1.下列各項中，不屬于成本項目的是( )。

A.直接材料

B.折舊費

C.制造費用

D.直接人工

答案：B

解析：成本項目包括直接材料、燃料及動力、直接人工、制造費用。

2.某公司基本生產(chǎn)車間甲產(chǎn)品機器工時50000小時，乙產(chǎn)品機器工時為30000小時，本月發(fā)生的制造費用為160000元，則甲產(chǎn)品應負擔的制造費用為( )元

A160000 B 100000 C 60000 D 80000

答案：B

解析：制造費用分配率=160000÷(50000+30000)=2

甲產(chǎn)品應負擔的制造費用=2×50000=100000元

3.基本生產(chǎn)車間管理人員的工資、福利費等職工薪酬，應記入 ( )科目和所屬明細賬的借方，同時，貸記“應付職工薪酬”科目。

A生產(chǎn)成本 B 管理費用 C 制造費用 D 銷售費用

答案：C

解析：基本生產(chǎn)車間管理人員的工資、福得費等職工薪酬，應記入 制造費用科目。

4.先根據(jù)解聯(lián)立方程的原理，計算輔助生產(chǎn)勞務或產(chǎn)品的單位成本，然后根據(jù)各受益單位耗用的數(shù)量和單位成本分配輔助生產(chǎn)費用，這種輔助生產(chǎn)費用的分配方法是( )。

A順序分配法 B 交互分配法 C 代數(shù)分配法 D 直接分配法

答案：C

5.輔助生產(chǎn)費用的分配方法很多，通常采用( )等。

A直接分配法 B 交互分配法 C計劃成本分配法 D 順序分配法和代數(shù)分配法

答案：ABCD

6.制造費用是指企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品和提供勞務而發(fā)生的各項間接成本，包括( )

A生產(chǎn)車間管理人員的工資等職工薪酬

B勞動保護費

C車間管理用具的攤銷

D生產(chǎn)工人的職工薪酬

答案：ABC

7.制造費用的分配，通常采用的方法有( )

A約當產(chǎn)量法

B機器工時比例法

C按年度計劃分配率分配法

D生產(chǎn)工人工資比例法

答案：BCD

8.下列各項應計入廢品損失的有( )。

A實行“三包”企業(yè)在產(chǎn)品出售后發(fā)現(xiàn)的廢品

B不可修復廢品的生產(chǎn)成本

C經(jīng)質(zhì)量檢驗部門鑒定不需要返修、可以降價出售的不合格品

D可修復廢品的修復費用

答案：BD

9.停工損失是指生產(chǎn)車間或車間內(nèi)某個班組在停工期間發(fā)生的各項費用，應由過失單位或保險公司負擔的賠款，應從停工損失中扣除。不滿一個工作日的停工，應按一個工作日計算停工損失。( )

答案：×

解析：不滿一個工作日的停工，一般不計算停工損失。

10.制造費用分配方法中的產(chǎn)成品產(chǎn)量法適用于產(chǎn)品生產(chǎn)的機械化程度較高的車間( )

答案：×

解析：制造費用分配方法中的機器工時比例法適用于產(chǎn)品生產(chǎn)的機械化程度較高的車間

11.甲公司設有運輸和修理兩個輔助生產(chǎn)車間，采用直接分配法分配輔助生產(chǎn)成本。運輸車間的成本按運輸公里比例分配，修理車間的成本按修理工時比例分配。該公司2009年2月有關輔助生產(chǎn)成本資料如下：

(1)運輸車間本月共發(fā)生成本22 500元，提供運輸勞務5 000公里;修理車間本月共發(fā)生成本240 000元，提供修理勞務640工時。

(2)運輸車間耗用修理車間勞務40工時，修理車間耗用運輸車間勞務500公里。

(3)基本生產(chǎn)車間耗用運輸車間勞務2 550公里，耗用修理車間勞務320工時;行政管理部門耗用運輸車間勞務1 950公里，耗用修理車間勞務280工時。

要求：

(1)編制甲公司的輔助生產(chǎn)成本分配表(表格如下，不需列出計算過程)。

(2)編制甲公司輔助生產(chǎn)成本分配的會計分錄。

(“生產(chǎn)成本”科目要求寫出明細科目，答案中的金額單位用元表示)

【答案】

(1)

(2)

借：制造費用 　140 750

管理費用 　121 750

貸：生產(chǎn)成本—輔助生產(chǎn)成本—運輸 　22 500

—修理 　240 000

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（責任編輯：lqh）

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