91、集裝箱出堆場(chǎng)時(shí)，堆場(chǎng)的工作人員與用箱人、運(yùn)輸人就設(shè)備數(shù)據(jù)上共同審核的內(nèi)容有( )

(A)擬裝船舶的船名、航次、航線、卸箱港 (B)整箱貨主名稱、地址

(C)集裝箱箱號(hào)、規(guī)格、鉛封號(hào) (D)設(shè)備情況正?；虍惓?/p>

92、在航次租船合同條款中，裝卸港口的約定方法有( )

(A)明確指定具體的裝貨港和卸貨港 (B)規(guī)定某個(gè)特定的裝卸泊位或地點(diǎn)

(C)由承租人選擇裝卸港和卸貨港 (D)由出租人根據(jù)實(shí)際情況指定并通知承租人

93、對(duì)于定期租船租金，下列描述正確的是( )

(A)按船舶每30天每載重噸計(jì)算 (B)按整船每天若干金額計(jì)算(C)一般規(guī)定租金預(yù)付

(D)在任何情況下，租金一經(jīng)支付不能收回

94、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的信息化需求層次有( )

(A)管理執(zhí)行層 (B)業(yè)務(wù)操作型 (C)業(yè)務(wù)管理型 (D)決策支持型

95、D/S模式下，三層架構(gòu)包括的內(nèi)容是( )

(A)客戶機(jī) (B)文件服務(wù)器 (C)應(yīng)用服務(wù)器 (D)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器

96、從信息管理模式的角度分類，信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式有( )

(A)分布式 (B)客戶機(jī)、服務(wù)器方式 (C)瀏覽器方式 (D)集中式

97、以下屬于物流信息管理系統(tǒng)中采用的數(shù)據(jù)采集設(shè)備的是( )

(A)GPS (B)條形碼采集設(shè)備 (C)電子標(biāo)簽 (D)RFID

98、物流中心信息系統(tǒng)的入庫管理，主要包括( )

(A)貨物入庫 (B)貨物儲(chǔ)存計(jì)劃及儲(chǔ)存確認(rèn)(C)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新 (D)入庫確認(rèn)

99、在設(shè)計(jì)物流中心信息系統(tǒng)的客戶訂單接收與處理功能模塊時(shí)，應(yīng)把握好兩點(diǎn)，即：( )

(A)要讓接受訂貨的信息盡可能充分全面 (B)要堅(jiān)持20/80原則 (C)要實(shí)行JIT配送

(D)管理好運(yùn)輸服務(wù)商

100、GIS技術(shù)與多種交通信息分析與處理技術(shù)的集成，可為運(yùn)輸管理提供數(shù)字化平臺(tái)，具有多種功能，如( )等。

(A)借助路徑選擇功能進(jìn)行運(yùn)輸路線優(yōu)化 (B)借助統(tǒng)計(jì)分析功能制訂行車計(jì)劃

(C)對(duì)貨物運(yùn)輸路線進(jìn)行監(jiān)控 (D)駕駛者查看路況及休息、用餐地點(diǎn)

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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