提單的概念及內(nèi)容

提單是托運人向承運人托運貨物，在貨物裝船后或在承運人收到貨物后，由船長或承運人的代理人簽發(fā)的，證明收到提單上所載明的貨物，允諾將貨物運至指定的目的地并將貨物交付給收貨人的憑證。

提單并無統(tǒng)一的格式，可由輪船公司自行制定，目前在遠洋運輸中所使用的提單，都是由各航運公司按照自己的提單格式事先印刷好的，提單通常是一頁紙，有正反兩面。在提單的正面，主要載明以下內(nèi)容：

(1)船名和船舶的國籍;

(2)承運人名稱;

(3)裝貨地和目的地或者運輸航線;

(4)托運人名稱;

(5)收貨人名稱;(轉(zhuǎn)于自考365)

(6)貨物的名稱、標志、包裝、件數(shù)、重量或體積;

(7)運費和應當付給承運人的其他費用;

(8)提單簽發(fā)的日期、地點和份數(shù);

(9)承運人或其代理人或船長的簽字。

在上述九項內(nèi)容中，第一項至第六項由托運人填寫，第七項至第九項一般由承運人填寫。提單通常一式三份，但也可根據(jù)托運人的需要適當增加或減少份數(shù)。承運人憑其中一份提單交付貨物之后，其余提單一律作廢。

提單的背面印有詳細的運輸條款，主要是規(guī)定承運人與托運人的權(quán)利義務。這些條款由各輪船公司自行擬訂，內(nèi)容繁簡不一。承運人一般總是力圖在提單中列人減免其對所運貨物的責任的條款，但如果提單規(guī)定適用《1924年海牙規(guī)則》，承運人就不能在提單條款中排除其按海牙規(guī)則所應承擔的基本義務，即使承運人在提單中列人了這樣的免責條款，按照海牙規(guī)則的規(guī)定，這類免責條款也是無效的。

（責任編輯：gx）

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