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2022監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標(biāo)控制-交通工程》真題(網(wǎng)友版)

發(fā)表時間:2022/5/18 9:45:12 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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2022監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標(biāo)控制-交通工程》真題(網(wǎng)友版)

1[.單選題]()是指使用一組實踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進過程的效果、效率和適應(yīng)性,包括過程策劃、過程實施、過程監(jiān)測(檢查)和過程改進(處置)四個部分。

A.過程管理

B.系統(tǒng)管理

C.項目管理

D.監(jiān)督管理

[答案]A

[解析]過程管理是指使用一組實踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進過程的效果、效率和適應(yīng)性,包括過程策劃(P)、過程實施(D)、過程監(jiān)測(檢查)(C)和過程改進(處置)(A)四個部分,即PDCA循環(huán)四階段。

2[.單選題]監(jiān)理工程師應(yīng)對施工單位的工藝試驗進行全過程的(),并應(yīng)做出詳細(xì)記錄。

A.巡視

B.旁站

C.抽檢

D.平行試驗

[答案]B

[解析]監(jiān)理工程師應(yīng)對施工單位的工藝試驗進行全過程的旁站監(jiān)理,并應(yīng)做出詳細(xì)記錄。

3[.單選題]下列關(guān)于修約的說法,錯誤的是()。

A.擬舍去的數(shù)字中,其最左面的第一位數(shù)字小于5 時,則舍去

B.擬舍去的數(shù)字中,其最左面的第一位數(shù)字大于5 時,則進1

C.擬舍去的數(shù)字中,其最左面的第一位數(shù)字等于5,后面的數(shù)字為0時,則進1

D.實行數(shù)據(jù)修約時,應(yīng)在確定修約位數(shù)后一次完成

[答案]C

[解析]選項C錯誤,擬舍去的數(shù)字中,其最左面的第一位數(shù)字等于5,而后面無數(shù)字或全部為0時,所保留的數(shù)字末位數(shù)為奇數(shù)(1.3、5、7、9)則進1,如為偶數(shù)(0、2、4、6、8)則舍去。

4[.單選題]施工安全風(fēng)險評估中,評估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有()年以上的工程管理經(jīng)驗。

A.2

B.3

C.4

D.5

[答案]D

[解析]評估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有5年以上的工程管理經(jīng)驗,并有參與類似工程施工的經(jīng)歷,當(dāng)施工單位的施工經(jīng)驗或能力不足時,可委托行業(yè)內(nèi)安全評估機構(gòu)承擔(dān)相關(guān)風(fēng)險評估工作。

5[.單選題]公路水運工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄中,限制使用的工藝有()。

A.卷揚機鋼筋調(diào)值工藝

B.空心板、箱型梁氣囊內(nèi)模工藝

C.人工挖孔樁手搖井架出渣工藝

D.基坑人工挖孔工藝

[答案]D

6[.單選題]交通工程項目建設(shè)程序,說法正確的是()。

A.政府投資交通建設(shè)項目和企業(yè)投資交通建設(shè)項目實行審批制

B.政府投資交通建設(shè)項目和企業(yè)投資交通建設(shè)項目實行核準(zhǔn)制

C.政府投資交通建設(shè)項目實行審批制,企業(yè)投資交通建設(shè)項目實行核準(zhǔn)制

D.政府投資交通建設(shè)項目實行核準(zhǔn)制,企業(yè)投資交通建設(shè)項目實行備案制

[答案]C

[解析]政府投資交通建設(shè)項目實行審批制,企業(yè)投資交通建設(shè)項目實行核準(zhǔn)制。

7[.單選題]()在于將質(zhì)量的目標(biāo)值,通過生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動和產(chǎn)出過程轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的實際值。

A.計劃

B.實施

C.檢查

D.處理

[答案]B

[解析]實施在于將質(zhì)量的目標(biāo)值,通過生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動和產(chǎn)出過程轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的實際值。

8[.單選題]關(guān)于勘察、設(shè)計單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)的內(nèi)容,說法錯誤的是()。

A.勘察、設(shè)計單位在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承攬工程,并不得轉(zhuǎn)包或者違法分包所承攬的工程

B.設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)勘察成果文件進行建設(shè)工程設(shè)計

C.勘察、設(shè)計單位必須按照工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)進行勘察、設(shè)計,并對其勘察、設(shè)計的質(zhì)量負(fù)責(zé)

D.設(shè)計文件應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的設(shè)計深度要求,注明工程最長使用年限

[答案]D

[解析]選項D錯誤,設(shè)計文件應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的設(shè)計深度要求,注明工程合理使用年限。

9[.單選題]直接經(jīng)濟損失為7500萬元的特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌,屬于()質(zhì)量事故。

A.特別重大

B.重大

C.較大

D.一般

[答案]B

[解析]重大事故指造成直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特長隧道結(jié)構(gòu)坍塌,或者大型水運工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。

10[.單選題]鋼筋接頭的彎曲試驗,對接頭的每一驗收批必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機截取()個接頭試件做抗拉強度試驗。

A.2

B.3

C.4

D.5

[答案]B

[解析]對接頭的每一驗收批必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機截取3個接頭試件做抗拉強度試驗,按設(shè)計要求的接頭等級進行評定。

此答案及解析來源于網(wǎng)絡(luò)

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