2005年經(jīng)濟師中級水路運輸真題

一、單項選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

1.應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以資源密集型為主時，運輸結(jié)構(gòu)必須考慮( )

A.運量大、規(guī)模大

B.運量小、批量小

C.速度快、小型化

D.靈活化、快捷化

2.運輸通道形成后，隨著規(guī)模經(jīng)濟的發(fā)展，地區(qū)間物資交流量的增加，會出現(xiàn)兩個集約化趨勢：一是客貨流的變化和目的地的運量集約化;二是( )的集約化。

A.運輸樞紐

B.運輸區(qū)域

C.運輸路徑

D.運輸市場

3.資金隨著時間推移出現(xiàn)增值，其比率“í” 稱為( )

A.貼現(xiàn)率

B.增值率

C.價值率

D.利息率

4.某運輸企業(yè)向銀行借款100萬元，年利率10%，5年末一次還本利息，第5年末應(yīng)還的本利總額是( )萬元。

A.161.05

B.171.05

C.181.05

D.191.05

5.某運輸企業(yè)投資一項目，預(yù)計6年后可獲利800萬元。按年利率12%計算，這筆收益的現(xiàn)值是( )萬元。

A.428.28

B.415.28

C.405.28

D.438.28

6.某運輸企業(yè)計劃在2005年開始修建一設(shè)施，估計需用資金1000萬元。年利率按10%計算，從2001年開始每年需要等額儲存資金( )萬元。

A.205.47

B.215.47

C.225.47

D.235.47

7.某運輸企業(yè)于2005年初投資4000萬元購買一臺設(shè)備，本設(shè)備可用10年，預(yù)計第10年末殘值為90萬元。年利率為10%，每年應(yīng)等額回收( )萬元。

A.545.16

B.645.16

C.745.16

D.845.16

8.因某些運輸項目的興建和營運會給社會帶來不利影響和副作用，社會為防止或減少這些危害而采取措施所增加的成本是( )

A.建造成本

B.營運成本

C.外差成本

D.社會成本

9.運輸投資項目中，鑒別經(jīng)濟成本以減少( )為惟一準(zhǔn)則。

A.營運成本

B.經(jīng)濟效益

C.國民收入

D.建造成本

10.內(nèi)部收益率是建設(shè)項目在其凈現(xiàn)值為( )時的貼現(xiàn)率。

A.-1

B.0

C.1

D.2

11.在運輸企業(yè)的投資項目的指標(biāo)中，投資利潤率、投資利稅率和投資凈效益率均屬于( )評價指標(biāo)。

A.固定

B.動態(tài)

C.靜態(tài)

D.平均

12.在運一定的情況下，以運價為基礎(chǔ)同的運輸總收入必須能夠補償運輸部門的平均運輸成本費用，平均運輸成本是定價的( )。

A.最高限界

B.最低限界

C.惟一限界

D.比較限界

13.邊際成本定價方法比較適合運輸業(yè)的特點。當(dāng)邊際成本長期( )時，企業(yè)會發(fā)生虧損。

A.大于實際成本

B.小于影子成本

C.大于社會成本

D.小于平均成本

14.在水運運價的形式中，適用于同一航區(qū)的各港口間不同貨種、不同運距貨物的運價是( )。

A.航線運價

B.聯(lián)運運價

C.里程運價

D.分線運價

15.運輸企業(yè)資產(chǎn)的正常耗費主要是通過( )，而耗費量計算的準(zhǔn)確與否，關(guān)系到資產(chǎn)保合能否實現(xiàn)。

A.成本補償

B.價值補償

C.稅金補償

D.利潤補償

16.運輸企業(yè)資產(chǎn)評估最基本的職能就是對被評估資產(chǎn)的( )進行量化的評定和估算，合理確定其貨幣表現(xiàn)。

A.綜合市場價值

B.財務(wù)記錄價值

C.歷史成本價值

D.實際現(xiàn)時價值

17.運輸企業(yè)通過估算評估對象剩余經(jīng)濟壽命每年的預(yù)算收益，并折算成現(xiàn)值的方法是( )。A.經(jīng)濟現(xiàn)值法

B.目標(biāo)現(xiàn)值法

C.收益現(xiàn)值法

D.使用現(xiàn)值法

18.運輸企業(yè)在資本金的籌集過程中吸收投資者的無形資產(chǎn)，不得超過企業(yè)注冊資金的( )%，因特殊情況需超過的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)有關(guān)機關(guān)審查批準(zhǔn)。

A.10

B.20

C.25

D.30

19.運輸企業(yè)在合理安排資金結(jié)構(gòu)時需利用( )原理和籌資無差別點。

A.財務(wù)杠桿

B.商業(yè)信用

C.財務(wù)風(fēng)險

D.資金成本

20.運輸企業(yè)用來計量其現(xiàn)金流量、經(jīng)營成果的統(tǒng)一尺度是( )。

A.現(xiàn)金

B.存款

C.記賬本位幣

D.外幣

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