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物流員考試初級(jí)理論知識(shí)講義

三.運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)：物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中，連接物流線路的結(jié)節(jié)之處稱為結(jié)點(diǎn)或節(jié)點(diǎn)?，F(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)中結(jié)點(diǎn)對(duì)優(yōu)化整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)起著重要作用，并且更多地執(zhí)行指揮，調(diào)度和信息等中樞職能。

1.物流結(jié)點(diǎn)具有銜接功能 2.物流結(jié)點(diǎn)具有信息功能 3.物流結(jié)點(diǎn)還具有管理功能

運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)，是處于運(yùn)輸路上的結(jié)點(diǎn)，是物品的集散地，是各種運(yùn)輸工具的銜接點(diǎn)，是辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)和運(yùn)輸工具作業(yè)的場(chǎng)所，也是運(yùn)輸工具保養(yǎng)和維修基地。

1.鐵路車站 2.汽車站是保證車輛正常運(yùn)行和運(yùn)輸業(yè)務(wù)正常開(kāi)展的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所。

3.港口是水路運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)，是船舶停泊及進(jìn)行作業(yè)的處所。

4.航空港是航空運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)，具有執(zhí)行運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保養(yǎng)維修飛機(jī)和起飛降落.停機(jī)功能

5.管道站是給液體和氣體等增加壓力等能量，改變溫度.提高流動(dòng)性能的場(chǎng)所。

四.運(yùn)輸管理原則

1.對(duì)運(yùn)輸組織管理應(yīng)貫徹“及時(shí).準(zhǔn)確.經(jīng)濟(jì).安全”的基本原則

及時(shí)：就是按照供運(yùn)銷等實(shí)際需要，能夠及時(shí)將物品送達(dá)指定地點(diǎn)，盡量縮短物品在途時(shí)間。

準(zhǔn)確：就是在運(yùn)輸過(guò)程中，能夠防止各種差錯(cuò)事故發(fā)生，準(zhǔn)確無(wú)誤地將物品送交指定收貨人

經(jīng)濟(jì)：就是通過(guò)合理的選擇運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，有效地利用各種運(yùn)輸工具和設(shè)備，運(yùn)用規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理實(shí)施配貨方案，節(jié)約人力和運(yùn)力，提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益合理地降低運(yùn)輸費(fèi)用

安全：就是在運(yùn)輸過(guò)程中，能夠防止霉?fàn)€.殘損及危險(xiǎn)事故的發(fā)生，保證物品的完整無(wú)損

2.運(yùn)輸管理包括運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀管理和物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的微觀管理兩個(gè)層面

運(yùn)輸市場(chǎng)(宏觀層面)的管理是政府主管部門對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理，包括市場(chǎng)準(zhǔn)入的管理，“游戲規(guī)則”的管理等，以達(dá)到建立一個(gè)公開(kāi).公平.公正競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)制度的目的。

運(yùn)輸業(yè)務(wù)(微觀層面)的管理是企業(yè)對(duì)物品運(yùn)輸過(guò)程的管理，包括物品的發(fā)送，接運(yùn).中轉(zhuǎn)和安全運(yùn)輸?shù)墓芾恚赃_(dá)到提高效率，降低成本的目的。

①發(fā)送管理 ②運(yùn)貨安全管理 ③接運(yùn)管理 ④中轉(zhuǎn)管理

五.物流運(yùn)輸增值

物流過(guò)程中物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的投入增加了物品的效用，具體表現(xiàn)為增加了物品的空間效用，時(shí)間效用。品種效用.批量效用.信息效用.分險(xiǎn)效用和信用效用等。

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