為了幫助廣大考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2013年設(shè)備監(jiān)理師考試相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，本文將針對(duì)設(shè)備監(jiān)理師考試備考資料基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行匯總，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助 ，并在此預(yù)祝您考試順利！

 21．在設(shè)備工程投資中，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)由( )構(gòu)成。

A.設(shè)備原價(jià)、采購(gòu)與裝卸費(fèi)用

B．設(shè)備原價(jià)、采購(gòu)與儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用

C.設(shè)備制造費(fèi)用、儲(chǔ)運(yùn)與安裝費(fèi)用

D．設(shè)備制造費(fèi)用、采購(gòu)與保管費(fèi)用

22.設(shè)備工程投資控制就是要利用各種技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理手段，在設(shè)備形成過(guò)程中，把投資控制在( )。

A．最低水平

B．工程概預(yù)算范圍內(nèi)

C．合同價(jià)格內(nèi)

D．批準(zhǔn)的投資限額內(nèi)

23．設(shè)備工程投資控制的原則中不包括( )。

A．投資最低原則

B．主動(dòng)控制原則

C．技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合原則

E．令人滿意原則

24.在設(shè)備采購(gòu)評(píng)標(biāo)中，經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法是按照評(píng)審程序，經(jīng)初審后，以( )作為中標(biāo)的主要條件。

A.最低投標(biāo)價(jià)

B．交貨期短

C．合理低標(biāo)價(jià)

D．設(shè)備質(zhì)量

25.在編制設(shè)備安裝工程概算時(shí)，若初步設(shè)計(jì)的設(shè)備清單不完備，或僅有成套設(shè)備的重量時(shí)，可采用的編制方法為( )。

A．綜合噸位指標(biāo)法

B．?dāng)U大單價(jià)法

C．設(shè)備價(jià)值百分比法

D．預(yù)算單價(jià)法

26.限額設(shè)計(jì)就是按照設(shè)定的投資控制目標(biāo)控制( )，確保不突破投資限額。

A．設(shè)備制造過(guò)程

B．設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程

C．設(shè)備安裝調(diào)試過(guò)程

D．設(shè)備工程設(shè)計(jì)過(guò)程

27.由設(shè)備出口國(guó)銀行把出口信貸直接貸給買(mǎi)方，買(mǎi)賣(mài)雙方以即期現(xiàn)匯成交，這種出口信貸形式屬于( )。

A.買(mǎi)方信貸

B．賣(mài)方信貸

C．出口國(guó)信貸

D．進(jìn)口國(guó)信貸

28．進(jìn)口設(shè)備采用的主要運(yùn)輸方式為( )。

A.公路運(yùn)輸

B．鐵路運(yùn)輸

C．內(nèi)河航運(yùn)

D．海洋運(yùn)輸

29．目前我國(guó)設(shè)備運(yùn)輸中業(yè)主選擇保險(xiǎn)公司最常見(jiàn)的方式為( )。

A．公開(kāi)招標(biāo)

B．直接談判

C．邀請(qǐng)招標(biāo)

D．國(guó)際招標(biāo)

30.進(jìn)口設(shè)備時(shí)，運(yùn)輸保險(xiǎn)金額可以在( )的基礎(chǔ)上適當(dāng)加成。

A．FOB價(jià)

B．CFR價(jià)

C．CIF價(jià)

D．FOB價(jià)加運(yùn)費(fèi)

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