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1、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容是技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、( )、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。
A、安全與質(zhì)量管理工作
B、測量與試驗(yàn)管理工作
C、施工組織設(shè)計(jì)工作
D、施工過程技術(shù)管理工作
2、混凝土支承塊的長度不宜小于60cm,底面寬度不應(yīng)小于28cm,承軌槽面至支承塊底的( )。
A、高度不應(yīng)小于10cm
B、高度不應(yīng)小于20cm
C、高度不應(yīng)小于30cm
D、高度不應(yīng)小于50cm
3、鐵路土建工程施工質(zhì)量控制主要包括( )四個(gè)方面的施工質(zhì)量控制。
A、鐵路路基工程,鐵路橋涵工程,鐵路隧道工程和軌道工程
B、鐵路路基工程,鐵路大、中橋工程,鐵路隧道工程和軌道工程
C、鐵路擋護(hù)工程,鐵路橋涵工程,鐵路隧道工程和軌道工程
D、鐵路防護(hù)工程,鐵路橋涵工程,鐵路隧道工程和軌道工程
4、粗骨料按顆粒組成分為( )。
A、碎石和卵石
B、粗粒級(jí)和細(xì)粒級(jí)
C、自然粒級(jí)和加工粒級(jí)
D、單粒粒級(jí)和連續(xù)粒級(jí)
5、鐵路隧道工程開挖爆破后,必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時(shí)間( )以后,檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。
A、10min
B、15min
C、20min
D、25min
6、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn),確定主要工藝參數(shù),并報(bào)( )確認(rèn)。
A、政府部門
B、施工單位
C、建造單位
D、監(jiān)理單位
7、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹,且該巖質(zhì)破碎軟弱,則應(yīng)優(yōu)先選擇( )。
A、重力式擋土墻
B、預(yù)制短卸荷板式擋土墻
C、錨桿擋土墻
D、土釘墻
8、采用專用打樁船施工,當(dāng)波浪超過( )或風(fēng)力超過5級(jí)時(shí),均不宜沉樁。
A、1級(jí)、流速大于1m/s
B、2級(jí)、流速大于1m/s
C、2級(jí)、流速大于2m/s
D、3級(jí)、流速大于3m/s
9、骨架宜采用混凝土預(yù)制塊拼裝;當(dāng)采用( )時(shí),應(yīng)在路堤填土沉降已趨穩(wěn)定后施工。
A、混凝土預(yù)制塊
B、鋼骨架
C、漿砌片石骨架
D、木骨架
10、在施工天窗作業(yè)時(shí),對(duì)技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)間( )。
A、不應(yīng)少于60min
B、不應(yīng)少于70min
C、不應(yīng)少于90min
D、不應(yīng)少于180min
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(責(zé)任編輯:gx)
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