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?一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
1施工期間,橋梁高程控制網(wǎng)可作為墩臺(tái)的( )觀測(cè)基準(zhǔn)。
· A.扭轉(zhuǎn)
· B.沉降
· C.位移
· D.傾斜
參考答案:B參考解析:此題主要考查知識(shí)點(diǎn)是橋梁工程沉降觀測(cè)方案。解題思路一:熟悉橋梁墩臺(tái)沉降觀測(cè)方法,沉降觀測(cè)的高程基準(zhǔn)應(yīng)以設(shè)計(jì)院交樁并經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)合格的CPⅠ、CPⅡ、二等水準(zhǔn)點(diǎn)以及按二等水準(zhǔn)加密的加密點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè);從而判定選項(xiàng)B.沉降符合題意。解題思路二:采用排除法,題干顯示四個(gè)選項(xiàng)應(yīng)與高程相關(guān)聯(lián),只有沉降和高程關(guān)聯(lián)度高,其他選項(xiàng)可以排除。
通過(guò)分析考試說(shuō)明,每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)是最符合題意,因此本題的正確項(xiàng)是“B.沉降”。
2下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉量測(cè)的是( )?!?A.雙線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深30m
· B.雙線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深20m
· C.單線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深25m
· D.單線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深15m
參考答案:A參考解析:此題主要考查知識(shí)點(diǎn)是隧道監(jiān)控量測(cè)方面的知識(shí)。教材內(nèi)容顯示淺埋隧道通常位于軟弱破碎巖層,穩(wěn)定性較差,在V~Ⅵ級(jí)圍巖中,當(dāng)隧道覆蓋層厚度對(duì)于單線隧道小于20m,雙線隧道小于40m時(shí),施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通,這種拉裂破壞情況成為洞體穩(wěn)定的主要威脅。必須進(jìn)行地表沉降監(jiān)控測(cè)量,預(yù)測(cè)可能發(fā)生的危險(xiǎn)。根據(jù)以上內(nèi)容可知單線隧道要進(jìn)行地表沉降監(jiān)控測(cè)量的條件:一是V~Ⅵ級(jí)圍巖地段,二是隧道覆蓋層厚度小于20m;對(duì)于雙線隧道要進(jìn)行地表沉降監(jiān)控測(cè)量的條件:一是V~Ⅵ級(jí)圍巖地段,二是隧道覆蓋層厚度小于40m;解題思路是根據(jù)條件要求,采用排除法選擇。通過(guò)分析考試說(shuō)明,每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)是最符合題意,因此本題的正確項(xiàng)是“A.雙線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深30m”。
3下列高速鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)中,主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)的是( )?!?A.CPO
· B.CPⅠ
· C.CPⅡ
· D.CPⅢ
參考答案:C參考解析:高速鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)應(yīng)在框架控制網(wǎng)(CP0)基礎(chǔ)上分三級(jí)布設(shè),其中第二級(jí)為線路平面控制網(wǎng)(CPⅡ),主要為勘測(cè)和施工提供控制標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)知識(shí)點(diǎn)可以判定正確選項(xiàng)應(yīng)是“C、CPⅡ”。
4在水泥使用中,對(duì)其質(zhì)量有懷疑時(shí)應(yīng)采取的措施是( )。· A.退貨
· B.報(bào)廢
· C.復(fù)驗(yàn)
· D.降低等級(jí)使用
參考答案:C參考解析:當(dāng)對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期超過(guò)3個(gè)月時(shí),應(yīng)按有關(guān)規(guī)定復(fù)驗(yàn)。根據(jù)以上判斷正確選項(xiàng)應(yīng)是“C.復(fù)驗(yàn)”。
5對(duì)石質(zhì)傍山路塹,宜采用的開(kāi)挖方法是( )開(kāi)挖?!?A.全斷面
· B.橫向臺(tái)階
· C.逐層順坡
· D.縱向臺(tái)階
參考答案:D參考解析:此題主要考察對(duì)不同地質(zhì)狀況的路塹開(kāi)挖方法知識(shí)的掌握。根據(jù)教材內(nèi)容,選項(xiàng)A.全斷面開(kāi)挖法適用于平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹;選項(xiàng)B.橫向臺(tái)階開(kāi)挖法適用于橫坡不大于1:10的情況下的一般土石路塹施工;選項(xiàng)C.逐層順坡開(kāi)挖法適用于土質(zhì)路塹,用鏟運(yùn)、推土機(jī)械施工;選項(xiàng)D.縱向臺(tái)階開(kāi)挖法適用于土、石質(zhì)傍山路塹。由此可以推斷本題正確選項(xiàng)是“D.縱向臺(tái)階”。
6在石料缺乏地區(qū),對(duì)地基承載力較低的土質(zhì)路基,其支擋形式宜采用( )擋土墻?!?A.重力式
· B.短卸荷板式
· C.懸臂式
· D.錨桿式
參考答案:C參考解析:此題主要考察對(duì)不同地質(zhì)狀況下?lián)跬翂π问讲捎梅矫嬷R(shí)的掌握。根據(jù)教材內(nèi)容選項(xiàng)A.重力式擋土墻適應(yīng)于一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路堤和路塹;選項(xiàng)B.短卸荷板式擋土墻適應(yīng)于地基強(qiáng)度較大,墻高大于6m,小于等于12m的擋墻,當(dāng)墻高大于12m時(shí)不宜采用。選項(xiàng)C.懸臂式擋土墻宜在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段采用;選項(xiàng)D.錨桿擋土墻可用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段。由此可以推斷本題正確選項(xiàng)是“C.懸臂式”。
7影響拌和混凝土流動(dòng)性的主要因素是( )?!?A.水泥品種
· B.水泥用量
· C.混凝土單方用水量
· D.混凝土含砂率
參考答案:C參考解析:影響混凝土流動(dòng)性的主要因素是單方用水量。含砂率與保水性有關(guān)。
通過(guò)分析考試說(shuō)明,每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)是最符合題意,因此本題的正確項(xiàng)是“C.混凝土單方用水量”。
8對(duì)于地下水埋藏淺的路基地段,宜采用( )排水。· A.滲水暗溝
· B.滲水隧洞
· C.滲井
· D.滲管
參考答案:A參考解析:此題主要考察對(duì)路基排水方面知識(shí)的掌握。教材知識(shí)點(diǎn)顯示對(duì)路基有危害的地下水應(yīng)根據(jù)地下水類(lèi)型、含水層埋藏深度、地層的滲透性等條件及對(duì)環(huán)境的影響,選用適宜的排除地下水設(shè)施。當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無(wú)固定含水層時(shí),可采用明溝、排水槽、滲水暗溝、邊坡滲溝、支撐滲溝等。當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或?yàn)楣潭ê畬訒r(shí),可采用滲水隧洞、滲井、滲管或仰斜式鉆孔等。根據(jù)題干內(nèi)容處于地下水埋藏淺的路基地段,應(yīng)選用明溝、排水槽、滲水暗溝、邊坡滲溝、支撐滲溝等,對(duì)照四個(gè)選項(xiàng)可知選項(xiàng)A.“滲水暗溝”符合要求。
9在流速較大、水位較深的河流中,高樁承臺(tái)的施工方法宜采用( )圍堰。
· A.鋼板樁
· B.鋼套箱
· C.草袋
· D.鋼吊箱
參考答案:D參考解析:此題主要考察對(duì)橋梁圍堰方案選用方面知識(shí)的掌握。教材知識(shí)點(diǎn)顯示鋼板樁圍堰適用于在流速較小、水位較低、承臺(tái)較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層使用;鋼套箱圍堰適用于在流速較大、水位較深、承臺(tái)較淺的地層;草袋圍堰適用范圍為水深在3.0m以內(nèi)流速1.5m/s以內(nèi)河床土質(zhì)滲水性較小河床地段;鋼吊箱圍堰適用于高樁承臺(tái)。題干給出的條件為位于流速較大、水位較深的河流中,采用高樁承臺(tái);對(duì)照知識(shí)點(diǎn)可知應(yīng)采用鋼吊箱圍堰。本題的正確項(xiàng)是“D.鋼吊箱”。
10簽發(fā)鐵路梁場(chǎng)預(yù)制箱梁技術(shù)證明書(shū)前,應(yīng)按( )對(duì)箱梁進(jìn)行檢查驗(yàn)收?!?A.批次
· B.班組
· C.月
· D.件
參考答案:D參考解析:此題主要考察對(duì)梁場(chǎng)預(yù)制箱梁檢查驗(yàn)收方面知識(shí)的掌握。教材知識(shí)點(diǎn)顯示預(yù)制梁完成后,應(yīng)逐件進(jìn)行檢查、驗(yàn)收,并簽發(fā)技術(shù)證明書(shū)。預(yù)制梁均應(yīng)設(shè)置橋牌。橋牌應(yīng)標(biāo)明:跨度、活載等級(jí)、設(shè)計(jì)圖號(hào)、梁號(hào)、梁體重量、制造廠家、制造年月、許可證編號(hào)等。預(yù)制梁制造技術(shù)證明書(shū)應(yīng)一式兩份。一份隨同施工原始記錄歸檔,另一份交用戶。
根據(jù)以上要求,判定正確選項(xiàng)是“D.件”。
(責(zé)任編輯:hbz)
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