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命題點(diǎn)103 市政公用工程重大事故的分組

重大事故系指在工程建設(shè)過程中由于責(zé)任過失造成工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。

重大事故分為4個(gè)等級(jí)：

1.一級(jí)重大事故(具備下列條件之一者)

(1)死亡30人以上;

(2)直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上。

2.二級(jí)重大事故(具備下列條件之一者)

(1)死亡10人以上，29人以下;

(2)直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上，不滿300萬元。

3.三級(jí)重大事故(具備下列條件之一者)

(1)死亡3人以上，9人以下;

(2)重傷20人以上;

(3)直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上，不滿100萬元。

4.四級(jí)重大事故(具備下列條件之一者)

(1)死亡2人以下;建設(shè)#工程#教育網(wǎng)

(2)重傷3人以上，19人以下;

(3)直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上，不滿30萬元。

命題點(diǎn)104 市政公用工程施工特點(diǎn)

高處作業(yè)多。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級(jí)》規(guī)定劃分，約有80%以上是高處作業(yè)。

露天作業(yè)多。市政公路、橋梁、下水道露天作業(yè)占整個(gè)工作量的100%，軌道交通與頂管工程露天作業(yè)約占整個(gè)工作量的40%以上，受到春、夏、秋、冬不同氣候以及陽光、風(fēng)雨、冰雪、雷電等自然條件的影響和危害。

手工勞動(dòng)及繁重體力勞動(dòng)多。大多數(shù)工種至今仍是手工操作，由于手工操作容易使人疲勞，分散注意力，誤操作多，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

立體交叉作業(yè)多。市政重大工程工期較緊，有時(shí)必須多單位、多工種互相配合，立體交叉施工，在城市高架、道路、互通式立交橋、軌道交通等工程中尤為突出，如果管理不好、銜接不當(dāng)、防護(hù)不嚴(yán)，就有可能造成互相傷害。

臨時(shí)員工多。當(dāng)前，在工地第一線作業(yè)的工人中，農(nóng)民工約占50%～70%，有的工地高達(dá)95%，且農(nóng)民工流動(dòng)性大，在管理上帶來困難。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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