為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)外銷員課程，全面的了解外銷員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年外銷員考試相關(guān)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

21. 在一般情況下，當(dāng)本國貨幣升值時，其匯價就會上升，從而使其出口商品以外國貨幣表示的價格就上漲，這就有利于該國擴(kuò)大出口

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解析：本幣升值后將不利于擴(kuò)大出口;而貶值才有利于擴(kuò)大一出口。

22. 市場營銷學(xué)強(qiáng)調(diào)企業(yè)經(jīng)營活動要以滿足顧客的需求為中心

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解析：這是市場營銷學(xué)的中心思想。即企業(yè)的一切經(jīng)濟(jì)活動都要以滿足消費(fèi)者的需求為中心;其重要口號是“消費(fèi)者至上”。

23. 海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是物權(quán)憑證，都可通過背書轉(zhuǎn)讓。

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解析：只有海運(yùn)提單是物權(quán)憑證，可以通過背書轉(zhuǎn)讓。而鐵路、航空運(yùn)單不是物權(quán)憑證也不能背書轉(zhuǎn)讓。

24. 某外商來電要我方提供大豆，按含袖量18%，含水分14%.不完全粒7%，雜質(zhì)I%的規(guī)格訂立合同，肘此，在一般情況下，我方可以接受

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解析： 對于大豆之類的農(nóng)產(chǎn)品，在訂立品質(zhì)條款時，要注意靈活性和科學(xué)性，不能規(guī)定得太死。否則一旦交貨時無法辦到，就會引起糾紛。本題外商的要求太絕對了，故在一般情況下，我方不能接受。

25. 海運(yùn)提單、空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單都是承運(yùn)人出具給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，因而也都是物權(quán)憑證

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解析：海運(yùn)提單、航空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單雖都是承運(yùn)人出具的貨運(yùn)收據(jù)，但并非都是物權(quán)憑證，其中只有海運(yùn)提單為物權(quán)憑證，而其他兩者不是。

26. 在國際貿(mào)易中，一項(xiàng)合同的有效成立都必須經(jīng)過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽約等五個環(huán)節(jié)

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解析： 根據(jù)(聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約)第二十三條規(guī)定：“合同按照本公約規(guī)定對發(fā)價的接受生效時訂立”。換言之，當(dāng)一項(xiàng)有效的接受通知送達(dá)發(fā)盤人時，合同即行成立，不必經(jīng)過上述五個環(huán)節(jié)，但發(fā)盤和接受(承諾)兩個環(huán)節(jié)必不可少。否則合同不能成立。

27. 根據(jù)我國現(xiàn)行做法，對外訂立仲裁條款時應(yīng)爭取在我國仲裁，如對方不同意，也可接受在被告國仲裁

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解析：這樣規(guī)定對我方有利，但為貫徹平等互利原則在仲裁條款中已有接受在對方國進(jìn)行仲裁的做法。

28. 進(jìn)料加工與來料加工均為一進(jìn)一出的再筆交易

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解析：

29. 匯票、本票、支票、都可分為即期的和遠(yuǎn)期的兩種

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解析：匯票和本票可分即期和遠(yuǎn)期，而支票只有即期沒有遠(yuǎn)期。

30. 在約定的品質(zhì)機(jī)動幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價格

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解析： 凡規(guī)定有品質(zhì)機(jī)動幅度或品質(zhì)公差的商品，買賣雙方事先都要商定幅度的上下限或公差的允許值，如所交貨物的品質(zhì)在允許的范圍之內(nèi)，通常不另行增減價格。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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