31、 輪番假定多因素中一個因素變化，逐個計算、確定其對成本的影響，該方法為(　)。

A.比較法

B.因素分析法

C.比率法

D.差額計算法

32、 鋪筑高等級道路瀝青混合料時，1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過(　)m。

A.6

B.6.5

C.7

D.7.5

33、 企業(yè)和施工項目部選用施工成本管理方法應(yīng)遵循的原則之一是(　)。

A.實用性原則

B.分層統(tǒng)一原則

C.適應(yīng)變化原則

D.業(yè)務(wù)系統(tǒng)化原則

34、預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)由(　)主持。

A.操作班長

B.施工員

C.技術(shù)員

D.項目技術(shù)負責(zé)人

35、 水平截面積300m2以內(nèi)的墩臺，分塊澆筑混凝土?xí)r，分塊數(shù)量不得超過(　)塊。

A.6

B.5

C.4

D.3

36、 在混凝土生產(chǎn)過程中，對骨料含水率的檢測，每一工作班不應(yīng)少于(　)次。

A.1

B.2

C.3

D.4

37、 壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于(　)。

A.3℃

B.4℃

C.5℃

D.6℃

38、 涵洞兩側(cè)的回填土應(yīng)對稱進行，高差不宜超過(　)。

A.300mm

B.350mm

C.400mm

D.450mm

39、 城市污水處理常用的物理處理法，它是利用物理作用分離污水中(　)的處理方法。

A.溶解性的有機物

B.溶解性的有機物和膠體物質(zhì)

C.呈懸浮狀的固體污染物質(zhì)

D.細菌、病原菌等

40、 盾構(gòu)法施工城市軌道交通隧道最常見的襯砌形式是(　)襯砌。

A.復(fù)合式

B.整體式

C.管片

D.噴錨支護

參考答案：31-40BAADD ACACC

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