一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個最正確或最符合題意;選對每題得1分;沒選或選錯均不得分)

1屬于砌體擋土墻實測項目的是(　　)。

A.砂漿強(qiáng)度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度

B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度

C.頂面高程、斷面尺寸、基底強(qiáng)度、表面平整度

D.砂漿強(qiáng)度、頂面高程、斷面尺寸、豎直度或坡度

參考答案：D

參考解析:本題考點是砌體擋土墻實測項目。砌體擋土墻實測項目有：砂漿強(qiáng)度(△)、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸(△)、底面高程、表面平整度。

中線位置不屬于砌體擋土墻實測項目，選項A錯誤。頂面坡度不屬于砌體擋土墻實測項目，選項B錯誤。基底強(qiáng)度不屬于砌體擋土墻實測項目，選項C錯誤。本題的正確項只能是"D.砂漿強(qiáng)度、頂面高程、斷面尺寸、豎直度或坡度"。

2某地區(qū)冰凍深度1.5m，在冬期施工開挖路塹表層凍土的方法宜采用(　　)。

A.機(jī)械破凍法

B.爆破凍土法

C.電熱法并輔以人工撬挖

D.蒸汽放熱解凍法并輔以人工撬挖

參考答案：B

參考解析:本題考點是冬期施工開挖路塹表層凍土的方法。當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時，可用爆破凍土法炸開凍土層。

機(jī)械破凍法用于1m以下的凍土層的開挖，選項A錯誤。電熱法、蒸汽放熱解凍法-般用于冰凍層較薄、破凍面積不大的情況。選項c、D錯誤。本題的正確項只能是"B.爆破凍土法"。

3下列選項中，可在雨期施工地段為(　　)。

A.重黏土地段

B.鹽漬土地段

C.砂類土地段

D.膨脹土地段

參考答案：C

參考解析:雨期路基施工地段-般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工;平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。

4隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法中，TSP法是利用(　　)反射回波方法測量的原理。

A.電磁波

B.光波

C.地震波

D.聲波

參考答案：C

參考解析:本題考點是隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法TSP法。TSP法是利用地震波反射回波方法測量的原理。TSP是Tunne1 Seismic Predicti0n的縮寫，地震波波源采用小藥量炸藥激發(fā)產(chǎn)生。

選項A、B、D錯誤。本題的正確項只能是"C.地震波"。

5土基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量是(　　)含水量。

A.最大

B.最小

C.最佳

D.最差

參考答案：C

參考解析:在土方路基工程施工中，使用適宜材料，必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。土的最佳含水量是土基施工的-個重要控制參數(shù)，是土基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量。因此，正確選項是C。

6某二級公路橋梁工程單跨最大跨度90m，橋梁總長900m，沒資格承包該工程的公路施工企業(yè)是(　　)。

A.公路工程施工總承包-級企業(yè)

B.公路工程施工總承包二級企業(yè)

C.公路路基工程專業(yè)承包-級企業(yè)

D.橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)

參考答案：C

參考解析:本題考點是公路施工企業(yè)承包工程范圍。公路路基工程專業(yè)承包-級企業(yè)可承擔(dān)各級公路的土石方、單跨跨度小于100m、單座橋長小于500m橋梁、防護(hù)及排水、軟基處理工程的施工。

公路工程施工總承包二級企業(yè)：可承擔(dān)單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的-級標(biāo)準(zhǔn)及以下公路、單跨跨度<100m的橋梁、長度<1000m的隧道工程的施工。總承包-級企業(yè)資格更沒問題。選項A、C有資格。

橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)：可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工。選項D有資格。

本題的正確項只能是"C.公路路基工程專業(yè)承包-級企業(yè)"。

7從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離稱為(　　)。

A.凈矢高

B.計算矢高

C.橋梁高度

D.橋梁建筑高度

參考答案：B

參考解析:這是-道基礎(chǔ)概念題，重點區(qū)分凈矢高和計算矢高。凈矢高：是從拱頇截面下緣至相鄰兩拱腳截面下線最低點連線的垂直距離，用f0表示;計算矢高：是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離，用f表示。本題的正確選項是"B.計算矢高"。

8圍巖分類是隧道中重要的參數(shù)，下列不屬于按圍巖分類指標(biāo)的是(　　)。

A.結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)

B.巖石的物理力學(xué)性質(zhì)

C.地下水的影響

D.巖石的節(jié)理發(fā)育程度

參考答案：D

參考解析:根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體完整程度兩個基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ，綜合進(jìn)行初步分級。對圍巖進(jìn)行詳細(xì)定級時，應(yīng)在巖體基本質(zhì)量分級的基礎(chǔ)上考慮修正因素的影響，修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值。按修正后的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ，結(jié)合巖體的定性特征綜合評判、確定圍巖的詳細(xì)分級。圍巖分級中巖石堅硬程度、巖體完整程度兩個基本因素的定性劃分和定量指標(biāo)及其對應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

圍巖詳細(xì)定級時，如遇下列情況之-，應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ進(jìn)行修正：

(1)有地下水;

(2)圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由-組起控制作用;

(3)存在高初始應(yīng)力。

所以，選項D不屬于分類中考慮的因素。

9下列不屬于公路工程竣工驗收主要工作內(nèi)容的是(　　)。

A.按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法對工程質(zhì)量進(jìn)行評分，并確定工程質(zhì)量等級

B.對合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論

C.聽取項目法人、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位的工作報告

D.對建設(shè)項目進(jìn)行綜合評價參考答案：B參考解析:此題考查公路工程竣(交)工驗收依據(jù)?？⒐を炇粘绦颍?

(1)成立竣工驗收委員會。竣工驗收委員會由交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、造價管理機(jī)構(gòu)等單位代表組成。大中型項目及技術(shù)復(fù)雜工程，應(yīng)邀請有關(guān)專家參加。國防公路應(yīng)邀請軍隊代表參加。

(2)聽取項目法人、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位的工作報告。

(3)聽取質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工作報告及工程質(zhì)量鑒定報告。

(4)檢查工程實體質(zhì)量、審查有關(guān)資料。

(5)按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法對工程質(zhì)量進(jìn)行評分，并確定工程質(zhì)量等級。

(6)按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法對參建單位進(jìn)行綜合評價。

(7)對建設(shè)項目進(jìn)行綜合評價。

(8)形成并通過竣工驗收鑒定書。

所以，本題的正確選項是"B.對合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論"。

10下列關(guān)于水泥混凝土路面施工安全要點，敘述錯誤的是(　　)。

A.人工攤鋪作業(yè)在裝卸鋼模板時，必須逐片輕抬輕放

B.采用軌模攤鋪機(jī)進(jìn)行混凝土攤鋪作業(yè)時，布料機(jī)和振平機(jī)應(yīng)緊密跟進(jìn)

C.舊路面鑿除宜有計劃地分小段進(jìn)行

D.使用混凝土抹平機(jī)作業(yè)時，應(yīng)確保抹平機(jī)的葉片處于同-水平

參考答案：B

參考解析:水泥混凝土路面施工安全要點包括約11點注意事項，其中規(guī)定："采用軌模攤鋪機(jī)進(jìn)行混凝土攤鋪作業(yè)時，布料機(jī)和振平機(jī)之間應(yīng)保持5～8m的安全距離，作業(yè)中要認(rèn)真檢查布料機(jī)傳動鋼絲的松緊是否適度，不得將刮板置于運(yùn)行方向垂直的位置，也不得借助整機(jī)的慣性沖擊料堆。"這-要求是從安全控制方面提出的要求，所以"緊密跟進(jìn)"顯然是錯誤的。因此，應(yīng)選B。

（責(zé)任編輯：pgl）