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2011年一級(jí)建造師考試鐵路工程知識(shí)點(diǎn)40

發(fā)表時(shí)間:2011/5/20 13:55:30 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級(jí)建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級(jí)建造師考試中鐵路工程輔導(dǎo)資料,希望可以對(duì)參加2011年一級(jí)建造師考試的各位同學(xué)有所幫助!

31C415030 鐵路隧道襯砌及防排水

1C415031掌握隧道襯砌施工方法

(1)在永久性的隧道及地下工程中常見(jiàn)的襯砌形式

三種,整體混凝土、符合式襯砌和錨噴襯砌。

(2)襯砌模板類(lèi)型

三種,整體移動(dòng)式模板臺(tái)車(chē)、穿越式(分體移動(dòng))模板臺(tái)車(chē)和拼裝式拱架模板。

熟悉各種模板的應(yīng)用范圍及特點(diǎn)。

(3)襯砌施工方法

掌握主要工作流程及順序。

1C415032 掌握隧道排水措施

(1)隧道工程防排水原則

包括兩個(gè)方面的內(nèi)容:結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水。

我國(guó)鐵路隧道堅(jiān)持"防、排、堵、截相結(jié)合,因地制宜,綜合治理"的防排水原則。

(2)施工防排水措施(多選)

(3)結(jié)構(gòu)防排水措施

包括7種措施,掌握其應(yīng)用場(chǎng)合。

41C415040 鐵路隧道施工輔助作業(yè)要求

1C415041 熟悉隧道施工供電要求

(1)施工總用電量估算

常采用估算公式進(jìn)行計(jì)算。分為同時(shí)考慮施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)力和照明、只考慮動(dòng)力負(fù)荷兩種情況。了解公式的含義及計(jì)算方法。

(2)供電方式

設(shè)有自設(shè)發(fā)電站供電和地方電網(wǎng)供電兩種。一般采用后者。

(3)變壓器選擇

根據(jù)施工總用電量來(lái)選擇。一般使其用電負(fù)荷達(dá)到額定容量的60%左右為佳。

(4)供電線(xiàn)路布置及導(dǎo)線(xiàn)選擇

線(xiàn)路電壓等級(jí):一般三相四線(xiàn)400/230(V),長(zhǎng)大隧道可用6-10kV。

導(dǎo)線(xiàn)選擇:考慮電壓降及經(jīng)濟(jì)電流。

1C415042 熟悉隧道施工供風(fēng)要求(07新增)

理解總耗風(fēng)量和風(fēng)壓損失的計(jì)算。

1C415043 熟悉隧道施工供水要求

施工用水主要考慮水質(zhì)要求、水量的大小、水壓及供水設(shè)施等幾個(gè)方面。

(1)水質(zhì)要求

無(wú)臭味、不含有害物質(zhì)的潔凈天然水。

(2)用水量估算

考慮施工用水、生活用水、消防用水三個(gè)方面。

(3)供水方式及供水設(shè)備

1C415044 熟悉隧道施工通風(fēng)要求

提供新鮮空氣,稀釋并排除有害氣體和降低粉塵濃度。

(1)隧道施工作業(yè)環(huán)境要求

掌握隧道施工作業(yè)環(huán)境的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

(2)通風(fēng)方式

根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等因素確定。包括自然通風(fēng)(僅限于短直隧道)和強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)(管道通風(fēng)和巷道通風(fēng))。

1C415045 熟悉隧道施工防塵要求

主要是濕式鑿巖、孔口捕塵、機(jī)械通風(fēng)、噴霧灑水和個(gè)人防護(hù)相結(jié)合,綜合防塵。

熟悉各種方法的特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)合。

機(jī)械通風(fēng)是防塵的基本方法(單選)。

在線(xiàn)習(xí)題:

1.目前鐵路隧道掘進(jìn)采用最多的施工方法是( )。

A.掘進(jìn)機(jī)法

B.盾構(gòu)法

C.明挖法

D.鉆爆法

答案:A

2.根據(jù)鐵路隧道圍巖分級(jí),拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌,側(cè)壁基本穩(wěn)定的圍巖屬于( )類(lèi)圍巖。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅴ

答案:C

3.在隧道工程防排水中為避免和減少水的危害,我國(guó)鐵路隧道堅(jiān)持( )。

A.防、排、堵、截相結(jié)合,因地制宜,綜合治理

B.防、排相結(jié)合,因地制宜,綜合治理

C.以堵為主

D.以排為主

答案: A

4.單口掘進(jìn)長(zhǎng)度在5km以上的單線(xiàn)鐵路隧道常用的出碴運(yùn)輸方式是( )。

A.無(wú)軌運(yùn)輸

B.有軌運(yùn)輸

C.混合運(yùn)輸

D.皮帶運(yùn)輸

答案:B

5.初期支護(hù)的基本概念主要包括( )。

A.支護(hù)是為了美觀

B.初期支護(hù)是一直遺留下來(lái)的習(xí)慣做法

C.支護(hù)是為了解決隧道在施工期間的穩(wěn)定和安全而采取的工程措施

D.支護(hù)主要采用錨桿和噴射混凝土鋼筋、鋼支承,它是現(xiàn)代隧道工程中最常見(jiàn)也是最基本的支護(hù)形式和方法

E.支護(hù)施作后即成為永久性承載結(jié)構(gòu)的一部分,它與圍巖共同構(gòu)成了永久的隧道結(jié)構(gòu)承載體系

答案:C、D、E

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