公眾號(hào):mywangxiao
及時(shí)發(fā)布考試資訊
分享考試技巧、復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)
新浪微博 @wangxiaocn關(guān)注微博
聯(lián)系方式 400-18-8000
一、單項(xiàng)選擇題
場(chǎng)景(一)
某機(jī)電安裝工程公司承擔(dān)了某機(jī)械廠的機(jī)電安裝工程任務(wù),其中最主要的一項(xiàng)工程是廠區(qū)的架空管道工程。機(jī)電公司的幾個(gè)工人在下班時(shí)擅自開(kāi)動(dòng)起重機(jī)進(jìn)行吊裝管道,由于對(duì)起重機(jī)的使用要求不太了解,操作出現(xiàn)失誤,滑輪組鋼絲繩被拉斷,管道下滑,導(dǎo)致一名工人死亡。經(jīng)調(diào)查,是由于機(jī)電公司安全制度不夠完善,且沒(méi)有在吊裝前對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收。
根據(jù)場(chǎng)景(一),回答下列問(wèn)題。
1.( )不是自行式起重機(jī)。
A.汽車式起重機(jī)
B.履帶式起重機(jī)
C.輪胎式起重機(jī)
D.橋式起重機(jī)
2.起重機(jī)在吊裝重物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,一般取不均衡載荷系數(shù)K2為( )。
A.1.1
B.1.1~1.2
C.1.2~1.3
D.1.3~1.5
3.規(guī)定起重機(jī)在各種工作狀態(tài)下允許吊裝的載荷的曲線,稱為( )。
A.起重機(jī)的普通曲線
B.起重機(jī)的特性曲線
C.起重量特性曲線
D.起升高度特性曲線
4.一般按經(jīng)驗(yàn)公式,纜風(fēng)繩的初拉力取工作拉力的( )。
A.10%~15%
B.15%~20%
C.20%~25%
D.25%~30%
5.可承受較大的拉力適合于重型吊裝的地錨種類是( )。
A.全埋式地錨
B.活動(dòng)式地錨
C.半埋式地錨
D.固定式地錨
場(chǎng)景(二)
某機(jī)電公司承接某化工廠的設(shè)備安裝工程。設(shè)備安裝需用起重機(jī)吊裝就位,吊裝施工前,機(jī)電公司按照工程需要,認(rèn)真選擇鋼絲繩、滑輪組和卷?yè)P(yáng)機(jī)?;喗M選用H系列滑輪組,滑輪組跑繩選用安全系數(shù)適合的鋼絲繩,并對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行容繩量校核。所有吊具選用完畢后,進(jìn)行吊裝工作。
根據(jù)場(chǎng)景(二),回答下列問(wèn)題。
6.在起重工程中,鋼絲繩一般用來(lái)做纜風(fēng)繩、滑輪組跑繩和吊索,做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于( )。
A.3.5
B.5
C.8
D.10~12
7.在同等直徑下,( )鋼絲繩中的鋼絲直徑較大,強(qiáng)度較高,但柔性差,常用做纜風(fēng)繩。
A.6×19+1
B.6×37+1
C.6×25+1
D.6×61+1
8.對(duì)正確使用滑輪組時(shí)需考慮的因素的敘述,錯(cuò)誤的說(shuō)法是( )。
A.滑輪組的穿繞方法
B.滑輪組輪槽與鋼絲繩直徑匹配
C.滑輪組的最長(zhǎng)極限距離
D.鋼絲繩在滑輪組中的偏角
9.起重工程中一般采用( )。
A.慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)
B.快速卷?yè)P(yáng)機(jī)
C.電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)
D.手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)
10.選擇電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定拉力時(shí),應(yīng)注意滑輪跑繩的最大拉力不能大于電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)額定拉力的( )。
A.50%
B.65%
C.75%
D.85%
(責(zé)任編輯:中大編輯)
近期直播
免費(fèi)章節(jié)課
課程推薦
二級(jí)建造師
[協(xié)議護(hù)航班-不過(guò)退費(fèi)]
7大模塊 準(zhǔn)題庫(kù)高端資料 研發(fā)資料
二級(jí)建造師
[沖關(guān)暢學(xué)班]
5大模塊 準(zhǔn)題庫(kù)高端資料 研發(fā)資料
二級(jí)建造師
[精品樂(lè)學(xué)班]
3大模塊 準(zhǔn)題庫(kù)高端資料 研發(fā)資料