為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級(jí)建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級(jí)建造師考試中市政公用工程模擬試題，希望可以對(duì)參加2011年一級(jí)建造師考試的各位同學(xué)有所幫助！

[案例31]

背景材料

某地鐵車站總長224m，周圍有學(xué)校、工廠、文物古跡和城市主干道等。車站共有5個(gè)出入口，3個(gè)使用兩個(gè)備用。車站采用地下連續(xù)墻作基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，其厚度0.8m.車站標(biāo)準(zhǔn)段（站臺(tái)部分，采用逆筑法施工）的地下連續(xù)墻既是施工時(shí)基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，又是使用階段永久性的結(jié)構(gòu)側(cè)墻。車站兩端為長34.5m，寬15.55m，深16.11m的井，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)為長194.7m，寬19.4m，采用雙層雙柱三跨板梁式框架結(jié)構(gòu)，頂板厚0.7m，站廳中段厚0.45m，兩側(cè)厚0.4m，底板厚0.8m.

本工程施工現(xiàn)場地勢平坦，地面標(biāo)高在+2.66～2.98m之間，地下水位在地表0.3～0.7m之間。表層土為雜填土，厚1.0～2.5m，表層以下為不同類型的粘土，含水率較高，為中、高壓縮型粘土。

施工地段有電信、給水、熱力、電力、天然氣等各類地下管線和地下人防工事。

問題：

1．周圍環(huán)境對(duì)施工的要求由哪些？

2．本工程施工施工準(zhǔn)備工作有哪些？

3．簡述本工程車站標(biāo)準(zhǔn)段施工方案。

4．簡述本工程車站標(biāo)準(zhǔn)段施工的工序。

[答案]

1．周圍環(huán)境對(duì)施工的要求有：

（1）由于施工地段有各類地下管線和不明管線，應(yīng)制定好調(diào)查、協(xié)調(diào)和保護(hù)工作，并由專人負(fù)責(zé)；

（2）施工地段有文物古跡，施工時(shí)應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測和保護(hù)；

（3）由于施工地段有學(xué)校、工廠、地下人防等建筑物，必須采取有效保護(hù)措施；

（4）由于施工地段人口多，不能因施工對(duì)他們的生活和工作帶來不便；

（5）由于施工地段學(xué)校、工廠、商店，施工期間所有道路、照明、給排水不能中斷，不能污染環(huán)境，以方便行人行走及營業(yè)。

2．施工準(zhǔn)備工作有：總平面布置、工地圍護(hù)、場地清理、施工道路、施工用電、用水和用氣等、施工排水、臨時(shí)施工設(shè)施、生活設(shè)施和行政后勤設(shè)施等

3．本工程車站標(biāo)準(zhǔn)段施工方案：

（1）采用明挖順筑法施工，完成車站結(jié)構(gòu)頂板及放水層；

（2）采用逆筑法施工，在結(jié)構(gòu)頂板覆蓋下施工中樓板、底板和站臺(tái)，完成全部結(jié)構(gòu)施工。

（3）3個(gè)出入口中的兩個(gè)可用來做車站標(biāo)準(zhǔn)段施工時(shí)的運(yùn)出土方和運(yùn)進(jìn)材料的工作井，故將這兩個(gè)出入口的結(jié)構(gòu)落深到車站底板，并在明挖順筑法施工車站結(jié)構(gòu)頂板時(shí)同時(shí)施工這兩個(gè)出入口。

4．施工準(zhǔn)備→構(gòu)筑地下連續(xù)墻→鑿除內(nèi)側(cè)導(dǎo)墻和路面→坑底加固、打設(shè)井點(diǎn)和預(yù)降水→挖第1層土至第1道鋼支撐底面→安裝第1道鋼支撐→挖第2層土至第2道鋼支撐頂面→抽槽安裝第2道鋼支撐→安裝頂板鋼平臺(tái)與波紋板底模→澆筑頂板及其上翻梁混凝土→拆除第1道鋼支撐→頂板面作放水層→頂板上覆土、交付管理、路面施工→挖第3層土至第2道鋼支撐底面→第2道鋼支撐下移到第3道鋼支撐位置→挖第4層土至第4道鋼支撐頂面→抽槽安裝第4道鋼支撐→安裝中樓板鋼平臺(tái)→澆筑中樓板結(jié)構(gòu)混凝土→挖第5層土至第4道鋼支撐底面→第4道鋼支撐下移到第5道鋼支撐位置→挖第6層土至設(shè)計(jì)標(biāo)高→鋪筑砂墊層與素混凝土墊層→鋪筑結(jié)構(gòu)底板混凝土→拆除第5道鋼支撐→澆筑站臺(tái)→澆筑立柱→澆筑樓梯→→拆除第3道鋼支撐→清場完工。

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