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2011物流師考試輔導(dǎo):第十章《商業(yè)物流現(xiàn)代化》(4)

發(fā)表時間:2011/4/20 15:17:19 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)物流師課程 全面的了解物流師考試的相關(guān)重點,小編特編輯匯總了 2011年物流師復(fù)習(xí)相關(guān)資料 希望對您參加本次考試有所幫助??!

開發(fā)集裝箱運輸,對促進(jìn)裝卸機(jī)械化,提高運輸設(shè)備裝卸效率和工作效率,減少運輸損耗,保證貨物安全,簡化理貨手續(xù)等起著重要作用。而實現(xiàn)集裝運輸?shù)谋匾獥l件是:貨流穩(wěn)定,商品運輸量大集中,運輸工具比較先進(jìn),在運輸過程中各個環(huán)節(jié)要更新相關(guān)運輸、裝卸設(shè)備,創(chuàng)造水路、鐵路、公路的聯(lián)運條件,以實現(xiàn)從發(fā)貨人到收貨人的"門對門"的運輸。我國現(xiàn)在有不少車站、港口不能辦理集裝箱運輸,主要原因之一就是缺乏起吊裝卸集裝箱的機(jī)械設(shè)備,由于行車、吊車、鏟車等起重設(shè)備不配套,以至無法辦理集裝箱運輸業(yè)務(wù)。隨著集裝箱運輸?shù)拈_發(fā),集裝箱正在向大型化發(fā)展,目前即使已經(jīng)配備了起重設(shè)備的車站、港口,也面臨起重設(shè)備配套的新問題。此外,為實現(xiàn)集裝箱的水路和公路聯(lián)運,這些都是在開發(fā)集裝箱運輸時所必須認(rèn)真研究的問題。

二、倉庫的現(xiàn)代化

近年來,一些國家在倉庫的設(shè)計、倉庫的設(shè)施等方面實現(xiàn)了現(xiàn)代化,取得了一些新的進(jìn)展,現(xiàn)代化的倉庫,不僅要充分發(fā)揮倉庫的使用效能,滿足商品儲存的要求,同時要針對商品的特性,采用先進(jìn)設(shè)備,確保商品的使用價值,而且還必須做到吞吐快捷,以利加速運輸工具的周轉(zhuǎn)。實現(xiàn)倉庫的現(xiàn)代化,

主要有以下幾個方面:

1、自動化冷庫。肉類、禽蛋以及果品等新鮮貨物的儲存,必須具備相應(yīng)數(shù)量的冷庫或恒溫倉庫,為提高對冷庫的自動管理程度,建立自動化冷庫很有必要。由于在冷庫中的自動設(shè)備,無論是鋼材的低溫性能、潤滑油的性能、電氣零件的低溫性能等與在常溫下是不同的。通過來用低溫性能好的鋼材和潤滑油,以及在電氣箱內(nèi)設(shè)加熱器等措施,在技術(shù)已經(jīng)取得成果。

2、自動化立體倉庫。美國、日本等國家已經(jīng)建立了這種倉庫。這種倉庫是指用貨架儲存貨物,用堆垛機(jī)配以其它機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的入庫、出庫、保管自動化的倉庫。主要特點是:單位面積儲存量高,節(jié)約土地,節(jié)省人力,容易做到貨物的先進(jìn)先出,避免貨物在轉(zhuǎn)運場損傷。

3、糧食筒倉,為滿足糧食的儲備、中轉(zhuǎn)以及散裝運輸?shù)男枰鲊冀ㄓ写笮蜋C(jī)械化立筒式糧倉。其主要特點是:儲存量大,吞吐周轉(zhuǎn)快,特別有利于運輸工具的周轉(zhuǎn),我國在一些大城市和港口也建有一些糧食簡倉。

三、配送系統(tǒng)的現(xiàn)代化

配送體制是現(xiàn)代化物流的組織形式,配送中心是現(xiàn)代化的物流設(shè)施,它的高效率和商速度是以現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)手段為基礎(chǔ),其中先進(jìn)的通訊設(shè)備,包括計算機(jī)的聯(lián)網(wǎng)及廣泛使用,技術(shù)設(shè)施(包括托盤、集裝箱、自動分揀系統(tǒng)、各種裝卸搬運機(jī)械)及倉庫的立體化和自動化,更重要的是還要全國物流系統(tǒng)的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化等。這就要求有較高的工業(yè)生產(chǎn)水平。

它要求生產(chǎn)企業(yè)從產(chǎn)品的設(shè)計、制造上就要考慮到物流設(shè)施的合理配載要求,并且要求商品有條形碼,以利于計算機(jī)及分揀設(shè)備的操作使用。要求產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,使用戶對配送產(chǎn)生信賴感,以鞏固長期穩(wěn)定的供求關(guān)系。運輸條件要求便利、暢通。

此外,還要求具備配送的管理人才、資金以及現(xiàn)代化經(jīng)營管理意識等條件,才能實現(xiàn)社會化的、高效、暢通的配送體制。

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