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2020二建公路考點預(yù)習(xí):路基季節(jié)性施工
2B311015 路基季節(jié)性施工
一、路基雨期施工
(一)、雨期施工地段的選擇
(1)雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路 塹的棄方地段。(即陡、透水性好的施工地段)
(2)重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工;平原地區(qū)排水困難,不宜安排雨 期施工。
(二)、雨期填筑路堤
(1)應(yīng)選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方 土作填方時應(yīng)隨挖隨填,及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。
(3)路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面,應(yīng)做成 2%~4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng) 當(dāng)天完成壓實。
(三)、雨期開挖路塹
(1)開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖,每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。
(2)挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計坡面,應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層,待雨期過后整修到 設(shè)計坡面。
(3)土質(zhì)路塹挖至設(shè)計標(biāo)高以上 300~500mm 時應(yīng)停止開挖,并在兩側(cè)挖排水溝。待 雨期過后再施工。
(4)雨期開挖巖石路塹,炮眼宜水平設(shè)置。 二、路基冬期施工
1.在反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù) 10d 以上時,進(jìn)行路基施工稱為 路基冬期施工。
2.當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上,但凍土未完全融化時,亦應(yīng)按冬期施工。
(一)、路基工程不宜冬期施工的項目 1.高速公路、一級公路的土路基和地質(zhì)不良地區(qū)二級及二級以下公路路堤。
2.河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。
3.土質(zhì)路堤路床以下 1m 范圍內(nèi)。
4.半填半挖、挖填方交界處不得施工。
(二)、冬期填筑路堤 1.冬期施工的路堤填料,應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土與碎石土、卵石土,開挖石方的石塊 石渣等透水性良好的土。 2.冬期填筑路堤,應(yīng)按橫斷面全寬平填,每層松厚應(yīng)按正常施工減少 20%~30%,且最 大松鋪厚度不得超過 30cm。當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓。
3.當(dāng)路堤高距路床底面 1m 時,應(yīng)碾壓密實后停止填筑。
5.冬期過后必須對填方路堤進(jìn)行補充壓實。
(三)、冬期挖方路基 1.挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計線,應(yīng)預(yù)留一定厚臺階,待到正常施工季節(jié)再整理達(dá)到 設(shè)計邊坡。
2.路塹挖至路床面以上 1m 時,挖好臨時排水溝后,應(yīng)停止開挖待到冬期過后再施工。
3.河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護(hù)工程。
4.冬期施工開挖路塹表層凍土的方法。 爆破凍土法:當(dāng)冰凍深度達(dá) 1m 以上時可用此法炸開凍土層。
機械破凍法:1m 以下的凍土層可選用專用破凍機械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等,予 以破碎清出。 人工破凍法:當(dāng)冰凍層較薄,破凍面積不大,可用日光暴曬法、火燒法、熱水開凍法、 水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層,并輔以人工撬挖。
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(責(zé)任編輯:gx)
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