水泥穩(wěn)定料水泥的最小劑量及延遲時間：

路拌法：中粒和粗粒土—4%，細粒土—5%，延遲時間不超過3~4h，短于水泥凝結(jié)時間

集中廠拌法：中粒和粗粒土—3%，細粒土—4%，延遲時間不超過2h

擺式儀測抗滑值，5次數(shù)值中最大值與最小值不大于3BPN,取平均值，取整

水泥混凝土的抗折強度時以150mm×150mm×550mm，凈跨徑450mm，R=(P*L)/(b*e2)，試驗結(jié)果以3個試件的算術(shù)平均值作為測量值，如任何一個測量值與中值的差值超過中值的15%取中值為測量成果(抗折與抗壓一樣)

擊實試驗試樣浸潤時間：黏性土—12~24h，粉性土—6~8h，砂性土、砂爍土、紅土砂礫、級配砂礫等--4h左右，含土很少的碎石、砂礫和砂—2h。

路面的摩擦擺值應(yīng)換算成20℃的摩擦擺值

按礦料的最大粒徑分類\;

特粗式瀝青混合料：37.5mm

粗粒式—26.5mm和31.5mm

中粒式—16mm和19mm

細粒式—13.2mm和9.5mm

砂粒式—4.75mm

砌體擋土墻：平均墻身小于6m、或墻身面積小于1200m3--分項工程評定，平均墻身達到或超過6m、或墻身面積不小于1200m3--分部工程評定

土基現(xiàn)場CBR值測試—最大粒徑宜小于25mm，最大不超過40mm

瀝青混合料上面層碎石測試項目;壓碎值，洛杉磯磨耗損失，磨光值，對瀝青的黏附性

石灰穩(wěn)定類土層施工前，應(yīng)取所有定料中有代表性的土樣進行下列試驗：顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實試驗、碎石或礫石的壓碎值、有機含量和硫酸鹽含量(必要時做)，檢驗石灰試驗有效氧化鈣和氧化鎂含量

瀝青混合料施工檢驗項目有：瀝青含量、礦料級配、穩(wěn)定度、流值

天然砂礫室內(nèi)確定最大干密度較適宜的方法為重型擊實法。

水泥混凝土路面采用的資料中有害雜質(zhì)：黏土、泥塊、硫化物及硫酸鹽、有機質(zhì)。

石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土宜才用塑性指數(shù)12~22粘性土

制作無機結(jié)合料強度試件時，試料質(zhì)量值是最大干密度、最佳含水率、壓實度與試模體積的乘積，以最大干密度、最佳含水率、和要求達到的壓實度靜壓成型。

進行瀝青混合料壓實層密度測定前，應(yīng)用核子密度儀與鉆孔取樣的試件進行標定，測定其他材料密度時，宜與挖坑灌沙法的結(jié)果進行標定。對同一路面厚度及材料類型，使用前至少測定15處。相關(guān)系數(shù)R不小于0.95.

高速、一級公路瀝青表面層的摩擦系數(shù)宜在竣工后的第一個夏季采用摩擦系數(shù)測定車測定。彎沉在竣工后第一個不利季節(jié)測定

公路路基土方壓實度按三檔設(shè)定，即高速公路、一級公路，二級 公路，三四級公路

混凝土試件成型側(cè)面作為受壓面置于壓力中心并對中，加載速度

小于C30—0.3~0.5Mpa，C30~C60—0.5~0.8Mpa，

大于C60—0.8~1.0Mpa，

路面鉆芯法采取芯樣的直徑宜不小于最大集料的3倍。

無機結(jié)合穩(wěn)定土擊實試驗分為甲法、乙法和丙法三種試驗方法，均為重型擊實試驗。

砂浴法、酒精法快速測試含水率，適用在工地測試，設(shè)備簡單。烘干法是測定無機結(jié)合料穩(wěn)定土含水率的標準方法。

水泥穩(wěn)定基層材料的集料最大粒徑不大于31.5mm，底基層材料的集料最大粒徑不大于37.5mm。

可以測定路面與輪胎之間磨阻系數(shù)的方法：制動距離法、摩擦系數(shù)測試車、擺式儀

不能采用挖坑法測定厚度的結(jié)構(gòu)層：水泥穩(wěn)定碎石基層、水泥混凝土路面板、瀝青混凝土面層。

瀝青混合料標準配合比設(shè)計時，應(yīng)控制0.075mm、2.36mm、4.75mm篩孔通過率。

水泥混凝土配合比設(shè)計中，耐久性時通過最大水灰比、最小水泥用量控制的%

細粒土(黏性土)浸潤時的含水量比最佳含水率小3%

中粒土和粗粒土—最佳含水量

水泥穩(wěn)定類材料—比最佳含水量小1%~2%

瀝青面層壓實度測定方法：鉆芯取樣法、灌沙法、水袋法

水泥混凝土的技術(shù)性質(zhì)包括工作性、力學(xué)性質(zhì)(強度指標)

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