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1K411013 掌握不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點
此部分內(nèi)容,歷年考試均未考到。但建議對衡重式、懸臂式、扶壁式、柱板式、加筋土擋墻形式的結(jié)構(gòu)特點看一下,有一個簡單的認識即可。
1K411014 熟悉水對城市道路工程的影響
水是造成路基路面及其沿線構(gòu)造物病害的主要原因。根據(jù)水源的不同,危害路基路面的水可分為地面水和地下水兩大類。但影響最大、最持久的是地下水。土中水有固、液、氣三種形態(tài),其中液態(tài)水有吸著水、薄膜水、毛細水和重力水。
從工程地質(zhì)的角度,根據(jù)地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水。
路基排水分為地面有地下兩類。對于瀝青面層下的基層,在潮濕路段,應采用水穩(wěn)定好且透水的基層。路面結(jié)構(gòu)層總厚度還要滿足防凍層厚度的要求。
1K411015 熟悉土的分類及不良土質(zhì)的處理
對此部分,一般出選擇題的可能性較大,應注意以下名詞解釋之間的區(qū)別:孔隙比和孔隙率 液限和塑限 塑性指數(shù)和液性指數(shù)
土的物理力學基本指標主要有:
1、質(zhì)量密度ρ:
2、孔隙比e
3、孔隙率n
4、含水量W
5、飽和度S
6、界限含水量:黏性土由一種物理狀態(tài)向另一種物理狀態(tài)轉(zhuǎn)變的界限狀態(tài)所對應的含水量;
7.液限:土由流動狀態(tài)轉(zhuǎn)入可塑性狀態(tài)的界限含水量,是土的塑性上限,稱為液性界限,簡稱液限;
8,塑限:土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時的界限含水量為塑性下限,稱為塑性界限,簡稱塑限;
9,塑性指數(shù):土的液限與塑限之差值,表征土的塑性大小;
10.液性指數(shù):土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值,可用以判別土的軟硬程度;
IL<0 堅硬、半堅硬狀態(tài)
0≤IL<0.5 硬塑狀態(tài)
0.5≤IL<1.0 軟塑狀態(tài)
IL≥1.0 流塑狀態(tài)
11.滲透系數(shù):
12.內(nèi)摩擦角與黏(內(nèi))聚力:內(nèi)摩擦角與黏聚力是土抗剪強度的兩個力學指標。
黏性土的抗剪強度,主要是黏聚力c.包括:(1)“原始黏聚力”。(2) “固化黏聚力”
13.凍結(jié)深度。工程中常用標準凍結(jié)深度z.
不良土質(zhì)路基的處理方法見下表
土質(zhì)名稱 | 特點 | 常用處理方法 |
軟土 | 天然含水量高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強度低?!?/td> | 換填法、擠密法、排水固結(jié)法 |
濕陷性黃土 | 質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育。在未受水浸濕時,一般強度較高,壓縮性較小。但若在一定壓力下受水浸濕,會產(chǎn)生較大附加下沉,強度迅速降低??辜魪姸缺憩F(xiàn)出明顯的各向異性?!?/td> | 采取灰土墊層法、強夯法、灰土擠密樁等方法,并采取措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護措施?!?/td> |
膨脹土 | 吸水膨脹、失水收縮 | 包括用灰土樁、水泥樁或用其他無機結(jié)合料進行加固和改良;也可用開挖換填、堆載預壓對路基進行加固。同時應采取措施做好路基的防水和保濕, |
凍土 | 分為季節(jié)性凍土和多年性凍土兩大類。凍結(jié)狀態(tài)時強度較高,壓縮性較低。融化后承載力急劇下降,壓縮性提高 | (1)可增加路基總高度,使其滿足最小填土高度要求。 (2)選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料。 (3)對于不滿足防凍脹要求的結(jié)構(gòu),可采用調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或采用隔溫性能好的材料等措施來滿足防凍脹要求。多孔礦渣是較好的隔溫材料。 (4)為防止不均勻凍脹,防凍層厚度(包括路面結(jié)構(gòu)層)應不低于標準的規(guī)定。 |
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(責任編輯:lqh)
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