2013年物流師考試名詞解釋試題3

      物流英語(yǔ)基本概念

　　1.物流是商品貨物的流動(dòng)，但不包括人的流動(dòng)。

　　2.物流中商品的概念包括有形的實(shí)體貨物和無(wú)形的服務(wù)例如：客戶服務(wù)、運(yùn)輸代理和物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)。

　　3.物流文檔通常指用來(lái)完成物流全過(guò)程的各種文件證明例如：合同、單據(jù)、標(biāo)簽。

　　4.廣義的物流指宏觀的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，如：國(guó)際貿(mào)易和全球投資。

　　5.物流內(nèi)部有四個(gè)關(guān)鍵過(guò)程它們是：供給、生產(chǎn)、配送和逆向物流。

　　6.供應(yīng)鏈關(guān)系管理是用來(lái)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化的系統(tǒng)，它可以用于物流系統(tǒng)的各個(gè)部分以及其他經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。

　　7.標(biāo)準(zhǔn)化的物流系統(tǒng)能保證高效的時(shí)間管理，適當(dāng)?shù)奈恢眠x擇和更好的配送能力。

　　8.配送能力增加了物流系統(tǒng)價(jià)值。

　　9.物流系統(tǒng)包括：客戶服務(wù)、包裝、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送及信息控制。

　　10.市場(chǎng)份額是某家產(chǎn)品銷售公司提供的貨物或服務(wù)在整個(gè)市場(chǎng)中所占的比例。

　　11.外包業(yè)務(wù)需求產(chǎn)生第三方物流。

　　12.客戶關(guān)系管理系統(tǒng)是用來(lái)管理供應(yīng)商與客戶之間聯(lián)系和交流的軟件系統(tǒng)。

　　13.專屬配送是指只存在唯一一家批發(fā)商或零售商銷售某種產(chǎn)品或提供某項(xiàng)服務(wù)。

　　14.物流模型用來(lái)調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸、管理物流設(shè)施與設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)模塊。

　　15.信用證是專門(mén)為買(mǎi)方開(kāi)立。它由銀行根據(jù)買(mǎi)方要求簽發(fā)，可以授權(quán)持證人從發(fā)證銀行取款。

　　16.物流中心由一系列必要的物流活動(dòng)、過(guò)程(程序)、設(shè)備及信息網(wǎng)絡(luò)組成。

　　17.第三方物流指專門(mén)的物流服務(wù)提供者，它為供應(yīng)商或客戶提供專屬服務(wù)。

　　18.定制物流是專門(mén)設(shè)計(jì)用來(lái)滿足個(gè)別用房需求的物流系統(tǒng)或過(guò)程。

　　19.物流聯(lián)盟是指在物流提供者和客戶間形成的長(zhǎng)期合作的業(yè)務(wù)聯(lián)系。

　　20.大陸橋運(yùn)輸是指鐵路集裝箱運(yùn)輸，這些鐵路要通過(guò)河流或海洋上架設(shè)的橋梁。

　　21.國(guó)際物流是國(guó)際商業(yè)活動(dòng)，跨國(guó)投資及進(jìn)出口活動(dòng)的結(jié)果。

　　22.物流時(shí)間價(jià)值是指同樣的貨物在不同時(shí)間具有不同價(jià)值。

　　23.物流地點(diǎn)價(jià)值指同樣的貨物在不同地點(diǎn)具有不同價(jià)值。

　　24.物流運(yùn)輸工具指在物流過(guò)程中使用的輪船、卡車(chē)、火車(chē)、及飛機(jī)等。

　　25.傳統(tǒng)物流系統(tǒng)和現(xiàn)代物流系統(tǒng)的主要區(qū)別在于集裝箱和信息技術(shù)的使用。

　　26.整合物流管理是供應(yīng)鏈管理的早期階段。

　　27.國(guó)際運(yùn)輸是國(guó)際物流活動(dòng)的主要部分。

　　28.第三方物流輔助物流活動(dòng)的執(zhí)行和運(yùn)作。

　　29.第四方物流是物流網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃與管理而第三方物流提供運(yùn)輸存儲(chǔ)等物流服務(wù)。

　　30.供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)者和客戶之間的聯(lián)系橋梁,在供應(yīng)鏈中供應(yīng)者位居買(mǎi)方、賣(mài)方及客戶之前。

　　31.物流活動(dòng)，特別是運(yùn)輸活動(dòng)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生較大的影響。

　　32.物流是技術(shù)應(yīng)用和企業(yè)管理的結(jié)合。

　　33.由于在物流活動(dòng)中有火災(zāi)、失竊、人為損壞甚至自然災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)，所以保險(xiǎn)對(duì)物流活動(dòng)十分重要。

　　34.物流成本與其他企業(yè)的成本類似，包括固定成本、流動(dòng)成本和管理成本。

　　35.采用國(guó)際慣例處理進(jìn)出口業(yè)務(wù)的過(guò)程是通關(guān)申報(bào)。

　　36.客戶服務(wù)有效鏈接所有物流活動(dòng)。

　　37.銀行是買(mǎi)方賣(mài)方支付過(guò)程中的第三方。

　　38.信用證是為了保證進(jìn)口方的利益由買(mǎi)方開(kāi)證銀行簽發(fā)。

　　39.企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于提高客戶服務(wù)產(chǎn)生很大的影響。

　　40.中小型公司的物流管理一直很分散。

　　41.客戶服務(wù)專門(mén)用來(lái)處理、探究和響應(yīng)客戶要求。

　　42.安全一直是倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存貨物時(shí)十分關(guān)鍵的。

　　43.物流信息指全面的物流知識(shí)、材料、形態(tài)、數(shù)據(jù)和文件等。

　　44.多數(shù)大公司位于城市中心商業(yè)區(qū)。

　　45.在買(mǎi)方市場(chǎng)，多數(shù)貨物的市場(chǎng)價(jià)格會(huì)不斷上升。

　　46.多數(shù)國(guó)際業(yè)務(wù)的支付通過(guò)信用證的形式完成。

　　47.配送過(guò)程價(jià)值是通過(guò)改變貨物的長(zhǎng)度、厚度和包裝來(lái)增加價(jià)值。

　　48.信息交流將整個(gè)市場(chǎng)物流過(guò)程和客戶聯(lián)系起來(lái)。

　　49.需求預(yù)測(cè)幫助管理者高效使用他們的資源。

　　50.操作和管理物流的過(guò)程是物流控制活動(dòng)。

　　51.供應(yīng)物流是按照客戶的定單將其購(gòu)買(mǎi)貨物送到客戶倉(cāng)庫(kù)的過(guò)程。

　　52.配送過(guò)程不同與加工制作過(guò)程。

　　53.配送物流是將最終產(chǎn)品從賣(mài)方遞送到買(mǎi)方的過(guò)程。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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