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4.3.3國內(nèi)貿(mào)易運輸方式的選擇——熟悉
運輸?shù)墓ぞ咧饕秋w機、汽車、船只、火車、管道等,相應(yīng)的運輸方式也有航空、公路、水路、鐵路和管道運輸五種。
(1)航空貨運P251
航空貨物運輸?shù)闹饕卣饔校孩龠\送速度快,在途時間短;②不受地面條件影響,輻射面廣,占用土地少;③貨物安全性較高、破損率較低,如果采用空運集裝箱的方式運送貨物,則更為安全;④由于航空貨物運輸安全準(zhǔn)確、貨損少、包裝簡單,節(jié)約了包裝、保險等費用。
航空貨運的局限性主要表現(xiàn)在:①航空貨運的運輸費用較其他運輸方式更高,不適合低價值貨物;②航空運載工具的艙容有限,對大件貨物或大批量貨物的運輸有一定的限制;③飛機飛行安全容易受惡劣氣候影響,等等。
(2)公路運輸P252
公路貨物運輸?shù)闹饕獌?yōu)點有:①公路運輸網(wǎng)覆蓋面廣、密度大,運輸車輛機動靈活,對時間、貨運量的適應(yīng)性強;②可實現(xiàn)“門到門”直達運輸;③中、短途運輸時,因為中途不需要倒運、轉(zhuǎn)乘,在途時間較短,運送速度較快;④獲取車輛以及駕駛?cè)藛T較為方便。
公路運輸?shù)闹饕秉c是:①汽車載重量小,行駛阻力比鐵路大9~14倍,所消耗的燃料是價格較高的液體汽油或柴油,運輸成本僅次于航空運輸;②運輸?shù)倪B續(xù)性較低,運輸途中容易受到干擾,平均運距是最短的;③安全性較低,排放的尾氣和噪聲對環(huán)境污染較大。
(3)水路運輸P252
水路運輸按其航行的區(qū)域,大體上可劃分為遠洋運輸、沿海運輸和內(nèi)河運輸三種形式。遠洋運輸通常是指除沿海運輸以外所有的海上運輸。沿海運輸是指利用船舶在我國沿海區(qū)域各地之間的運輸。內(nèi)河運輸是指利用船舶、排筏和其他浮運工具,在江、河、湖泊、水庫及人工水道上從事的運輸。
水路運輸具有下列優(yōu)點:①可以利用天然的有利條件,實現(xiàn)大噸位、長距離的運輸,是五種方式中運輸能力最大的一種;②成本低,非常適合于大宗貨物的運輸。
水路運輸?shù)闹饕秉c在于:①水網(wǎng)覆蓋面較小;②通行能力受自然條件影響較大,尤其是內(nèi)河航道,難以保證全年通航;③運送速度慢,在途貨物多,增加了貨主的流動資金占有量。
(4)鐵路運輸P252
鐵路運輸?shù)膬?yōu)點有:①運行速度較快,時速一般在80~120公里;②運輸能力大;③運輸過程受自然條件限制較小,連續(xù)性強,能保證全年運行;④運輸?shù)桨l(fā)時間準(zhǔn)確性較高;⑤運輸成本較低,能耗、污染也較低。
鐵路運輸?shù)闹饕秉c是:①因為鐵路建設(shè)成本很高,運輸?shù)臋C動性較小;②受鐵路運能限制,而且中途需要倒運、駁運,在途時間較長。
(5)管道運輸P252
管道運輸是隨著石油和天然氣產(chǎn)量的增長而發(fā)展起來的,目前已成為陸上油、氣運輸?shù)闹饕\輸方式,近年來發(fā)展了輸送固體物料的管道,如輸煤、輸精礦管道。
管道運輸?shù)膬?yōu)點是:①運輸量大;②運輸工程量小、占地少;③能耗小,在各種運輸方式中是最低的;④安全可靠,無污染,成本低;⑤不受氣候影響,可以全天候運輸,送達貨物的可靠性高;⑥可以實現(xiàn)封閉運輸,損耗少。
管道運輸?shù)娜秉c是:專用性強,只能運輸石油、天然氣及固體料漿(如煤炭等)。
基于集裝箱運輸?shù)某墒欤F(xiàn)代運輸方式業(yè)已形成了聯(lián)合運輸?shù)哪J?,即鐵海聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、公海聯(lián)運等,以發(fā)揮各種方式的優(yōu)勢,獲得最佳效益。以至少兩種不同的運輸方式,實現(xiàn)貨物“門到門”的運輸。
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