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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2012年二級(jí)建造師考試課程全面的了解二級(jí)建造師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2012年二級(jí)建造師考試輔導(dǎo)資料,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!
二級(jí)建造師考試公路工程資料:輔導(dǎo)資料(10)
三、級(jí)配碎石路拌法施工
根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度并按確定的配合比分別計(jì)算各段需要的未篩分碎石和石屑的數(shù)量或不同粒級(jí)碎石和石屑的數(shù)量,并計(jì)算每車(chē)料的堆放距離。
未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大1%左右。未篩分碎石和石屑可按預(yù)定比例在料場(chǎng)混合,同時(shí)灑水加濕,使混合料的含水量超過(guò)最佳含水量約l%.
集料裝車(chē)時(shí),應(yīng)控制每車(chē)料的數(shù)量基本相等。在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi),宜由遠(yuǎn)到近卸置集料。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過(guò)多。未篩分碎石和石屑分別運(yùn)送時(shí),應(yīng)先運(yùn)送碎石。
應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度。人工攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)約為1.40~1.50;平地機(jī)攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)約為1.25一1.35.
用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,表面應(yīng)力求平整,并具有規(guī)定的路拱。應(yīng)同時(shí)攤鋪路肩用料。
對(duì)于二級(jí)及二級(jí)以上公路,應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌合級(jí)配碎石。對(duì)于二級(jí)以下的公路,在無(wú)穩(wěn)定土拌和機(jī)的情況下,可采用平地機(jī)或多鏵犁與缺口圓盤(pán)耙相配合進(jìn)行拌合。
用穩(wěn)定土拌和機(jī)應(yīng)拌合兩遍以上。拌合深度應(yīng)直到級(jí)配碎石層底。在進(jìn)行最后一遍拌合之前,必要時(shí)先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。
用平地機(jī)進(jìn)行拌合,宜翻拌5~6遍,使石屑均勻分布于碎石料中。平地機(jī)拌合的作業(yè)長(zhǎng)度,每段宜為300~500m.平地機(jī)刀片的安裝角度宜符合要求。
整形后,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),立即用12t以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓;在設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),后輪應(yīng)重疊1/2輪寬;后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓6~8遍,應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜,以后用2.0~2.5km/h.
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(責(zé)任編輯:中大編輯)
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