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41.在建筑工程概算的編制方法中,當(dāng)初步設(shè)計深度不夠,不能準(zhǔn)確地計算出工程量,但工程設(shè)計技術(shù)比較成熟而又有類似工程概算指標(biāo)可以利用時,可采用( )。
A.概算定額法
B.概算指標(biāo)法
C.類似工程預(yù)算法
D.綜合噸位指標(biāo)法
42.按預(yù)算定額順序或施工的先后順序,逐一地全部進(jìn)行審查的方法是施工圖預(yù)算審查方法中的( )。
A.全面審查法
B.分組計算審查法
C.對比審查法
D.篩選審查法
43.關(guān)于工程建設(shè)項目投標(biāo)報價策略的無利潤報價的說法,以下選項不正確的是( )。
A.對于分期建設(shè)的項目,先以低價獲得首期工程,而后贏得機(jī)會創(chuàng)造第二期工程中的競爭優(yōu)勢,并在以后的實施中盈利
B.某些施工企業(yè)投標(biāo)的目的在于從當(dāng)前的工程上獲利,而不是著眼于長遠(yuǎn)的發(fā)展
C.較長時期內(nèi),投標(biāo)人沒有在建的工程項目,如果再不得標(biāo)就難以維持生存。因此,雖然本工程無利可圖,只要能有一定的管理費維持公司的日常運轉(zhuǎn),就可設(shè)法度過暫時的困難,再圖發(fā)展
D.某些施工企業(yè)投標(biāo)的目的不在于從當(dāng)前的工程上獲利,而是著眼于長遠(yuǎn)的發(fā)展
44.適用于一切存在付款行為的商品貿(mào)易、技術(shù)勞動貿(mào)易、工程項目等的支付工具為( )。
A.銀行保函
B.電匯
C.匯票
D.即期信用證
45.國內(nèi)貿(mào)易運輸方式中運輸能力最大的是( )。
A.鐵路運輸
B.水路運輸
C.公路運輸
D.航空運輸
46.我國質(zhì)量監(jiān)督制度的主體為( )。
A.建立有效的質(zhì)量監(jiān)督體系
B.技術(shù)監(jiān)督
C.生產(chǎn)許可制度
D.社會團(tuán)體監(jiān)督制度
47.目前國內(nèi)關(guān)于產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能的標(biāo)志分類中,( )是國家強(qiáng)制企業(yè)執(zhí)行的。
A.“Ⅰ型環(huán)境標(biāo)志”
B.“Ⅱ型環(huán)境標(biāo)志”
C.“節(jié)能標(biāo)志”
D.“能源效率標(biāo)志”
48.下列保險中可以單獨投保的是( )。
A.進(jìn)口關(guān)稅險
B.海洋運輸冷藏貨物保險
C.戰(zhàn)爭險
D.包裝破裂險
49.工程建設(shè)項目風(fēng)險識別是風(fēng)險分析的基礎(chǔ),其目的是( )。
A.弄清項目的組成
B.弄清各種不確定性因素的性質(zhì)和相互間的關(guān)系
C.弄清項目與環(huán)境之間的關(guān)系
D.減少工程建設(shè)項目構(gòu)成的不確定性
50.工程建設(shè)項目( )的風(fēng)險管理包括項目建議書,可行性研究階段的風(fēng)險管理和項目評價與決策階段的風(fēng)險管理。
A.決策階段
B.施工前準(zhǔn)備階段
C.施工階段
D.竣工驗收階段
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