[背景材料]

某道路為新建道路，全線經(jīng)過農(nóng)田，腐殖土厚0.3m，部分路段有魚塘，需清除腐殖土和淤泥。設(shè)計(jì)資料是：路基為2～3m的填土，上部有9%石灰處理土20cm，重型標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度95%;路面結(jié)構(gòu)為：12%石灰土底基層15cm，石灰粉煤灰砂礫基層35cm，瀝青混凝土上、中、下面層15cm，共計(jì)65cm.管線工程有DN1500上水管道工程和D1150排水管道工程。計(jì)劃工期是第一年的10月到第二年的5月。

[問題]

在第一年10月到次年3月，除安排管線施工及清除腐殖土、淤泥外，還安排土基和基層施工，應(yīng)采取哪些積極措施以保證施工質(zhì)量?

[分析]本案例中的管道工程主要為管基和管道安裝工程、少量管道構(gòu)筑物工程。這些管道工程均在溝漕內(nèi)進(jìn)行，冬期施工措施較為容易控制，而道路路基、基層的冬期 避害措施是重點(diǎn)。

(1)應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)、密切關(guān)注氣溫變化、盡量將土方、路基一類工程安排在上凍前完成等科學(xué)安排，一旦進(jìn)入冬期，應(yīng)按冬期施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，提出防凍、擋風(fēng)、保溫、加熱等到措施。

(2)應(yīng)嚴(yán)密注意控制負(fù)溫下填土施工的限制高度物嚴(yán)禁回填凍土，執(zhí)行規(guī)范，保證質(zhì)量。

(3)應(yīng)考慮在基層材料使用防鹽外摻劑，以利在負(fù)溫下防凍、利于強(qiáng)度增長的措施。

[背景材料]

在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12×25m+(28m+40m+28m)+12×25m，主跨為三跨鋼與混凝土組合梁，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土工字梁，兩側(cè)橋頭路長各100m，采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓柱形墩，在鋼筋混凝土承臺(tái)下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日～10月1日。

[問題]

應(yīng)怎樣考慮本橋梁施工組織?

[分析]

按編制施工組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)的要求，結(jié)合橋梁工地的特點(diǎn)，應(yīng)著重研究如下幾方面的問題：

(1)詳細(xì)了解橋位處的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、河流水文、地下管線、地上拆遷、附近建筑物、交通、施工場地、工地用水用電等情況;

(2)基礎(chǔ)的施工方法的選擇應(yīng)盡量減少對周圍居民生活以及周圍環(huán)境的影響;

(3)對于用量大的預(yù)制梁應(yīng)選擇好構(gòu)件廠，并應(yīng)詳細(xì)了解當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的吊裝設(shè)備及運(yùn)輸情況;

(4)預(yù)應(yīng)力鋼與混凝土組合連續(xù)梁是技術(shù)復(fù)雜的工程，應(yīng)對鋼梁的預(yù)制、吊裝、臨時(shí)支架的搭設(shè)、澆筑與張拉次序、拆架的時(shí)機(jī)進(jìn)行充分研究并應(yīng)做出詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃;

(5)在安排施工進(jìn)度時(shí)，應(yīng)考慮工期經(jīng)過雨期的特點(diǎn);

(6)地處繁華地區(qū)，應(yīng)結(jié)合工序、臨時(shí)支架位置等因素組織好交通。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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