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2016年一級建造師《公路工程》真題命中率

發(fā)表時(shí)間:2017/5/31 10:17:46 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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本文導(dǎo)航

案例三

某施工單位在北方平原地方承建了一段長152km單位雙向車道高速公路的路面工程,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖如下:

為保證工期,施工單位采用2臺滑模攤鋪機(jī)分左右幅同時(shí)組織面層施工,對行車道與硬路肩進(jìn)行整體滑模攤鋪。

施工中發(fā)生如下事件:

事件一:滑模攤鋪前,施工單位在基層上進(jìn)行了模板安裝,并架設(shè)了單線基準(zhǔn)線,基準(zhǔn)線材質(zhì)為鋼絞線。

事件二:滑模攤鋪機(jī)起步時(shí),先開啟搗固棒,在2~3min內(nèi)調(diào)整帶適宜搗鼓頻率,是進(jìn)入擠壓板前緣和物振搗密實(shí),無大氣泡冒出,方可開動滑模機(jī)平穩(wěn)推進(jìn)攤鋪。因滑模機(jī)未配備自動插入裝置(DBI),傳力桿無法自動插入。

事件三:建工單位配置的每臺攤鋪機(jī)的攤鋪速度為100m/h,時(shí)間利用系數(shù)為0.75,施工單位還配置了專門的水泥混凝土攪拌站,攪拌站生產(chǎn)能力為450m2/h(滑模攤機(jī)生產(chǎn)率公式為:Q=1000hBVPKB(m3/h),公式中h為攤鋪厚度,B為攤鋪寬度)。

事件四:施工單位按2km路面面層劃分為一個分項(xiàng)工程,并按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢驗(yàn)和評定。分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容還包括基本要求、實(shí)測項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分。K0+000~K2+000段路面面層滿足基本要求,且資料檢查齊全,但外觀鑒定時(shí)發(fā)現(xiàn)1處外觀缺陷,需扣1分。該分項(xiàng)工程的實(shí)測項(xiàng)目得分表如下:

1.【題干】改正事件一中的錯誤。P98

【答案】滑模攤鋪前,應(yīng)架設(shè)了單項(xiàng)坡雙線基準(zhǔn)線。

【考點(diǎn)】

2.【題干】事件二中傳力桿應(yīng)采用什么方法施工?對傳力桿以下的混凝土如何振搗密實(shí)?P99

【答案】前置支架法。傳力桿以下的混凝土宜在攤鋪前采用手持振動棒振實(shí)。

【考點(diǎn)】

3.【題干】施工單位配置的水泥混凝土攪拌站能否滿足滑模攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率?說明理由。

【答案】能滿足。理由:①一臺滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率Q=1000hBVPKB(m3/h)=1000×0.24m×(2.5+8.5)m×(100/1000)km×0.75=198m3/h;

②兩臺滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率:198m3/h×2=396m3/h;

③兩臺滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率396m3/小于450m3/h,故能滿足滑模攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率。

【考點(diǎn)】

4.【題干】寫出表中K的含義。平整度的檢測除了表格中提及的直尺外,還可以采用什么儀器?

【答案】K-最大間隙。連續(xù)平整度儀法和車載式顛簸累計(jì)儀法。

【考點(diǎn)】

5.【題干】計(jì)算分項(xiàng)工程(K0+000~K2+000段路面面層)的評分值(計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)),并評定該分項(xiàng)工程的工程質(zhì)量等級。

【答案】(1)分項(xiàng)工程得分=∑(檢查項(xiàng)目得分×權(quán)值)/∑檢查項(xiàng)目權(quán)值=97×3+99×2+98×3+95×2+96×2+92×1+94×1+96×1+95×1+95×1/(3+2+3+2+2+1+1+1+1+1)=96.3。

(2)分項(xiàng)工程評分值=分項(xiàng)工程得分-外觀缺陷減分-資料不全減分=96.3-1-0=95.3,大于75分,故質(zhì)量評定為合格。

1B412000 1B420162知識點(diǎn)四、 精講班41課時(shí)

案例四

某施工單位承建了某雙線五跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)梁橋,橋長612m,跨徑布置為81m+3×150m+81m,主橋基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁,主墩墩身為薄壁單室空心墩,墩身最高度60m,主橋0號、1號塊采用單箱單室結(jié)構(gòu),頂板寬12m,翼板寬3m,主橋橋位于河道寬550m,水深0.8~4m,河床主要為砂土何砂礫。

施工中發(fā)生如下事件:

事件一:根據(jù)本橋的地質(zhì),地形和水文情況,施工單位主橋上部結(jié)構(gòu) 采用懸臂澆筑施工法,其中0號,1號采用托架法施工,懸臂端托架布置示意圖如下:

注圖中尺寸單位均以cm為單位

事件二:項(xiàng)目部編制了該橋臂澆筑專項(xiàng)施工方案,主要內(nèi)容為:工程概況、編制依據(jù)、施工計(jì)劃、施工工藝技術(shù)、施工安全保證措施、勞動力計(jì)劃、C和D。專項(xiàng)方案編制完成后,由項(xiàng)目組織審核,項(xiàng)目總部簽字后報(bào)監(jiān)理單位。

事件三:0號,1號塊混凝土施工擬采用兩次澆筑方案:

第一次澆筑高度5.27m,主要工藝流程為:托架及平臺拼裝→安裝底模及外側(cè)?!鶨→安裝底板、腹板、模隔板鋼筋→安裝豎向預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力筋、埋設(shè)預(yù)埋件→F→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù);

第二次澆筑高度4m,主要工藝流程:G→內(nèi)側(cè)模加高→安裝內(nèi)支架及頂板、翼板模板→H→安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道→安裝橫向預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力筋、埋設(shè)各種預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)。

事件四:施工單位采用墩側(cè)塔吊運(yùn)輸小型機(jī)具和鋼筋等材料;采用專用電梯運(yùn)送施工人員;采用拌和站拌和,混凝土罐車運(yùn)輸,輸送泵泵送混凝土入模澆筑。

1.【題干】寫出圖中A、B的名稱。

【答案】A-支撐托架(或扇形托架),B-底模。

【考點(diǎn)】

2.【題干】根據(jù)本橋結(jié)構(gòu),施工單位在懸臂施工過程中是否需要臨時(shí)固結(jié)措施?說明理由。

【答案】不需要采取臨時(shí)固結(jié)措施。因?yàn)檫B續(xù)剛結(jié)構(gòu)梁橋的梁與橋墩是剛性連接,是固結(jié)在一起的,故不需要臨時(shí)固結(jié)。

【考點(diǎn)】

3.【題干】時(shí)間二C,D的內(nèi)容是什么?專項(xiàng)施工方案審批流程是否正確?如有錯誤則改正。

【答案】(1)C-計(jì)算書,D-相關(guān)圖紙。

(2)不正確。專項(xiàng)方案編制完成后,施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格的,由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字,并報(bào)監(jiān)理單位由項(xiàng)目總監(jiān)理工程審核簽字。

【考點(diǎn)】

4.【題干】指出事件三中工藝流程E、F、G、H的名稱。

【答案】E-預(yù)壓機(jī)調(diào)整底模標(biāo)高,F(xiàn)-安裝內(nèi)模板,G-新舊混凝土結(jié)合面鑿毛洗凈,H-安裝頂板、翼板鋼筋。

【考點(diǎn)】

5.【題干】事件四施工單位采用的施工機(jī)械設(shè)備哪些屬于特種設(shè)備?特種設(shè)備持證要求有哪些?

【答案】(1)特種設(shè)備包括:塔吊、專用電梯、輸送泵。

(2)特種設(shè)備持證的要求:

①特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)備投入使用前或者投入使用后30d內(nèi)到設(shè)備所在地市以上的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理特種設(shè)備使用登記。

②特種設(shè)備停用、注銷、過戶、遷移、重新啟用應(yīng)到特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理相關(guān)手續(xù)。

③特種設(shè)備作業(yè)人員必須持證上崗。作業(yè)人員必須與企業(yè)辦理聘任手續(xù)并到相關(guān)部門備案。

1B420063 1B420063 知識點(diǎn)二、 精講班39課時(shí)

(責(zé)任編輯:xy)

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