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進度計劃實施中的調整方法

1.進度計劃實施中的調整方法

在工程項目實施過程中，當通過實際進度與計劃進度的比較，發(fā)現有進度偏差時，需要分析該偏差對后續(xù)工作及總工期的影響，從而采取相應的調整措施對原進度計劃進行調整，以確保工期目標的順利實現。進度偏差的大小及其所處的位置不同，對后續(xù)工作和總工期的影響程度是不同的，分析時需要利用網絡計劃中工作總時差和自由時差的概念進行判斷。

2.分析進度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響的分析步驟

(1)分析出現進度偏差的工作是否為關鍵工作如果出現進度偏差的工作為關鍵工作，則無論其偏差有多大，都將對后續(xù)工作和總工期產生影響，必須采取相應的調整措施;如果出現偏差的工作是非關鍵工作，則需要根據進度偏差值與總時差和自由時差的關系作進一步分析。

(2)分析進度偏差是否超過總時差

如果工作的進度偏差大于該工作的總時差。則此進度偏差必將影響其后續(xù)工作和總工期，必須采取相應的調整措施;如果工作的進度偏差未超過該工作的總時差，則此進度偏差不影響總工期。至于對后續(xù)工作的影響程度，還需要根據偏差值與其自由時差的關系作進一步分析。

(3)分析進度偏差是否超過自由時差

如果工作的進度偏差大于該工作的自由時差，則此進度偏差將對其后續(xù)工作產生影響，此時應根據后續(xù)工作的限制條件確定調整方法;如果工作的進度偏差未超過該工作的自由時差，則此進度偏差不影響后續(xù)工作，因此，原進度計劃可以不作調整。

通過分析，進度控制人員可以根據進度偏差的影響程度，制訂相應的糾偏措施進行調整，以獲得符合實際進度情況和計劃目標的新進度計劃。

3.當實際進度偏差影響到后續(xù)工作、總工期而需要調整進度計劃時，其調整方法主要有：改變某些工作之間的邏輯關系、縮短某些工作的持續(xù)時間。

(1)改變某些工作之間的邏輯關系

當工程項目實施中產生的進度偏差影響到總工期，且有關工作的邏輯關系允許改變時，可以改變關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關系，達到縮短工期的目的。

(2)縮短某些工作的持續(xù)時間

這種方法是不改變工程項目中各項工作之間的邏輯關系，而通過采取增加資源投入、提高勞動效率等措施來縮短某些工作的持續(xù)時間，使工程進度加快，以保證按計劃工期完成該工程項目。這些被壓縮持續(xù)時間的工作是位于關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的工作。同時，這些工作又是其持續(xù)時間可被壓縮的工作。一般可分為以下三種情況：

①網絡計劃中某項工作進度拖延的時間已超過其自由時差但未超過其總時差。此時該工作的實際進度不會影響總工期，而只對其后續(xù)工作產生影響。因此，在進行調整前，需要確定其后續(xù)工作允許拖延的時間限制，并以此作為進度調整的限制條件。

②網絡計劃中某項工作進度拖延的時間超過其總時差。無論該工作是否為關鍵工作，其實際進度都將對后續(xù)工作和總工期產生影響。具體情況又可分為以下幾種：

項目總工期不允許拖延：如果工程項目必須按照原計劃工期完成，則只能采取縮短關鍵線路上后續(xù)工作持續(xù)時間的方法來達到調整計劃的目的。即工期優(yōu)化的方法。

項目總工期允許拖延：如果項目總工期允許拖延：則此時只需以實際數據取代原計劃數據，并重新繪制實際進度檢查日期之后的簡化網絡計劃即可。

項目總工期允許拖延的時間有限：以總工期的限制時間作為規(guī)定工期，對檢查日期之后尚未實施的網絡計劃進行工期優(yōu)化，即通過縮短關鍵線路上后續(xù)工作持續(xù)時間的方法來使總工期滿足規(guī)定工期的要求。

③網絡計劃中某項工作進度超前。時間上的任何變化，無論是進度拖延還是超前，都可能造成其他目標的失控。因此，如果建設工程實施過程中出現進度超前的情況，進度控制人員必須綜合分析進度超前對后續(xù)工作產生的影響，并同承包單位協(xié)商，提出合理的進度調整方案，以確保工期總目標的順利實現。

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（責任編輯：fky）

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