三、案例題

【案例一】

某十萬(wàn)t級(jí)海港碼頭，采用重力式沉箱結(jié)構(gòu)，沉箱外形尺寸如圖1、圖2所示，沉箱被隔墻均勻地分為12個(gè)隔倉(cāng)，沉箱四周壁厚為500mm，中間隔墻厚為250mm，底板厚為1500mm。沉箱四周壁墻上設(shè)有8個(gè)直徑聲400mm的吊孔，6個(gè)直徑φ120mm的進(jìn)水孔，隔墻上設(shè)有6個(gè)直徑φ320mm的過(guò)水孔。沉箱采用滑模施工，浮運(yùn)拖帶法運(yùn)輸，沉箱吃水為14.5m，拖船速度為5.0km/h，水流方向與拖船方向相同，流速為0.5m/s，箱前涌水高度為0.6m。

【問(wèn)題】

1.滑模系統(tǒng)由哪些部分組成?

2.簡(jiǎn)述沉箱滑模施工的工藝流程。

3.計(jì)算單座沉箱混凝土的工程量。(計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)，下同)

參考答案：

參考解析：?

1.海港碼頭沉箱結(jié)構(gòu)滑模系統(tǒng)主要由模板、圍圈、提升架、操作平臺(tái)、千斤頂、支承桿、油路、操作系統(tǒng)、垂直運(yùn)輸系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及觀測(cè)裝置等組成。

2.沉箱滑模施工的工藝流程是：安裝提升架→安裝內(nèi)外圍圈→綁扎豎向鋼筋和提升架橫梁下鋼筋→安裝模板→安裝操作平臺(tái)、欄桿→安裝液壓提升系統(tǒng)、垂直運(yùn)輸系統(tǒng)以及水、電控制裝置及觀測(cè)裝置→液壓系統(tǒng)合格后插人支承桿→澆筑混凝土與提升模板→抹面。

3.單座沉箱混凝土的工程量計(jì)算如下：

4.海港碼頭沉箱的拖帶力：

【案例二】

某公司承建2個(gè)新建碼頭泊位，長(zhǎng)380m，寬32m。項(xiàng)目開工日期為2015年7月1日，總工期為348d。碼頭排架間距為7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基樁，包括3根直樁及2對(duì)斜樁;上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁、預(yù)制縱梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆面層。棧橋水域段長(zhǎng)120m，寬15m，采用φ800mm PHC管樁和φ1000mm灌注樁;棧橋陸域段長(zhǎng)80m，采用φ1000mm灌注樁;上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土帽梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板和現(xiàn)澆面層。

公司成立項(xiàng)目部實(shí)施該項(xiàng)目。項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)依據(jù)了設(shè)計(jì)文件、招投標(biāo)文件、公司貫標(biāo)體系文件以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范，規(guī)范有《港口工程樁基規(guī)范》JTS 167-4—2012、《港口工程預(yù)應(yīng)力大直徑管樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》JTJ 261—1997、《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS 257—2008、《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》JTS 202— 2011等。在施工組織設(shè)計(jì)中，將工程劃分為碼頭工程和棧橋工程2個(gè)單位工程。

開工前，項(xiàng)目經(jīng)理組織全體人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法律、法規(guī)和文件，如《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》2014年、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46—88等，并向參加施工的工程船舶、水上作業(yè)人員、潛水員進(jìn)行了水上或水下施工技術(shù)安全措施交底。

公司對(duì)項(xiàng)目部以上工作中存在的錯(cuò)誤及時(shí)進(jìn)行了糾正，保證了項(xiàng)目的正常實(shí)施。

施工中，因業(yè)主動(dòng)遷拖延，沉樁施工出現(xiàn)中斷，致使沉樁工期滯后了3個(gè)月，項(xiàng)目部因此向業(yè)主遞交了工期延長(zhǎng)的申請(qǐng)及索賠申請(qǐng)。

【問(wèn)題】

1.根據(jù)背景資料，指出項(xiàng)目部工作的錯(cuò)誤之處，并寫出正確的做法。

2.沉樁施工控制應(yīng)包含哪幾方面?

3.施工單位申請(qǐng)工期延長(zhǎng)是否合理?為什么?

4.寫出工程索賠成立的條件。

參考答案：

參考解析：?

1.項(xiàng)目部工作的錯(cuò)誤之處及正確的做法：

(1)錯(cuò)誤1：將工程劃分為：碼頭工程和棧橋工程;正確的做法：根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS 257—2008，應(yīng)該劃分為1#泊位碼頭工程和2#泊位碼頭工程。

(2)錯(cuò)誤2：依據(jù)2002年頒布的《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》;正確的做法：應(yīng)依據(jù)新安全生產(chǎn)法，2014年8月31日通過(guò)，2014年12月1日起施行。

(3)錯(cuò)誤3：依據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46—88。正確的做法：應(yīng)依據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46--2005。

(4)錯(cuò)誤4：依據(jù)《港口工程樁基規(guī)范》JTS 167-4—2012。正確的做法：應(yīng)依據(jù)《港口工程樁基規(guī)范》JTJ 254—1998。

(5)錯(cuò)誤5：項(xiàng)目經(jīng)理組織安全技術(shù)措施交底。正確的做法：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織安全技術(shù)措施交底。

2.沉樁施工控制包含：偏位控制、承載力控制、樁的裂損控制。

3.施工單位申請(qǐng)工期延長(zhǎng)合理。理由：業(yè)主原因造成工程延誤，該責(zé)任應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)。

4.工程索賠成立的條件：(1)與合同對(duì)照，事件已造成了承包人實(shí)際的額外費(fèi)用增加或工期損失;(2)造成費(fèi)用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任也不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任;(3)承包人按照合同規(guī)定的時(shí)間和程序提交了索賠意向通知和索賠報(bào)告。

上述三個(gè)條件應(yīng)同時(shí)具備索賠才能成立。

【案例三】

某沿海疏浚工程擬投入一艘絞吸挖泥船施工，疏浚工程量為600萬(wàn)m3，土質(zhì)為可塑的黏土，挖泥平均厚度為6.0m。挖泥船排泥管內(nèi)徑為φ700mm，測(cè)算管內(nèi)泥漿平均流速為4.5m/s，泥漿平均密度為1.2t/m3，絞刀平均橫移速度為12.0m/min、前移距為1.5m、切泥厚度為2.0m、挖掘系數(shù)為0.8，挖泥船時(shí)間利用率平均為65%。海水密度為1.025t/m3，原狀土密度為1.80t/m3。

【問(wèn)題】

1.計(jì)算排泥管內(nèi)泥漿體積濃度。(計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)，下同)

2.計(jì)算確定絞吸挖泥船的計(jì)劃生產(chǎn)率。

3.計(jì)算完成該項(xiàng)目的施工天數(shù)。

4.針對(duì)本工程選擇適宜的絞刀型式，并簡(jiǎn)述確定分層挖泥厚度應(yīng)考慮的因素。

參考答案：

參考解析：?

1.排泥管內(nèi)泥漿體積濃度：

泥漿體積濃度=[(泥漿密度-當(dāng)?shù)厮芏?/(土體的天然密度-泥漿密度)]×100%：

2.①挖掘生產(chǎn)率：

挖掘生產(chǎn)率=60×絞刀挖掘系數(shù)×絞刀前移距×絞刀切泥厚度×絞刀橫移速度，

W1=60k×D×T×V=60×0.8×1.5×2.0×12=1728.00m3/h。

②吸輸生產(chǎn)率：

泥泵管路吸輸生產(chǎn)率=泥泵管路工作流量×泥漿濃度，

挖掘生產(chǎn)率和泥泵吸輸生產(chǎn)率兩者之間，取其較小者為計(jì)劃生產(chǎn)率，本船計(jì)劃生產(chǎn)率為1433.21m3/h。

3.日產(chǎn)量：1433.21×24×65%=22358.08m3/d。

4.針對(duì)本工程選擇適宜的絞刀型式：可塑黏土可選用直徑較大的冠形方齒絞刀。

分層挖泥厚度應(yīng)考慮的因素是：土質(zhì)和絞刀的性能。

【案例四】

某海域吹填工程，取土區(qū)風(fēng)浪大、運(yùn)距遠(yuǎn)、吹填工程量大，選用“耙吸船——儲(chǔ)砂坑——絞吸船——吹填”的聯(lián)合施工方式。設(shè)計(jì)吹填工程量為4500萬(wàn)m3，吹填區(qū)面積為2.5km2，分為A、B兩個(gè)區(qū)，砂源距儲(chǔ)砂坑35.0km，所取土質(zhì)為中砂。本工程選用12000m3耙吸挖泥船取砂，運(yùn)至儲(chǔ)砂坑拋砂;選用兩艘3500m3/h絞吸挖泥船將儲(chǔ)砂坑的砂吹填到吹填區(qū)。工程施工期間12000m3耙吸挖泥船施工參數(shù)見表1，3500m3/h絞吸挖泥船施工參數(shù)見表2。

【問(wèn)題】

1.簡(jiǎn)述確定儲(chǔ)砂坑位置與大小的原則。

2.本吹填工程應(yīng)如何劃分單位工程?竣工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)提交哪些單位工程質(zhì)量控制資料?

3.若挖泥船發(fā)生油類污染海域事故，根據(jù)我國(guó)防止油類污染海域管理的相關(guān)規(guī)定應(yīng)如何處置?

4.簡(jiǎn)述確定耙吸挖泥船裝艙時(shí)間應(yīng)考慮的因素和遵循的原則。

5.為滿足本工程兩艘3500m3/h絞吸挖泥船的吹填施工需要，計(jì)算確定需要配備幾艘12000m3耙吸挖泥船。(計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù))

參考答案：

參考解析：?

1.確定儲(chǔ)砂坑位置與大小的原則：(1)應(yīng)滿足絞吸挖泥船的輸送和施工強(qiáng)度的要求;(2)應(yīng)選在回淤和沖刷小的地方;(3)儲(chǔ)砂坑尺度與內(nèi)外水深應(yīng)滿足所有施工船舶吹填和拋砂施工作業(yè)的需要。

2.本吹填工程劃分為A吹填區(qū)、B吹填區(qū)共2個(gè)單位工程。竣工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)提交的單位工程質(zhì)量控制資料：測(cè)量控制點(diǎn)驗(yàn)收記錄、吹填竣工測(cè)量技術(shù)報(bào)告、吹填土質(zhì)檢驗(yàn)資料和單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)記錄。

3.若挖泥船發(fā)生油類污染海域事故，根據(jù)我國(guó)防止油類污染海域管理的相關(guān)規(guī)定應(yīng)立即采取措施，控制和消除污染;盡快向就近的海事部門提交書面報(bào)告;接受調(diào)查處理。

4.耙吸挖泥船裝艙時(shí)間應(yīng)考慮的因素和遵循的原則為：泥沙在泥艙內(nèi)的沉淀情況、挖槽長(zhǎng)短、航行到拋泥區(qū)的距離和航速，使裝艙量與每艙泥循環(huán)時(shí)間之比達(dá)到值。

5.(I)3500m3/h大型絞吸挖泥船生產(chǎn)率：

挖掘生產(chǎn)率=60×絞刀挖掘系數(shù)×絞刀前移距×絞刀切泥厚度×絞刀橫移速度，

W挖=60K×D×T×υ=60×0.85×1.5×1.8×14=1927.80m3/h。

則兩艘3500 m3/h絞吸挖泥船的施工生產(chǎn)率為3855.60m3/h。

(2)12000 m3耙吸挖泥船運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)生產(chǎn)率，

=2.81，則需要配備3艘12000m3自航耙吸挖泥船。

【案例五】

某外海軟基上防波堤長(zhǎng)度為560m，施工工期兩年。設(shè)計(jì)要求斷面成型分三級(jí)(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)加載施工，第Ⅰ級(jí)加載是施工+0.2m以下的結(jié)構(gòu)部分;第Ⅱ級(jí)加載是施工+0.2m至+2.7m范圍內(nèi)的堤心石、墊層塊石及外坡護(hù)面塊體，其中墊層塊石厚度為800mm第Ⅲ級(jí)加載是施工堤身剩余的部分，具體劃分如圖3所示(尺寸單位為mm，高程為m)。防波堤外側(cè)坡腳棱體采用漿砌塊石塊體，內(nèi)側(cè)坡腳棱體是漿砌塊石塊體和塊石相結(jié)合的結(jié)構(gòu)。

工程所在海域，對(duì)施工期未成型防波堤造成破壞的大浪發(fā)生在每年秋季和冬季，秋季主要是臺(tái)風(fēng)引起的大浪;冬季為季風(fēng)引起的大浪，發(fā)生的頻率高，且有冰凍發(fā)生;其他季節(jié)少有大浪發(fā)生。本工程的施工風(fēng)險(xiǎn)較大，需要加強(qiáng)項(xiàng)目的技術(shù)管理工作。

【問(wèn)題】

1.寫出第工級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分的施工流程。

2.計(jì)算第Ⅰ級(jí)加載部分拋理外坡塊石墊層每延米工程量，并簡(jiǎn)述其施工方法。(計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù))

3.簡(jiǎn)述第Ⅱ級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分的主要施工風(fēng)險(xiǎn)和施工安排應(yīng)采取的措施。

4.簡(jiǎn)述項(xiàng)目技術(shù)管理的主要內(nèi)容。

參考答案：

參考解析：?

1.第Ⅰ級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分的施工流程：

2.第Ⅰ級(jí)加載部分拋理外坡塊石墊層每延米工程量：

已知墊層塊石厚度為0.8m，又因坡度為1：2，第工級(jí)加載部分外坡墊層塊石的底標(biāo)高

第Ⅰ級(jí)加載部分拋理外坡塊石墊層施工方法：+0.2m以下墊層塊石要采用水上拋石的方法施工。用船舶運(yùn)載石料到施工現(xiàn)場(chǎng)駐位，用反鏟或吊機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行拋填。拋填墊層塊石要分段進(jìn)行，每段應(yīng)從坡腳向坡頂拋石，要勤對(duì)標(biāo)，勤測(cè)水深，拋填結(jié)束后還要由潛水員進(jìn)行理坡。

3.第Ⅱ級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分的主要施工風(fēng)險(xiǎn)：第Ⅱ級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分位于防波堤的水位變動(dòng)區(qū)，其主要施工風(fēng)險(xiǎn)是堤心石和墊層塊石在施工中易受大浪損壞。

第Ⅱ級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分的施工安排應(yīng)采取的措施：在本防波堤施工中，要根據(jù)波浪的季節(jié)性規(guī)律合理安排施工。本部分結(jié)構(gòu)盡可能安排在大浪少的季節(jié)施工，施工期間要根據(jù)天氣預(yù)報(bào)采取防護(hù)措施，冬季大浪發(fā)生頻率高，且有冰凍，宜停止施工，并做好停工期間的防護(hù)。

4.項(xiàng)目技術(shù)管理的主要內(nèi)容包括：技術(shù)策劃、圖紙會(huì)審、施工技術(shù)方案、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、典型施工(首件制)、測(cè)量與試驗(yàn)檢測(cè)、技術(shù)創(chuàng)新、內(nèi)業(yè)技術(shù)資料、交竣工驗(yàn)收、技術(shù)總結(jié)、技術(shù)培訓(xùn)與交流等。

【案例五】

某外海軟基上防波堤長(zhǎng)度為560m，施工工期兩年。設(shè)計(jì)要求斷面成型分三級(jí)(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)加載施工，第Ⅰ級(jí)加載是施工+0.2m以下的結(jié)構(gòu)部分;第Ⅱ級(jí)加載是施工+0.2m至+2.7m范圍內(nèi)的堤心石、墊層塊石及外坡護(hù)面塊體，其中墊層塊石厚度為800mm第Ⅲ級(jí)加載是施工堤身剩余的部分，具體劃分如圖3所示(尺寸單位為mm，高程為m)。防波堤外側(cè)坡腳棱體采用漿砌塊石塊體，內(nèi)側(cè)坡腳棱體是漿砌塊石塊體和塊石相結(jié)合的結(jié)構(gòu)。

工程所在海域，對(duì)施工期未成型防波堤造成破壞的大浪發(fā)生在每年秋季和冬季，秋季主要是臺(tái)風(fēng)引起的大浪;冬季為季風(fēng)引起的大浪，發(fā)生的頻率高，且有冰凍發(fā)生;其他季節(jié)少有大浪發(fā)生。本工程的施工風(fēng)險(xiǎn)較大，需要加強(qiáng)項(xiàng)目的技術(shù)管理工作。

【問(wèn)題】

1.寫出第工級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分的施工流程。

2.計(jì)算第Ⅰ級(jí)加載部分拋理外坡塊石墊層每延米工程量，并簡(jiǎn)述其施工方法。(計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù))

3.簡(jiǎn)述第Ⅱ級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分的主要施工風(fēng)險(xiǎn)和施工安排應(yīng)采取的措施。

4.簡(jiǎn)述項(xiàng)目技術(shù)管理的主要內(nèi)容。

參考答案：

參考解析：?

1.第Ⅰ級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分的施工流程：

2.第Ⅰ級(jí)加載部分拋理外坡塊石墊層每延米工程量：

已知墊層塊石厚度為0.8m，又因坡度為1：2，第工級(jí)加載部分外坡墊層塊石的底標(biāo)高

第Ⅰ級(jí)加載部分拋理外坡塊石墊層施工方法：+0.2m以下墊層塊石要采用水上拋石的方法施工。用船舶運(yùn)載石料到施工現(xiàn)場(chǎng)駐位，用反鏟或吊機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行拋填。拋填墊層塊石要分段進(jìn)行，每段應(yīng)從坡腳向坡頂拋石，要勤對(duì)標(biāo)，勤測(cè)水深，拋填結(jié)束后還要由潛水員進(jìn)行理坡。

3.第Ⅱ級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分的主要施工風(fēng)險(xiǎn)：第Ⅱ級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分位于防波堤的水位變動(dòng)區(qū)，其主要施工風(fēng)險(xiǎn)是堤心石和墊層塊石在施工中易受大浪損壞。

第Ⅱ級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分的施工安排應(yīng)采取的措施：在本防波堤施工中，要根據(jù)波浪的季節(jié)性規(guī)律合理安排施工。本部分結(jié)構(gòu)盡可能安排在大浪少的季節(jié)施工，施工期間要根據(jù)天氣預(yù)報(bào)采取防護(hù)措施，冬季大浪發(fā)生頻率高，且有冰凍，宜停止施工，并做好停工期間的防護(hù)。

4.項(xiàng)目技術(shù)管理的主要內(nèi)容包括：技術(shù)策劃、圖紙會(huì)審、施工技術(shù)方案、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、典型施工(首件制)、測(cè)量與試驗(yàn)檢測(cè)、技術(shù)創(chuàng)新、內(nèi)業(yè)技術(shù)資料、交竣工驗(yàn)收、技術(shù)總結(jié)、技術(shù)培訓(xùn)與交流等。

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