票航程相符。此件行李重量為36.8公斤。

86、北京至舊金山之間在LATA區(qū)域的_______。

A.3區(qū)與2區(qū)之間

B.3區(qū)與3區(qū)之間

C.1區(qū)與2區(qū)之間

D.3區(qū)與1區(qū)之間

87、此票貨物應(yīng)作為_______收運(yùn)。

A.貨物運(yùn)輸?shù)男欣?/p>

B.普通貨物

C.貴重貨物

D.逾重行李

88、如果因承運(yùn)人原因，旅客行李遺失，則賠償金額為_______美元或等值貨幣。

A.736.00

B.742.00

C.734.00

D.730.00

89、此票貨物的航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)按_______計(jì)算，取低者。

A.N×50%×37.0

B.N×37.00

C.Q45×45.0

D.N×200%×37.0

90、如果旅客將此件行李在值機(jī)部門按行李交運(yùn)，旅客客票為C艙，則逾種行李運(yùn)費(fèi)應(yīng)按_____計(jì)費(fèi)。

A.17公斤

B.37公斤

C.36.8公斤

D.7公斤

(三)某貨主托運(yùn)下列物品自上海至美國西雅圖，貨物品名及有關(guān)資料如下：

①一件38.2公斤景德鎮(zhèn)瓷器，運(yùn)輸聲明價(jià)值320，000.00元人民幣

②一件紡織品，可使用SCR“2211”代號

③一面大型文藝演出用的鼓

④兩箱兒童讀物經(jīng)濟(jì)師論壇

91、上述貨物運(yùn)輸至少需要_______張貨運(yùn)單。

A.1

B.2

C.3

D.4

92、如果瓷器、鼓、紡織品和兒童讀物分別以三張貨運(yùn)單交運(yùn)，運(yùn)價(jià)資料如下：則航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為_______元人民幣。

SHA—SEA

M 420.00

N 51.59

45 38.71

construction exchange rate: IUSD=CNY8.35668

A.1954.17

B.3483.90

C.2356.83

D.3972.43

93、鼓的直徑為1.8米，高1.5米，則體積重量為_______公斤。

A.810

B.790

C.753

D.1056.3

94、計(jì)費(fèi)使用的運(yùn)價(jià)低于GCR的貨物為_______。

A.兒童讀物

B.紡織品

C.景德鎮(zhèn)瓷器

D.鼓

95、由于承運(yùn)人原因，使景德鎮(zhèn)瓷器丟失，則承運(yùn)人的賠償限額為_______元人民幣。

A.4957.11

B.6434.64

C.320，000.00

D.3927.58

(四)某航班原定由B747SP飛機(jī)執(zhí)行。該航班業(yè)載情況如下：旅客F4/C16/Y180;行李：4400公斤;郵件：650公斤。由于承運(yùn)人原因，飛機(jī)調(diào)配不開，因此改由B767-200B飛機(jī)執(zhí)行。該B767-200B飛機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)如下：最大起飛重量156489公斤，最大著陸重量126098公斤，最大無油重量114758公斤;布局為F18/Y196;基本重量81950公斤;起飛油量22000公斤，耗油量11000公斤?；卮鹣铝袉栴}：

96、原航班的業(yè)載若全部裝機(jī)，將還有剩余業(yè)載_______公斤。

A.-2537

B.4058

C.16931

D.4378

97、要使承運(yùn)人損失最小，可采用_______的方法安排旅客的艙位。

A.將C16部分旅客降至Y艙就座

B.將C16部分旅客中的14人升至F艙就座，其余2人降至Y艙就座

C.將C16部分旅客全部拉下

D.將F4中的2人降至Y艙就座，再將C16部分旅客全部升至F艙就座

98、假設(shè)航班的噸位和座位都出現(xiàn)超載，則應(yīng)首先考慮拉下_______。

A.旅客

B.行李

C.郵件

D.普通貨物

99、假設(shè)航班的噸位出現(xiàn)超載，但座位未超，則應(yīng)首先考慮拉下_______。

A.旅客

B.行李

C.郵件

D.普通貨物

100、假設(shè)一部分旅客對于更改機(jī)型不滿意，要求改乘別的航班，辦理簽轉(zhuǎn)時(shí)，可考慮錢轉(zhuǎn)給_______。

A.與中國民航無任何關(guān)系的其他空運(yùn)企業(yè)

B.與中國民航結(jié)算中心有財(cái)務(wù)結(jié)算關(guān)系的其他空運(yùn)企業(yè)

C.由本承運(yùn)人承運(yùn)的其他航班

D.與本承運(yùn)人有業(yè)務(wù)代理關(guān)系的其他空運(yùn)企業(yè)

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