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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中市政公用工程這門課知識點(diǎn),希望可以對參加2011年一級建造 師考試的各位同學(xué)有所幫助!
熟悉土工合成材料的應(yīng)用
土工合成材料可設(shè)置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間,具有加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離等功能。土工合成材料可分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復(fù)合型土工合成材料等類型。
(一)路堤加筋
采用土工合成材料加筋,以提高路堤的穩(wěn)定性。當(dāng)加筋路堤的原地基的承載力不足時(shí),應(yīng)先行技術(shù)處理,以確保路堤的整體穩(wěn)定。加筋路堤填方的壓實(shí)度必須達(dá)到現(xiàn)行路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。土工格柵、土工織物、土工網(wǎng)等土工合成材料均可用于路堤加筋,其中用作路堤單純加筋目的時(shí),宜選擇強(qiáng)度高、變形小、糙度大的土工格柵。土工合成材料應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度,且應(yīng)具有較高的撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性能。
加筋路堤的施工原則是應(yīng)能充分發(fā)揮土工合成材料的加筋效果。合成材料連接應(yīng)牢固,在受力方向處的連接強(qiáng)度不得低于該材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度,其疊合長度不應(yīng)小于150mm.
鋪設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整,表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。土工合成材料攤鋪后宜在48h以內(nèi)填筑填料,以避免其過長時(shí)間受陽光直接暴曬。填料不應(yīng)直接卸在土工合成材料上面,必須卸在已攤鋪完畢的土面上;卸土高度不宜大于lm,以防局部承載力不足。卸土后立即攤鋪,以免出現(xiàn)局部下陷。第一層填料宜采用輕型壓路機(jī)壓實(shí),當(dāng)填筑層厚度超過600mm后,才允許采用重型壓路機(jī)。邊坡防護(hù)與路堤的填筑應(yīng)用同時(shí)進(jìn)行。
(二)臺背路基填土加筋
采用土合成材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。加筋臺背適宜的高度為5.0~10.Om.加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵,其200c 時(shí)抗拉強(qiáng)度(kN/m)應(yīng)達(dá)到大于6(縱向)和大于5(橫向),拉伸模量(kN/m)>100.臺背填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)定性與壓實(shí)性能,以碎石土、礫石土為宜。土工合成材料與填料之間應(yīng)有足夠的摩阻力。
土工合成材料與構(gòu)造物應(yīng)相互連接,并在相互平行的水平面上分層鋪設(shè),加筋材料間距應(yīng)經(jīng)計(jì)算。在路基頂面以下5.Om的深度內(nèi),鋪網(wǎng)間距宜不大于1.Om.縱向鋪設(shè)長度宜上長下短,可采用緩于或等于1 :1的坡度自下而上逐層增大,最下一層的鋪網(wǎng)長度應(yīng)不小于計(jì)算的最小縱向鋪設(shè)長度。
臺背加筋的施工程序:清地表一地基壓實(shí)一錨固土工合成材料、攤鋪、張緊并定位,分層攤鋪、壓實(shí)填料至下一層土工合成材料的鋪設(shè)標(biāo)高,進(jìn)行下一層土工合成材料錨固、攤鋪、張緊與定位。相鄰兩幅加筋材料應(yīng)相互搭接,寬度宜不小于200mm,并用牢固方式連接,連接強(qiáng)度不低于合成材料強(qiáng)度的60%。
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