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6.傳統(tǒng)供應(yīng)鏈關(guān)系中的供應(yīng)商選擇傾向于()，這與供應(yīng)鏈合作關(guān)系傾向于()有很大不同。

A、多標(biāo)準(zhǔn)并行考慮、質(zhì)量

B、多標(biāo)準(zhǔn)并行考慮、價(jià)格

C、質(zhì)量、多標(biāo)準(zhǔn)并行考慮

D、價(jià)格、多標(biāo)準(zhǔn)并行考慮

7.()階段要確定各主要區(qū)域之間的物料搬運(yùn)方法。對(duì)物料搬運(yùn)的基本路線系統(tǒng)、搬運(yùn)設(shè)備大體的類型以及運(yùn)輸單元或容器做出決策。

A、外部銜接

B、編制總體搬運(yùn)方案

C、編制詳細(xì)搬運(yùn)方案

D、方案的實(shí)施

8.配送規(guī)劃中的EQ分析是指對(duì)()進(jìn)行分析。

A、單張訂單出貨品項(xiàng)數(shù)

B、單張訂單出貨數(shù)量

C、每單一品項(xiàng)出貨總數(shù)量

D、每單一品項(xiàng)出貨次數(shù)

9.對(duì)倉儲(chǔ)區(qū)能力進(jìn)行估算，可利用()來進(jìn)行儲(chǔ)存區(qū)儲(chǔ)存量的估計(jì)，這是一種簡便而快速的初估方法，為初步規(guī)劃或儲(chǔ)量概算提供了參考。

A、倉庫利用率

B、設(shè)備滿載率

C、商品周轉(zhuǎn)率

D、商品完好率

10.物流服務(wù)水平比其它因素對(duì)物流系統(tǒng)的影響都要大。通常情況下，當(dāng)服務(wù)水平接近上限時(shí)，物流成本的上升比服務(wù)水平上升()。

A、更慢

B、保持一致

C、更快

D、不確定

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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