六、港口裝卸工作指標(biāo)和港口企業(yè)生產(chǎn)管理

考試目的

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握港口工作體系及各類、各項(xiàng)指標(biāo)的含義、所反映的內(nèi)容、統(tǒng)計(jì)范圍、計(jì)算方法以及相關(guān)指標(biāo)的內(nèi)在聯(lián)系等內(nèi)容，以及管理人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的業(yè)務(wù)工作能力

考試內(nèi)容

(一)吞吐量及裝卸工作量指標(biāo)

吞吐量指標(biāo)的含義、種量、計(jì)算方法;吞吐量統(tǒng)計(jì)的截止時(shí)間;吞吐量的分組。

裝卸自然噸的基本概念和計(jì)算方法;裝卸自然噸與吞吐量的差別及相互關(guān)系。操作量的含義及計(jì)算單位;完整的操作過(guò)程的含義;操作量的計(jì)算方法。裝卸自然噸、吞吐量和操作量之間的關(guān)系;車船換裝作業(yè)比重的含義、作用和計(jì)算方法。操作系數(shù)的基本概念、計(jì)算方法、變動(dòng)范圍;直取作業(yè)比重。

(二)裝卸效率指標(biāo)

基本概念與基本理論：船舶平均每停泊艘天裝卸貨物噸數(shù)(總定額);船舶平均每裝卸艘天裝卸貨物噸數(shù)(純定額);平均船時(shí)量;平均艙時(shí)量;平均車時(shí)量;裝卸機(jī)械平均臺(tái)時(shí)產(chǎn)量;裝卸工時(shí)效率;裝卸工日產(chǎn)量。

定量分析方法：船舶平均每停泊艘天裝卸貨物噸數(shù);船舶平均每裝卸艘天裝卸貨物噸數(shù);平均船時(shí)量;平均艙時(shí)量;作業(yè)艙時(shí);平均車時(shí)量;裝卸機(jī)械平均臺(tái)時(shí)產(chǎn)量;裝卸實(shí)際工日數(shù)。

(三)車、船舶在港停留時(shí)間指標(biāo)

基本概念與基本理論：船舶在港停泊時(shí)間的統(tǒng)計(jì)范圍、計(jì)量單位、統(tǒng)計(jì)截止時(shí)間、在港停泊的起止時(shí)間和在港停泊時(shí)間的組成。舶平均每次在港停泊天數(shù)、船舶平均每裝卸千噸貨在港停泊時(shí)間、非生產(chǎn)性停泊時(shí)間、鐵路貨車在港停留時(shí)間等。

定量分析方法：船舶在港停泊時(shí)間的概念;船舶平均每次在港停泊天數(shù)的含義;計(jì)算公式;船舶停泊總艘次數(shù)的計(jì)算方法。

船舶平均每次作業(yè)在港停泊天數(shù)、船舶平均每裝卸千噸貨在港停泊時(shí)間、總停留車時(shí)數(shù)、日均裝(卸)車數(shù)等。

(四)港口生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)用指標(biāo)

泊位運(yùn)用指標(biāo)：泊位占用率、泊位占用時(shí)間、泊位作業(yè)率、泊位相對(duì)作業(yè)率、每米碼頭年通過(guò)量的基本含義及其計(jì)算方法。

庫(kù)場(chǎng)運(yùn)用指標(biāo)：堆存貨物噸數(shù)、進(jìn)庫(kù)場(chǎng)貨物噸數(shù)、出庫(kù)場(chǎng)貨物噸數(shù)、結(jié)存貨物噸數(shù)、平均容量、平均堆存期、庫(kù)場(chǎng)運(yùn)用率、容量周轉(zhuǎn)次數(shù)的含義及計(jì)算公式。

裝卸機(jī)械運(yùn)用指標(biāo)：裝卸機(jī)械完好率、裝卸機(jī)械利用率的含義及計(jì)算公式。

港內(nèi)運(yùn)輸用駁船運(yùn)用指標(biāo)：駁船營(yíng)運(yùn)率、駁船使用率和平均每噸駁運(yùn)量的含義和計(jì)算方法。

七、船舶運(yùn)輸組織與管理

考試目的

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握運(yùn)輸船舶和貨物、航運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程、船舶運(yùn)輸組織和船舶航次生產(chǎn)組織與管理的基礎(chǔ)知識(shí)，并能夠在貨源調(diào)查和組織、航線開(kāi)辟、航線配船、組織和管理船舶航次生產(chǎn)等方面具備實(shí)際操作能力，以改善航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理工作。

考試內(nèi)容

(一)運(yùn)輸船舶和貨物概述

運(yùn)輸船舶分類及特點(diǎn)：干雜貨運(yùn)輸船舶、干散貨運(yùn)輸船舶、液體散貨運(yùn)輸船舶、兼用船、客船與客貨船、頂推和拖帶船隊(duì)。

運(yùn)輸貨物的特征：貨物的分類，貨物的運(yùn)輸包裝，貨物的計(jì)量。

(二)航運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程

航次概述：航次基本概念，影響航次時(shí)間的主要因素。

航運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程的組成：航運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程的概念，航運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程的構(gòu)成，航運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程的關(guān)系方。

航運(yùn)生產(chǎn)組織的基本原則：生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性，生產(chǎn)過(guò)程的協(xié)調(diào)性，生產(chǎn)過(guò)程的均衡性。

(三)船舶營(yíng)運(yùn)組織

航線分類以及開(kāi)辟航線的基本條件：航線分類，航線通航條件，開(kāi)辟航線的基本條件。

航線參數(shù)：航線總距離和港間距離，航線的有效期，航線上貨物發(fā)送期，航線發(fā)船間隔時(shí)間和發(fā)船密度，航線往返航次時(shí)間，航線配船數(shù)。

航線貨流分析：航線貨流量，航線貨流方向不平衡系數(shù)，線貨流時(shí)間不平衡系數(shù)。

(四)船舶航次生產(chǎn)組織與管理

船舶航次生產(chǎn)組織：合理組織航次貨載，合理選擇航線掛靠港，合理安排油水補(bǔ)給，進(jìn)行航次估算，編制航次計(jì)劃。

船舶航次生產(chǎn)管理：船舶起航前的管理，船舶航行中的管理，船舶卸貨過(guò)程的管理。

(五)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與經(jīng)營(yíng)管理

航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃：船舶月度運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，船舶旬、日作業(yè)計(jì)劃及航次計(jì)劃。

航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理：航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析，航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃，航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略制定。

八、集裝箱運(yùn)輸

考試目的

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握集裝箱運(yùn)輸相關(guān)的知識(shí)，并能夠在完成集裝箱運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)活動(dòng)中具有實(shí)際操作能力，以提高港航企業(yè)集裝箱運(yùn)輸工作的效率，保證貨運(yùn)質(zhì)量。

考試內(nèi)容

(一)集裝箱運(yùn)輸概述

集裝箱的概念和類型：集裝箱的概念，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)，集裝箱的種類。

集裝箱船舶：普通貨船，半集裝箱船，全集裝箱船。

集裝箱貨物：最適箱貨，適箱貨，半適箱貨，不適箱貨。

集裝箱港口：集裝箱干線港，集裝箱支線港，集裝箱喂給港。

集裝箱作業(yè)區(qū)：集裝箱前方堆場(chǎng)，集裝箱后方堆場(chǎng)，集裝箱貨運(yùn)站。

集裝箱租賃形式。

(二)集裝箱貨流

集裝箱貨流的一般形態(tài)。

集裝箱的干線運(yùn)輸和支線運(yùn)輸：干線運(yùn)輸，支線運(yùn)輸。

(三)集裝箱貨物的交接方式

集裝箱貨物的形態(tài)和交接地點(diǎn)：集裝箱貨物的形態(tài)集裝箱貨物的交接地點(diǎn)。

集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)慕唤臃绞剑洪T到門、場(chǎng)到場(chǎng)、站到站、場(chǎng)到門、門到場(chǎng)、門到站、站到門、場(chǎng)到站、站到場(chǎng)。

(四)集裝箱出口貨運(yùn)程序和主要貨運(yùn)單證

集裝箱出口貨運(yùn)程序：艙貨托運(yùn)，出借空箱和接受重箱裝船及繕制、分發(fā)單證。

集裝箱出口貨運(yùn)單證≯集裝箱發(fā)放通知單、裝箱單、場(chǎng)站收據(jù)、設(shè)備交接單。

(五)集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)程序和主要貨運(yùn)單證

集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)程序：卸貨準(zhǔn)備，卸船拆箱，交付。

集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證：提貨通知書(shū)，到貨通知書(shū)，提貨單和交貨記錄，卸貨報(bào)告。

九、水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理規(guī)則

考試目的

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握水路貨物運(yùn)輸基本業(yè)務(wù)，以及按水路貨物運(yùn)輸規(guī)則和港口貨物作業(yè)規(guī)則組織港航生產(chǎn)，并依法處理爭(zhēng)議及維護(hù)港航企業(yè)合法利益的能力。 考試內(nèi)容

(一)水路貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)

托運(yùn)過(guò)程中的商務(wù)作業(yè)：貨物的托運(yùn)程序，貨物運(yùn)單的作用，貨物運(yùn)單的填制，提交托運(yùn)的貨物要求，交付運(yùn)費(fèi)。

承運(yùn)過(guò)程中的商務(wù)作業(yè)：審核貨物運(yùn)單，驗(yàn)收貨物。

運(yùn)輸過(guò)程中的商務(wù)作業(yè)：配載和積載，貨物裝船，運(yùn)輸。

卸貨過(guò)程中的商務(wù)作業(yè)：承運(yùn)人的作業(yè)內(nèi)容，港口經(jīng)營(yíng)人的作業(yè)內(nèi)容。

交付過(guò)程中的商務(wù)作業(yè)：發(fā)到貨通知，交付前的核查，交付貨物。

(二)國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則

國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則概述：國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則的立法目的和依據(jù)，國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則的適用范圍，國(guó)內(nèi)水路貨物

運(yùn)輸規(guī)則有關(guān)用語(yǔ)的含義。

水路運(yùn)輸合同的訂立：水路運(yùn)輸合同訂立的原則，水路運(yùn)輸

合同的基本類型，水路運(yùn)輸合同的形式，班輪運(yùn)輸形式下運(yùn)輸合

同的主要條款，航次運(yùn)輸形式下運(yùn)輸合同的主要條款。

運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)：托運(yùn)人，承運(yùn)人。

運(yùn)輸單證：運(yùn)輸單證的基本功能，運(yùn)輸單證的內(nèi)容和填制要求。

貨物的接收與交付：貨物的交接原則，貨物的交接要求。

若干特別規(guī)定：航次租船運(yùn)輸?shù)奶貏e規(guī)定，集裝箱運(yùn)輸?shù)奶貏e規(guī)定，單元滾裝運(yùn)輸?shù)奶貏e規(guī)定。

(三)港口貨物作業(yè)規(guī)則

港口貨物作業(yè)規(guī)則概述：港口貨物作業(yè)規(guī)則的立法目的和依據(jù)，港口貨物作業(yè)規(guī)則的適用范圍，港口貨物作業(yè)規(guī)則有關(guān)用語(yǔ)的含義。

作業(yè)合同的訂立：作業(yè)合同訂立的原則，作業(yè)合同的基本類型，作業(yè)合同的形式，作業(yè)合同的主要條款。

作業(yè)合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)：作業(yè)委托人，港口經(jīng)營(yíng)人。

港、航貨物交接的特別規(guī)定：港、航貨物的交接原則，港、航貨物的交接要求。

十、現(xiàn)代幣斗技在港航企業(yè)中的應(yīng)用

考試目的

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握船舶運(yùn)輸控制，船舶交通管理系統(tǒng)，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，電子商務(wù)和計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)的概念、原理和發(fā)展的有關(guān)內(nèi)容。

考試內(nèi)容

(一)船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)

船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)發(fā)展概況;船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的主要構(gòu)成。

(二)船舶交通管理系統(tǒng)

船舶交通管理系統(tǒng)發(fā)展概況;船舶交通管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。

(三)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的形成;全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在船舶航行中的應(yīng)用;全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在水運(yùn)工程中的應(yīng)用;船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的使用。

(四)電子商務(wù)

運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)成。

電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)在港航企業(yè)的應(yīng)用：EDI的基本概念，EDI.的產(chǎn)生和發(fā)展，我國(guó)港航企業(yè)ED!的應(yīng)用。

(五)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)

計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)。

(六)物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)。

十一、水路運(yùn)輸質(zhì)量管理

考試目的

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握水路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量特性、反映各種質(zhì)量特性的指標(biāo)、質(zhì)量管理的指標(biāo)體系、運(yùn)輸質(zhì)量管理常用的方法等內(nèi)容，以及在質(zhì)量管理活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的實(shí)際能力。

(一)水路運(yùn)輸質(zhì)量管理概述

水路運(yùn)輸質(zhì)量特性：安全性，及時(shí)l生，完整陛，經(jīng)濟(jì)性，服

水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系：安全性考核指標(biāo)，及時(shí)眭考核指標(biāo)，完整性考核指標(biāo)，經(jīng)濟(jì)性考核指標(biāo)，服務(wù)性考核指標(biāo)。水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的重要作用。

(二)水路運(yùn)輸質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中基本術(shù)語(yǔ)的定義：質(zhì)量方針，質(zhì)量管理，質(zhì)量體系，質(zhì)量控制，質(zhì)量保證。ISO 9000族標(biāo)準(zhǔn)概述。ISO 9000族標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)及其與認(rèn)證的區(qū)別：ISO 900族標(biāo)準(zhǔn)

的特點(diǎn)，ISO 900族標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證的區(qū)別。

質(zhì)量體系認(rèn)證概要：質(zhì)量體系認(rèn)證的含義及其作用，質(zhì)量體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量體系認(rèn)證的實(shí)施步驟，持證要求。

(三)水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法

分層法：運(yùn)輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別，.分層法的應(yīng)用實(shí)例

調(diào)查表法。

排列圖法：排列圖的組成及原理，排列圖應(yīng)用實(shí)例。

因果圖法。

關(guān)聯(lián)圖法。

系統(tǒng)圖法。

相關(guān)圖法。

控制圖法：控制圖的種類，控制圖的基本原理，控制圖翩基本形式，計(jì)數(shù)值埠制。

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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