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從理論上說(shuō),物流中心可以具備如下一些基本功能:
1.運(yùn)輸功能。物流中心需要自己擁有或租賃一定規(guī)模的運(yùn)輸工具,具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流中心不只是一個(gè)點(diǎn),而是一個(gè)覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)。因此,物流中心首先應(yīng)該負(fù)責(zé)為客戶選擇滿足客戶需要的運(yùn)輸方式,然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè),在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地。除了在交貨點(diǎn)交貨需要客戶配合外,整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程,包括最后的市內(nèi)配送都應(yīng)由物流中心負(fù)責(zé)組織,以盡可能方便客戶?,F(xiàn)代的運(yùn)輸需求就是這樣。
2.儲(chǔ)存功能。物流中心需要有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,但客戶需要的不是在物流中心儲(chǔ)存商品,而是要通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)保證市場(chǎng)分銷(xiāo)活動(dòng)的開(kāi)展,同時(shí)盡可能降低庫(kù)存占?jí)旱馁Y金,減少儲(chǔ)存成本。因此,公共型物流中心需要配備高效率的分揀、傳送、儲(chǔ)存、揀選設(shè)備。
3.裝卸搬運(yùn)功能。這是為了加快商品在物流中心的流通速度必須具備的功能。公共型的物流中心應(yīng)該配備專(zhuān)業(yè)化的裝載、卸載、提升、運(yùn)送、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械,以提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率,減少作業(yè)對(duì)商品造成的損毀。
4.包裝功能。物流中心的包裝作業(yè)目的不是要改變商品的銷(xiāo)售包裝,而在于通過(guò)對(duì)銷(xiāo)售包裝進(jìn)行組合、拼配、加固,形成適于物流和配送的組合包裝單元。
5.流通加工功能。主要目的是方便生產(chǎn)或銷(xiāo)售,公共物流中心常常與固定的制造商或分銷(xiāo)商進(jìn)行長(zhǎng)期合作,為制造商或分銷(xiāo)商完成一定的加工作業(yè)。物流中心必須具備的基本加工職能有貼標(biāo)簽、制作并粘貼條形碼等。
6.物流信息處理功能。由于物流中心現(xiàn)在已經(jīng)離不開(kāi)計(jì)算機(jī),因此將在各個(gè)物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析。傳遞,并向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢信息,這對(duì)現(xiàn)代物流中心是相當(dāng)重要的。
從一些發(fā)達(dá)國(guó)家的物流中心具體實(shí)際來(lái)看,物流中心還具有以下增值性功能:
7.結(jié)算功能。物流中心的結(jié)算功能是物流中心對(duì)物流功能的一種延伸。物流中心的結(jié)算不僅僅只是物流費(fèi)用的結(jié)算,在從事代理、配送的情況下,物流中心還要替貨主向收貨人結(jié)算貨款等。
8.需求預(yù)測(cè)功能。自用型物流中心經(jīng)常負(fù)責(zé)根據(jù)物流中心商品進(jìn)貨。出貨信息來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的商品進(jìn)出庫(kù)量,進(jìn)而預(yù)測(cè)市場(chǎng)對(duì)商品的需求。
9.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢功能。公共型物流中心要充當(dāng)貨主的物流專(zhuān)家,因而必須為貨主設(shè)計(jì)物流系統(tǒng),代替貨主選擇和評(píng)價(jià)運(yùn)輸商、倉(cāng)儲(chǔ)商及其他物流服務(wù)供應(yīng)商。國(guó)內(nèi)有些專(zhuān)業(yè)物流公司正在進(jìn)行這項(xiàng)嘗試,這是一項(xiàng)增加價(jià)值、增加公共物流中心的競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)。
10、物流教育與培訓(xùn)功能。物流中心的運(yùn)作需要貨主的支持與理解,通過(guò)向貨主提供物流培訓(xùn)服務(wù),可以培養(yǎng)貨主與物流中心經(jīng)營(yíng)管理者的認(rèn)同感,可以提高貨主的物流管理水平,可以將物流中心經(jīng)營(yíng)管理者的要求傳達(dá)給貨主,也便于確立物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
以上兩類(lèi)功能中,前6項(xiàng)基本功能需要經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力,后4項(xiàng)需要智慧和遠(yuǎn)見(jiàn)。功能是靠設(shè)計(jì)而來(lái)的,每個(gè)物流中心的功能集合都不會(huì)完全一樣,有的物流中心可能只提供6項(xiàng)基本功能中的部分功能,但這些功能特別強(qiáng)大,這是完全可以的。公司設(shè)計(jì)物流中心功能時(shí)要考慮本文前面所述的影響因素,要確定物流中心的核心功能和輔助功能,輔助功能可能會(huì)使物流中心不一定只做物流,還可能做商流、信息流、資金流,如果一個(gè)物流中心是一個(gè)集商流、物流、信息流、資金流于一體的流通機(jī)構(gòu),它是否還是物流中心呢?我認(rèn)為,這要取決于這些業(yè)務(wù)的比重有多大,如果核心功能是物流,輔助功能是商流、信息流和資金流,那它肯定是物流中心,否則就不能算是物流中心。算不算物流中心并不那么重要,只要能夠?yàn)樨浿?、客戶提供服?wù),進(jìn)而能夠取得經(jīng)濟(jì)效益就可以,因此,在設(shè)計(jì)物流中心功能時(shí)需要?jiǎng)?chuàng)新。
隨著信息技術(shù)在世界范圍的普遍應(yīng)用,物流成為制約商品流通的真正瓶頸,現(xiàn)代物流中心應(yīng)該更多地考慮如何提供增值性物流服務(wù),這些增值性物流服務(wù)是物流中心基本功能的合理延伸,其作用主要是加快物流過(guò)程。降低物流成本、提高物流作業(yè)效率、增加物流的透明度等。提供增值性服務(wù)是現(xiàn)代物流中心贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必要條件。
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