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2007年一級(jí)建造師民航機(jī)場工程試題及答案

發(fā)表時(shí)間:2014/2/21 10:49:21 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)

1.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)I為1或2的儀表跑道應(yīng)在(?。┒嗽O(shè)置跑道端安全地區(qū)。

A.停止道

B.升降帶

C.跑道

D.防吹坪

2.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)I由(?。╅L度確定。

A.跑道加停止道

B.跑道

C.飛行場地

D.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地

3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)(?。?。

A.增補(bǔ)面

B.過渡面

C.?dāng)U展面

D.加寬面

4.一機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4D,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升降帶須包括跑道和( )。

A.防吹坪

B.凈空道

C.停止道

D.跑道端安全地區(qū)

5.機(jī)場剛性道面的土基強(qiáng)度等級(jí)以( )劃分。

A.加州承載比

B.彎沉值

C.地基回彈模量

D.地基反應(yīng)模量

6.機(jī)場土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和(?。?。

A.振實(shí)

B.夯實(shí)

C.密實(shí)

D.壓實(shí)

7.飛機(jī)與地面臺(tái)站、飛機(jī)與飛機(jī)之間進(jìn)行雙向語音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡(luò)主要使用(?。?。

A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

B.短波通信系統(tǒng)

C.高頻通信系統(tǒng)

D.甚高頻通信系統(tǒng)

8.大型民用機(jī)場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域是以(?。┨帪閳A心、以12km為半徑、從地表向上的兩個(gè)圓柱形所限定的空間范圍。

A.接地帶

B.航向天線陣

C.跑道入口

D.下滑天線

9.在國際民航新的通信導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中,地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于( )和地/空數(shù)據(jù)通信的航空器運(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。

A.衛(wèi)星定位

B.多部雷達(dá)融合

C.在線監(jiān)控

D.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

10.下列雷達(dá)系統(tǒng)中,可用于飛機(jī)的著陸引進(jìn)并能提供終端管制空域內(nèi)有關(guān)氣象數(shù)據(jù)的雷達(dá)是(?。?。

A.精密進(jìn)近雷達(dá)

B.機(jī)場監(jiān)視雷達(dá)

C.航管雷達(dá)

D.氣象雷達(dá)

11.航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為(?。┤齻€(gè)層次。

A.感應(yīng)器、控制器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)

B.門禁卡、感應(yīng)器及報(bào)警器

C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門

D.感應(yīng)器、報(bào)警器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)

12.某機(jī)場所在地雨水豐沛,為預(yù)防洪澇災(zāi)害造成的系統(tǒng)癱瘓,航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)主服務(wù)器的主機(jī)與備機(jī)應(yīng)進(jìn)行( )備份。

A.冷

B.異地

C.集群

D.在線

13.航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有:旅客到達(dá)區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客(?。⑿欣钐崛^(qū)和工作人員辦公區(qū)。

A.迎送區(qū)

B.候機(jī)區(qū)

C.辦票區(qū)

D.安檢區(qū)

14.飛機(jī)自動(dòng)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)主要由停機(jī)位距離引導(dǎo)、(?。?、機(jī)型及空機(jī)位提示三部分組成。

A.機(jī)位探測引導(dǎo)

B.機(jī)位中線引導(dǎo)

C.機(jī)位滑行引導(dǎo)

D.機(jī)位進(jìn)近引導(dǎo)

15.機(jī)場目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應(yīng)滿足(?。┑确矫嬉蟆?/p>

A.構(gòu)形、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍

B.構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置

C.照度、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍

D.照度、構(gòu)形、光強(qiáng)和燈的安裝位置

16.如果飛機(jī)進(jìn)近航道稍高于正確的航道,駕駛員看到的PAP1系統(tǒng)顯示的燈光顏色圖形為(?。?/p>

17.滑行道中線、邊線標(biāo)志的顏色應(yīng)為(?。?/p>

A.白色

B.黃色

C.紅色

D.黑色

18.滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較,滑行道橋?qū)挾龋ā。┑膶挾取?/p>

A.必須大于橋外滑行道

B.必須等于橋外滑行道

C.應(yīng)等于橋外滑行道加道肩

D.應(yīng)不小于橋外滑行道

19.依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,各省、市、自治區(qū)人民政府制定的本行政區(qū)域內(nèi)民用機(jī)場建設(shè)規(guī)劃應(yīng)納入(?。?。

A.本地區(qū)民航發(fā)展規(guī)劃

B.本地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃

C.本級(jí)交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃

D.本級(jí)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃

20.在機(jī)場場道工程施工中,可選擇(?。?、機(jī)制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細(xì)集料。

A.石屑

B.粘土

C.石灰

D.礦粉

(責(zé)任編輯:vstara)

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