二建考試熱點(diǎn)：

二級(jí)建造師歷年真題到底有沒有用?

為什么要在正是答題之前先瀏覽一遍二建試卷?

2020二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考教材知識(shí)點(diǎn)：隧道施工測(cè)量

隧道施工測(cè)量

一、一般規(guī)定

4.隧道竣工后應(yīng)提交貫通測(cè)量技術(shù)成果書、貫通誤差的實(shí)測(cè)成果和說明、凈空斷面測(cè)量和永久中線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測(cè)成果及示意圖。

(二)洞內(nèi)施工測(cè)量

1.襯砌立模前應(yīng)復(fù)核中線和高程，標(biāo)出拱架頂、邊墻底和起拱線高程，用設(shè)計(jì)襯砌斷面的支距控制架立拱模和墻模。立模后必須進(jìn)行檢查和校正，確保無誤。

2.洞內(nèi)水準(zhǔn)路線應(yīng)由洞口高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)布設(shè)，結(jié)合洞內(nèi)施工情況，測(cè)點(diǎn)間距以200～500m為宜。

貫通誤差的測(cè)定及調(diào)整

貫通誤差的調(diào)整應(yīng)按以下方法進(jìn)行：

(1)用折線法調(diào)整直線隧道中線。

(2)曲線隧道，根據(jù)實(shí)際貫通誤差，由曲線的兩端向貫通面按長(zhǎng)度比例調(diào)整中線。

(3)采取精密導(dǎo)線法測(cè)量時(shí)，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來調(diào)整。

(4)進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時(shí)，貫通點(diǎn)附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采用由進(jìn)出口分別引測(cè)的高程平均值作為調(diào)整后的高程。

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（責(zé)任編輯：gx）

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