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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中公路工程這門課練習(xí)題,希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助!
軸承的特性
掌握軸承的特性
一、軸承的類型
軸承分為滑動軸承和滾動軸承兩大類。
二、軸承的特性
(一)滑動軸承的類型和特性
1.滑動軸承按照承受載荷分為:向心滑動軸承,或稱為徑向滑動軸承,主要承受徑向載荷;推力滑動軸承,主要承受軸向載荷。
2.滑動軸承適用于低速、高精度、重載和結(jié)構(gòu)上要求剖分的場合。
3.向心滑動軸承
(1)向心滑動軸承有整體式和剖分式兩種。
(二)滾動軸承的類型和特性
3.滾動軸承通常按其承受載荷的方向和滾動體形狀分類
(1)按承受載荷方向分為向心軸承和推力軸承
(2)按滾動體形狀分為球軸承和滾子軸承。滾子又分為圓柱滾子、圓錐滾子、球面滾子和滾針。
熟悉技術(shù)測量與公差配合
一、技術(shù)測量
測量過程包括:測量對象、計量單位、測量方法和測量精度等四個要素。
(四)主要形狀誤差、位置誤差的檢測方法及其誤差評定
(1)形狀誤差:與自身進行比較。主要形狀誤差:直線度、平面度、圓度、圓柱度等。
(2)位置誤差:與其它進行比較。主要位置誤差:平等度、垂直度、傾斜度、同軸度、對稱度、位置度等。
(三)配合的概念、種類、制度
國家標準規(guī)定有兩種基準制度,即基孔制與基軸制。
2.三種類型配合
(1)間隙配合。
(2)過盈配合。
(3)過渡配合。
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