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為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中公路工程這門課知識點,希望可以對參加2011年一級建造師考 試的各位同學有所幫助!
橋梁工程施工方法二
15、鉆孔應連續(xù)進行,不得間斷,每進2-3m應檢查孔徑、豎直度。
16、終孔檢查合格后,應迅速清孔,清孔的方法有抽漿法、換漿法(用于正循環(huán))、淘渣法,清孔后的泥漿性能指標、沉渣厚度應符合規(guī)范要求。不論采用何種方法清孔排渣,都必須注意保持孔內(nèi)水頭,防止坍孔。
17、成孔檢查經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,即可盡心鋼筋籠的吊裝工作。鋼筋籠必須安放牢固。
18、混凝土灌注中的導管在使用前要進行閉水試驗。
19、承臺施工中的注意事項:(1)基坑開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則,加固坑壁的措施有:擋板支撐、砼護壁、鋼板樁、錨桿支護、地下連續(xù)墻。(2)在設置模板前應按前述做好承臺底的處理,破除樁頭,調(diào)整樁頂鋼筋,做好喇叭口。
20、支架施工中施工預拱度確定應考慮的因素:(1)卸架后上部結(jié)構(gòu)本身及荷載一半所產(chǎn)生的豎向撓度;(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度;(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度;(4)支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷;(5)由砼收縮及溫度變化而引起的撓度。
21、支架施工中應注意的問題:(1)地基處理:形式有地基換填壓實、砼條形基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)加砼橫梁。(2)支架應根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進行預壓,以收集支架、地基變形數(shù)據(jù),作為設置預拱度的依據(jù)。
22、在支架法施工中預應力筋、砼澆注張拉及壓漿應注意的事項:預應力筋的下料長度要通過計算確定,計算應考慮孔道曲線長,錨夾具長度,千斤頂長度及外露工作長度等因素,預應力筋的切割宜用砂輪鋸切割。(2)砼澆注速度要確保下層砼初凝前覆蓋上層砼,一般為防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導致墩頂處梁體砼產(chǎn)生裂縫,應自跨中向兩邊墩臺連續(xù)澆筑。(3)對于錨下砼及預應力管道下的砼振動要特別仔細,保證砼密實,由于該處鋼筋密、空隙小,振動棒一般要選用小直徑的。(4)在張拉作業(yè)前,必須對千斤頂、油泵進行配套標定,箱梁預應力張拉采用雙控,即以張拉力控制為主,以鋼束的實際伸長量進行校核。張拉順序按圖紙要求進行,無明確規(guī)定時按分段、分批、對|建設工程教育網(wǎng)|稱的原則進行張拉。(5)每個孔道壓漿到最大壓力后,應有一定的穩(wěn)定時間。壓漿應使孔道另一端飽滿和出漿,并使排水孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。
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