為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)物流師課程 全面的了解物流師考試的相 關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了 2011年物流師復(fù)習(xí)相關(guān)資料 希望對(duì)您參加本次考試有所幫助??！

四、綜合應(yīng)用題(第04題。請(qǐng)根據(jù)題目所述，將物流管理理論和實(shí)踐相結(jié)合，提出相應(yīng)的分析過程和解決方案。每題30分，共30分。)

4.甲公司要從位于S市的工廠將其生產(chǎn)的一種化工產(chǎn)品送往位于H市的客戶手中。這種化工產(chǎn)品的包裝為1000公斤的包裝，貨物價(jià)值為10000元/噸，每年在H市的銷量約為3萬噸。根據(jù)歷史記錄，甲公司客戶的訂貨提前期在8至12天的范圍內(nèi)，訂貨批量一般在300噸左右，而且要求及時(shí)配送。甲公司的物流經(jīng)理獲得了三家物流公司報(bào)來的方案，分別是：

(一)A公司是一家公路貨運(yùn)企業(yè)，可以按照0.6元/噸/公里的優(yōu)惠費(fèi)率來提供直接到H市客戶的配送服務(wù)，貨損率為0.1%，貨損賠付率為100%。已知S市到H市的公路運(yùn)輸里程為1800公里，估計(jì)需要3天的時(shí)間才可以運(yùn)到。

(二)B公司是一家航運(yùn)企業(yè)，可以按140元/噸的優(yōu)惠費(fèi)率提供到H市的水路散貨運(yùn)輸服務(wù)，S市工廠至散貨碼頭的短途運(yùn)輸費(fèi)為15元/噸，H市碼頭至當(dāng)?shù)嘏渌椭行牡亩掏具\(yùn)輸費(fèi)為20元/噸，兩地的碼頭費(fèi)各為20元/噸。由于中轉(zhuǎn)的過程中需要多次裝卸，因此整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間大約為7天，貨損率為0.3%，貨損賠付率為100%。B公司還可以提供H市當(dāng)?shù)氐闹修D(zhuǎn)倉庫，其倉儲(chǔ)費(fèi)率為10元/噸/月，進(jìn)出庫費(fèi)率總和為15元/噸，產(chǎn)品在庫的平均儲(chǔ)存時(shí)間為3天，從中轉(zhuǎn)倉庫至客戶的短途運(yùn)輸費(fèi)為40元/噸。

(三)C公司是一家綜合物流服務(wù)企業(yè)，可以提供集裝箱水路聯(lián)運(yùn)的服務(wù)，即先用汽車從甲公司的工廠將貨物運(yùn)至S市的集裝箱碼頭，再用船運(yùn)至H市的碼頭。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)20’集裝箱可裝載該種產(chǎn)品16噸，整個(gè)水路運(yùn)輸時(shí)間大約為7天，貨損率為0.1%，貨損賠付率為100%。C公司可以在H市的碼頭提供5天的集裝箱免費(fèi)堆存，然后可以按照甲公司的指令，用汽車將集裝箱直接從碼頭運(yùn)至客戶手中。C公司的報(bào)價(jià)為4600元/20’集裝箱。

問題：

(1)什么是“溢短條款”?為什么要在運(yùn)輸合同中考慮“溢短條款”?(10分)

(2)請(qǐng)從成本角度評(píng)價(jià)上述三個(gè)方案的優(yōu)劣。(10分)

(3)綜合考慮成本、服務(wù)、管理和應(yīng)急等一系列因素，您認(rèn)為甲公司的物流經(jīng)理應(yīng)該如何設(shè)計(jì)自己的配送方案?為什么?(10分)

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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