為了幫助考生更好的復(fù)習2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中市政公用工程這門課知識點，希望可以對參加2011年一級建造 師考試的各位同學(xué)有所幫助！

二、城市道路瀝青路面的結(jié)構(gòu)組成

（一）路基

路基的斷面型式有：填方路基；路塹；半填半挖路基。從材料上分，路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。

（二）路面

絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是多層次的；按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同，在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設(shè)墊層、基層和面層等結(jié)構(gòu)層。

1．面層

面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應(yīng)具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。面層可由一層或數(shù)層組成，高等級路面面層可劃分為磨耗層、面層上層、面層下層，或稱之為上（表）面層、中面層、下（底）面層。

（1）瀝青混凝土面層的常用厚度和適宜層位見表1K411012.

瀝青混凝土面層常用厚度及適宜層位表1K411012

2．瀝青碎石等面層的封層和磨耗層

（2）熱拌、熱鋪的瀝青碎石可用作雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。作單層式面層時，應(yīng)加鋪瀝青封層或磨耗層。瀝青碎石的常用厚度為50～70mm.

（3）瀝青貫人式碎（礫）石可做面層或瀝青混凝土路面的下層。作面層時，應(yīng)加鋪瀝青封層或磨耗層

（4）瀝青表面處治主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用。常用厚度為15～30mm.

2．基層

基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴散到土基，故基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力和剛度。但瀝青類面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性，以防基層濕軟后變形大，導(dǎo)致面層損壞。

用于基層的材料主要有：

（1）整體型材料

無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料——石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫、石灰穩(wěn)定砂礫、石灰煤渣、水泥穩(wěn)定碎礫石等，其強度高，整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。工業(yè)廢渣混合料的強度、穩(wěn)定性和整體性均較好，適用于各種路面的基層。使用的工業(yè)廢渣應(yīng)性能穩(wěn)定、無風化、無腐蝕。

（2）嵌鎖型和級配型材料

級配碎（礫）石——應(yīng)達到密實穩(wěn)定。為防止凍脹和濕軟，應(yīng)控制小于o．5mm顆粒的含量和塑性指數(shù)。在中濕和潮濕路段，用作瀝青路面的基層時，應(yīng)摻石灰。符合標準級配要求的天然砂礫可用作基層。不符合標準級配要求時，只宜用作底基層或墊層，并應(yīng)按路基干、濕類型適當控制小于o．5mm的顆粒含量。為便于碾壓，礫石最大粒徑宜不大于60mm.

泥灰結(jié)碎（礫）石——適用于中濕和潮濕路段，摻灰量為其含土量的8％一12％。骨料的粒徑宜小于或等于40mm，并不得大于層厚的0.7倍。嵌縫料應(yīng)與骨料的最小粒徑銜接。

水結(jié)碎石——碎石的粒徑宜小于或等于70mm，并不得大于層厚的0.7倍。摻灰量為小于0.5mm顆粒含量的8％一12％。

3．墊層

墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。通常在土基濕、溫狀況不良時設(shè)置。墊層材料應(yīng)具備良好的水穩(wěn)定性。

（1）路基經(jīng)常處于潮濕或過濕狀態(tài)的路段，以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)產(chǎn)生冰凍危害的路段應(yīng)設(shè)墊層。

（2）墊層材料有粒料穩(wěn)定土和無機結(jié)合料穩(wěn)定土兩類。粒料包括天然砂礫、粗砂、爐渣等。采用粗砂或天然砂礫時，小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)小于5％；采用爐渣時小于2mm的顆粒含量宜小于20％。

（3）墊層厚度可按當?shù)亟?jīng)驗確定，一般宜大于或等于150mm.

（三）瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則

1．面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量相適應(yīng)。交通量大、軸載重時，應(yīng)采用高等級面層與強度較高的結(jié)合料穩(wěn)定類材料基層。

2．層間結(jié)合必須緊密穩(wěn)定，以保證結(jié)構(gòu)的整體性和應(yīng)力傳遞的連續(xù)性。面層與基層之間應(yīng)按基層類型和施工情況灑布透層瀝青、粘層瀝青或采用瀝青封層。

3．各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減，基層材料與面層材料的回彈模量比應(yīng)大于或等于0.3；土基回彈模量與基層（或底基層）的回彈模量比宜為0.08～0.4.

4．層數(shù)不宜過多。

5．在半剛性基層上鋪筑面層時，城市主干路、快速路應(yīng)適當加厚面層或采取其它措施以減輕反射裂縫。

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