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24.當(dāng)原有評價指標(biāo)體系不能決定項(xiàng)目應(yīng)該結(jié)束還是進(jìn)行時,可以通過調(diào)整指標(biāo)體系,做敏感性分析的再行判斷。
25.甘特圖是項(xiàng)目控制工具,而不是項(xiàng)目計劃工作。
26.在項(xiàng)目控制過程中,質(zhì)量、成本和進(jìn)度是主要的控制要素。
27.物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)施項(xiàng)目式組織。
28.物流項(xiàng)目管理是企業(yè)物流管理的基本形式。
29.項(xiàng)目通常有多個子項(xiàng)目組成,是臨時性、一次性、有限的任務(wù)。項(xiàng)目的結(jié)果應(yīng)當(dāng)具有獨(dú)特性,只能在一定的約束條件下進(jìn)行。
30.物流項(xiàng)目具有兩面性,故物流運(yùn)作本身需要供需雙方的密切配合,而雙方立場的同一性就成為物流項(xiàng)目成功與否的關(guān)鍵。
31.“第三方物流服務(wù)”的概念可以理解為:本身擁有貨物,并為為外部客戶的物流作業(yè)提供管理、控制和專業(yè)化作業(yè)服務(wù)的公司和企業(yè)。
32.運(yùn)輸和儲存作為物流的兩大支柱,在物流活動中占有重要的地位,但若沒有配送,就會影響物流的社會經(jīng)濟(jì)效益。因此,物流成果,主要通過配送來實(shí)現(xiàn)。
33.企業(yè)從原料料和零件采購、運(yùn)輸、加工制造、分銷直至最終送到顧客手中的這一過程是一個環(huán)環(huán)相扣的鏈條,這就是供應(yīng)鏈。
34.供應(yīng)鏈與市場學(xué)中的銷售渠道是一個概念。
35.ERP將企業(yè)內(nèi)部的所有資源整合在一起,對采購、生產(chǎn)、成本、庫存、分銷、運(yùn)輸、財務(wù)、人力資源進(jìn)行規(guī)劃,從而達(dá)到最佳資源組合,取得最佳效益。
36.ERP的核心管理思想是供需鏈管理。
37.共同配送是由多個企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送,其實(shí)施主體是物流服務(wù)提供方。
38.在沿海地帶,公路主要是作為鐵路和水運(yùn)的輔助線路,擔(dān)負(fù)短途運(yùn)輸,集散物資;在西部地帶,公路則要負(fù)擔(dān)相當(dāng)份額的干線運(yùn)輸任務(wù)。
39.國際多式聯(lián)運(yùn)實(shí)行由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人全程單一負(fù)責(zé)制。
40.國際多是聯(lián)運(yùn)單證是“不可轉(zhuǎn)讓”的單證。
41.進(jìn)入WTO后,我國承諾所有服務(wù)行業(yè),在經(jīng)過合理過渡期后,取消大部分外國股權(quán)限制,不限制外國服務(wù)商進(jìn)入。
42.出口貨物以海關(guān)審定的貨物售予境外的離岸價格作為完稅價格。
43.當(dāng)缺貨成本為零時,年總成本跟購入成本、訂購成本、儲存成本有關(guān)。
44.保險存貨量越高,其服務(wù)水準(zhǔn)就越高。
45.當(dāng)可變前置時間與可變需求量都存在時,要把訂貨點(diǎn)確定在安全庫存以下。
46.周轉(zhuǎn)率越高的倉庫,其資金利用率也就越高。
47.容易生銹、損傷、變色、變質(zhì)等保管中容易使品質(zhì)降低的商品,要縮短期周轉(zhuǎn)期間。
48.毛利越高、成本不變的商品其流通后的增值率就越低。
49.物料需求計劃是一種以計算機(jī)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)計劃和庫存控制系統(tǒng),它也叫“時間————階段計劃”。
50.由于MRP是面向產(chǎn)品的,所以物料清單就成為MRP的主要依據(jù)。
51.庫存管理就是對物料在確定和不確定的環(huán)境中解決不足和存貨過剩的矛盾。
52.“Iventory”一詞表是某一事件點(diǎn)持有的存貨(可看見、可稱量和可計算的有形資產(chǎn)),即庫存。
53.庫存管理的主要目標(biāo)是使庫存投資量最少,對用戶的服務(wù)水平最高和保證工廠的有效經(jīng)營。
54.保險存貨對于企業(yè)而言,只會增加企業(yè)的儲存成本。
55.群體是指兩個或兩個以上相互作用、相互依賴的個體,為了實(shí)現(xiàn)某種特定的目標(biāo)而組成的集合體。
56.共同活動、相互作用和感情是群體形成的三要素。
57.服務(wù)是一種具有無形特征的,但可被消費(fèi)顧客感知的,并可滿足險費(fèi)者需求的一種或一系列活動、過程和結(jié)果。
58.服務(wù)營銷的核心理念是顧客滿意和顧客忠誠,通過取得顧客的滿意和忠誠來促進(jìn)相互有利的交換,最終實(shí)現(xiàn)營銷績效的改進(jìn)和企業(yè)的長期成長。
59.服務(wù)質(zhì)量是一個具有客觀性特點(diǎn)的概念,它取決于顧客的預(yù)期質(zhì)量和實(shí)際體驗(yàn)質(zhì)量之間的對比。
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(責(zé)任編輯:中大編輯)