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第二節(jié)　車床

車削時(shí)工件裝夾在與主軸相連的卡盤或頂尖上，由主軸帶著卡盤或頂尖連同工件一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);車刀裝在刀架上，由刀架的縱向或橫向移動(dòng)(平行于床身導(dǎo)軌方向?yàn)榭v向，垂直于床身導(dǎo)軌方向?yàn)闄M向)，使車刀獲得進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)工件進(jìn)行車削加工。

由此可知，車床指的是做進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的車刀對(duì)做旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)的工件進(jìn)行切削加工的機(jī)床。

車床的種類繁多，按其用途和結(jié)構(gòu)的不同，主要可分為：落地及臥式車床、立式車床、儀表車床、單軸自動(dòng)車床、多軸自動(dòng)和半自動(dòng)車床、六角車床等。

普通車床又可分為：落地車床、臥式車床、馬鞍車床、無絲杠車床、卡盤車床、球面車床等。

一般車床的加工精度可達(dá)IT10～I(xiàn)T7，表面粗糙度Ra值可達(dá)1.6μm。

車床的加工范圍較廣。在車床上主要加工回轉(zhuǎn)表面，其中包括：車外圓、車端面、切槽、鉆孔、鏜孔、車錐面、車螺紋、車成形面、鉆中心孔及滾花等。

圖4-7車床加工的零件舉例

圖4-6車削加工范圍

一、普通車床

普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置，故為臥式車床。CA6140是比較典型的普通車床。

由于CA6140車床的加工范圍廣，所以其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且自動(dòng)化程度低，適用于單件小批生產(chǎn)。

(一)普通車床的主要結(jié)構(gòu)

CA6140型普通車床的主要組成部件有主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。

1.主軸箱。主軸箱又稱為床頭箱，內(nèi)裝主軸和主軸變速機(jī)構(gòu)，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需要正、反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速。

工件由卡盤夾持或安裝在項(xiàng)尖上隨主軸做旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)切削加工，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。

主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件，它支承在滾動(dòng)軸承上，切削時(shí)承受切削力。要求主軸及其軸承應(yīng)有很高的精度和剛性，一旦由于各種原因降低了車床主軸的旋轉(zhuǎn)精度，則機(jī)床的使用價(jià)值就會(huì)降低。

2.進(jìn)給箱。進(jìn)給箱又稱為走刀箱。它固定在床身左前側(cè)，是為了適應(yīng)不同的加工情況，合理地選擇進(jìn)給量或指定的螺距而設(shè)置的。

進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)，調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通過光杠或絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至溜板箱。

3.絲杠與光杠。絲杠與光杠裝在床身前側(cè)，用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動(dòng)。

絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)備的，在進(jìn)行工件的其他表面車削時(shí)，只用光杠，不用絲杠。

4.溜板箱。溜板箱實(shí)際上是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱，其內(nèi)裝有將絲杠和光杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀架直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，通過光杠傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和快速移動(dòng)，通過絲杠帶動(dòng)刀架上的車刀做縱向直線移動(dòng)，以便車削螺紋。

5.刀架。刀架是用來裝夾車刀并使其做縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的。

刀架分為三層。

最下層稱為縱溜板，它可在床身導(dǎo)軌上做縱向移動(dòng)。

第二層為橫溜板，它可沿著縱溜板上的導(dǎo)軌，做垂直于床身導(dǎo)軌的橫向移動(dòng)。

第三層上裝有轉(zhuǎn)盤，可以在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)任意角度。轉(zhuǎn)盤上面裝有小溜板，它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌做短距離移動(dòng)。小溜板上面裝有方刀架，車刀借螺釘夾緊在方刀架上，最多可同時(shí)安裝四把車刀。換刀時(shí)，松開手柄，即可轉(zhuǎn)動(dòng)方刀架，把所需要的車刀轉(zhuǎn)到工作位置上。工作時(shí)必須旋緊手柄把方刀架固定住。

圖4-10刀架

6.尾架(尾座)。在加工細(xì)長(zhǎng)工件時(shí)，在尾架內(nèi)安裝頂尖來支承工件的一端，若把頂尖拿掉，裝上鉆頭等工具，可實(shí)現(xiàn)車床上鉆孔、擴(kuò)孔和攻絲等。

7.床身。床身裝在左右床腿上，用以支承車床上的三箱(主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱)二杠(光杠、絲杠)二架(刀架、尾架)。

機(jī)床的左床腿內(nèi)裝有潤(rùn)滑油箱及驅(qū)動(dòng)電機(jī)。右床腿有冷卻液箱及冷卻液泵。

傳動(dòng)路線：

(二)CA6140型車床的技術(shù)規(guī)格

機(jī)床的技術(shù)規(guī)格是反映不同品種、不同類別機(jī)床的工作性能的技術(shù)資料，是選擇機(jī)床的重要參考依據(jù)。一般機(jī)床的技術(shù)規(guī)格由五部分組成：

1.技術(shù)參數(shù)。主要是反映機(jī)床加工能力的參數(shù)，包括主參數(shù)和第二主參數(shù)。

2.機(jī)床工作速度級(jí)數(shù)及調(diào)整范圍。

3.機(jī)床主電機(jī)功率。

4.機(jī)床外形尺寸。

5.機(jī)床的重量。

表4—5CA6140型普通車床的主要技術(shù)性能

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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