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2012年外銷員考試輔導:國際多式聯(lián)運單據(jù)

發(fā)表時間:2011/10/21 14:44:53 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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 空運單據(jù)

1.航空運輸方式的種類

⑴ 班機運輸

⑵ 包機運輸

⑶ 集中托運

2.空運單據(jù)的主要內(nèi)容

⑴ 空運單據(jù)的名稱

⑵ 發(fā)貨人名稱及地址

⑶ 收貨人名稱及地址

⑷ 貨物描述

⑸ 表明起飛機場和目的地機場

⑹ 注明運費付款情況

⑺ 裝運日期

⑻ 簽署

⑼ 空運單據(jù)的份數(shù)

⑽ 轉(zhuǎn)運

國際多式聯(lián)運單據(jù)

國際多式聯(lián)運單據(jù)(multimodal transport document,簡稱M.T.D.或combined transport document,簡稱C.T.D.),是指證明國際多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物,并負責按照合同條款交付貨物的單據(jù)。它是適應(yīng)國際集裝箱運輸業(yè)務(wù)的發(fā)展需要而產(chǎn)生的,在辦理國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)時使用。國際多式聯(lián)運單據(jù)也稱為國際多式聯(lián)運提單(multimodel transport B/L or combined transport B/L)。

1.國際多式聯(lián)運單據(jù)的性質(zhì)與作用

⑴ 它是國際多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人之間訂立的國際多式聯(lián)運合同的證明,是雙方在運輸合同中確定的權(quán)利和責任的準則。

⑵ 它是國際多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物的收據(jù)。

⑶ 它是收貨人提取貨物和國際多式聯(lián)運經(jīng)營人交貨的憑證。

⑷ 它是貨物所有權(quán)的證明。

2.國際多式聯(lián)運單據(jù)的種類

國際多式聯(lián)運單據(jù)可以分為兩大類:可轉(zhuǎn)讓單據(jù)與不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)。

⑴ 可轉(zhuǎn)讓國際多式聯(lián)運單據(jù)分為指示單據(jù)(提單)和不記名單據(jù)(提單)。

⑵ 不可轉(zhuǎn)讓國際多式聯(lián)運單據(jù)。它是記名單據(jù)(提單),在單據(jù)下面收貨人一欄中載明作為收貨人的特定人(或公司)的提單。一般不能流通轉(zhuǎn)讓。

3.國際多式聯(lián)運單據(jù)的主要內(nèi)容

⑴ 名稱。通常有多式運輸提單(multimodal transport bill of lading)、聯(lián)合運輸單據(jù)(combined transport documents)、聯(lián)合運輸提單(combined transport bill of lading)等。

⑵ 表明貨物已發(fā)運、接受監(jiān)管或裝船。若多式運輸單據(jù)上注有發(fā)運日、監(jiān)管日或裝船日,則該日期可視為裝運日,否則簽發(fā)日將被視為裝運日。

⑶ 運輸單據(jù)上表明的船名、裝貨港、卸貨港前可以有“擬”、“預期”等類似字樣。

⑷ 監(jiān)管地及最終目的地可以與信用證規(guī)定的啟運港、裝貨機場、裝貨地、卸貨港、卸貨機場或卸貨地不同。

⑸ 在信用證業(yè)務(wù)中,即使信用證規(guī)定禁止轉(zhuǎn)運,當同一運輸單據(jù)包括全程運輸時,表明貨物將被轉(zhuǎn)運的多式運輸單據(jù)也將被接受。

⑹ 簽署。多式聯(lián)運單據(jù)應(yīng)由承運人或多式聯(lián)運經(jīng)營人或船長或他們的具名代理簽署。

4.國際多式聯(lián)運單據(jù)與聯(lián)運提單的區(qū)別

⑴ 聯(lián)運提單限于由海運與其他運輸方式所組成的聯(lián)合運輸時使用,而國際多式聯(lián)運單據(jù)既可用于海運與其他運輸方式的聯(lián)運,又可用于不包括海運的其他運輸方式的聯(lián)運,但必須是兩種或兩種以上不同運輸方式的聯(lián)運。

⑵ 聯(lián)運提單由承運人、船長或承運人的代理人簽發(fā),國際多式聯(lián)運單據(jù)則由多式聯(lián)運經(jīng)營人或經(jīng)其授權(quán)的人簽發(fā),多式聯(lián)運經(jīng)營人可以是完全不掌握運輸工具的無船承運人,全程運輸由經(jīng)營人安排其他承運人負責。

⑶ 聯(lián)運提單的簽發(fā)人僅對第一程運輸負責,而國際多式聯(lián)運單據(jù)的簽發(fā)人則要對全程負責,無論貨物在任何區(qū)段發(fā)生屬于承運責任范圍的滅失或損害,均對托運人負責。

⑷ 聯(lián)運提單是貨物裝船之后,由第一承運人簽發(fā)的全程聯(lián)運提單,它屬于已裝船提單,而國際多式聯(lián)運單據(jù)可以是已裝船的,但大部分是在聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物后準備待運時簽發(fā)的單據(jù)。

郵政收據(jù)

郵政收據(jù)(parcel post receipt)是郵政運輸?shù)闹饕獑螕?jù),它既是郵局收到寄件人的郵包后所簽發(fā)的憑證,也是收件人憑以提取郵件的憑證,當郵包發(fā)生損壞或丟失時,它還可以作為索賠和理賠的依據(jù),但郵包收據(jù)不是物權(quán)憑證。

郵寄證明(cerfiticate of posting)是郵政局出具的證明文件,據(jù)此證實所寄發(fā)的單據(jù)或郵包確已寄出和作為郵寄日期的證明。

專遞數(shù)據(jù)(courier receipt)是特快專遞機構(gòu)收到寄件人的郵件后簽發(fā)的憑證。

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(責任編輯:中大編輯)

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