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IZ204022  項目質(zhì)量控制體系的建立和運行

一、建設(shè)工程項目質(zhì)量控制體系的性質(zhì)，特點和構(gòu)成

（一）建設(shè)工程項目質(zhì)量控制體系的性質(zhì)

建設(shè)工程項目質(zhì)量控制體系既不是業(yè)主方也不是施工方的質(zhì)量管理體系或質(zhì)量保證體系，而是建設(shè)工程項目目標控制的一個工作系統(tǒng)，具有下列性質(zhì)：

（1）、（2）、（3）因此，是一個一次性的質(zhì)量控制工作體系，不同于企業(yè)的質(zhì)量管理體系。

P152 (三)工程項目質(zhì)量控制體系的結(jié)構(gòu)

1.多層次結(jié)構(gòu)

第一層次的質(zhì)量控制體系應(yīng)由建設(shè)單位的工程項目管理機構(gòu)負責建立；在委托代建、委托項目管理機構(gòu)或者實行交鑰匙式工程總承包的情況下，應(yīng)由相應(yīng)的代建方項目管理機構(gòu)、受托項目管理機構(gòu)或工程總承包企業(yè)項目管理機構(gòu)負責建立。

第三層次及其以下，是承擔工程設(shè)計、施工安裝、材料設(shè)備供應(yīng)等各承包單位的現(xiàn)場質(zhì)量自控體系，或稱各自的施工質(zhì)量保證體系。

2.多單元結(jié)構(gòu)

二、建設(shè)工程項目質(zhì)量控制體系的建立

（一）建立原則

P153 1.分層次規(guī)劃原則

建設(shè)工程項目質(zhì)量控制體系的分層次規(guī)劃，是指建設(shè)工程項目管理的總組織者（建設(shè)單位或代建制項目管理企業(yè)）和承擔項目施工任務(wù)的各參與單位，2012年一級建造師報名時間分別進行不同層次和范圍的建設(shè)工程項目質(zhì)量控制體系規(guī)劃。

2.目標分解原則

3.質(zhì)量責任制原則

4.系統(tǒng)有效性原則

（二）建立程序 （歷年有考題，必背，考察標題的順序：網(wǎng)絡(luò)-制度-界面-計劃）

1.建立系統(tǒng)質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)

首先明確系統(tǒng)各層面的建設(shè)工程質(zhì)量控制負責人。

2.制定質(zhì)量控制制度 :形成管理文件或手冊

3.分析質(zhì)量控制界面 :(2010年真題考)

建設(shè)工程質(zhì)量控制體系的質(zhì)量責任界面，包括靜態(tài)界面和動態(tài)界面。一般說靜態(tài)界面根據(jù)法律法規(guī)、合同條件、組織內(nèi)部職能分工來確定。動態(tài)界面主要是指項目實施過程中設(shè)計單位之間、施工單位之間、設(shè)計與施工單位之間銜接配合關(guān)系及其責任劃分，必須通過分析研究，確定管理原則與協(xié)調(diào)方式。

4.編制質(zhì)量控制計劃

P154 三、建設(shè)工程項目質(zhì)量控制體系的運行

（一）運行環(huán)境

建設(shè)工程項目質(zhì)量控制體系的運行環(huán)境，主要是指以下幾方面為系統(tǒng)運行提供支持的管理關(guān)系、組織制度和資源配置條件：

1.   建設(shè)工程的合同結(jié)構(gòu)

2.   質(zhì)量管理的資源配置 :是基礎(chǔ)條件

3.   質(zhì)量管理的組織制度 :是基本保證

（二）運行機制

1.動力機制

動力機制是建設(shè)工程項目質(zhì)量控制體系運行的核心機制，它來源于公正、公開、公平的競爭機制和利益機制的制度設(shè)計或安排。

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